5 : Bruit strident en faible régime et perte de puissance.

[Invité §Wou472SG]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

Depuis quelques jours, ma Mazda 5 (CR) 2.0 CD 143 cv avec 156000 kms au compteur fait un bruit strident sous les 2400 tr/min.

J'ai également une perte de puissance sous ce régime.

Passé au dessus des 2400 tr/min tout revient à la normale, j'entends également un sifflement continu, un garagiste m'a dit que ça venait de la vanne EGR mais je l'ai changée il y a moins d'un an.

J'ai filmé le bruit en question si cela peut vous aider .

 

Merci d'avance pour vos réponses .

Lien de la vidéo :

https://vimeo.com/372113075

[tete de soupapes]

 

enlève la courroie accessoire et test.

[Invité §Wou472SG]

 

enlève la courroie accessoire et test.

Bonjour,

 

j'ai essayé ça mais le bruit et tjrs là par contre ce que j'ai oublié de mentionner c'est que ce n'est qu'après quelques kms et dès mon 1er rétrogradage qui entraîne une chute sous les 2400 tr/min que le bruit et la perte de puissances apparaissent .

 

Du coup j'ai essayé de rétrograder le moins possible , rester en sous régime et bizarrement même en dessous des 2400tr/min, je n'ai que le sifflement et pas le bruit strident.

[Invité §Wou472SG]

Bonjour,

 

Personnes pour m'aider s'il vous plaît ?

[Invité §Ano658JE]

J'entends le bruit plus fort côté gauche sur ta vidéo,

Beaucoup de chose de ce côté pourrait faire le bruit..

 

Essaye le localiser plus précisément en mettant ta voiture sur chandelle sur ce côté, enlever la roue et le plastique parebou/insonorisant en dessous.

 

Puis localise avec grand tournevis manchon collé à ton oreille, ou grand baton en bois ou stéthoscope d'amazon à 15e

 

Et repère Pompe à huile/turbo/compresseur de clim/roue libre de l'alternateur/galet accessoire/galet de distrib /pompe à eau / ou pire ...

 

 

Le fait que le bruit disparait à 2400tr ne rassure pas, car pour moi un compresseur de clim fait le bruit non stop d'expérience

 

 

J'ai collecté pas mal de doc et schéma sur ton moteur ici : https://www.mazdafrenchclub.co [...] 2844d04fd5

[Invité §Wou472SG]

Bonjour,

 

Merci beaucoup pour votre aide, je regarde à ça ce soir ou demain. Dans tous les cas je vous tiens au courant.

Bonne journée.

[Invité §Wou472SG]

Bonsoir,

 

La voiture n'a plus de pêche, du coup, obligé d'appeler le dépanneur direction garage Mazda je pense fort que le turbo a rendu l'âme.

Dans tous les cas merci quand même pour votre aide.

Je reviendrais vers vous pour le verdict.

[Invité §Ano658JE]

Espérons que ça soit côté turbine et pas compresseur sinon ça craint :x (morceau de métal part dans le moteur)

 

En tout cas, j'aurais du précisé plus haut, un bruit pareil (métal sur métal) on roule le strict minimum..

[Invité §Wou472SG]

Bonjour,

 

Comme dis plus haut je reviens aux nouvelles, donc le turbo est HS et en plus le moteur a prit un coup. Demain pour titine se sera direction la casse.

Je vais me rabattre sur le second véhicule qui roule mais qui a d'autres soucis, j'ouvrirais un nouveau sujet pour ce véhicule.

Merci encore pour votre aide.

A bientôt.