Portière arrière qui ne joint plus

[phenry1]

Bonjour

 

J'ai eu la portière qui a été forcée en haut (sans succès) un carrossier me l'a remis en partie, il y avait 10 cm il a laissé 1 à 2 cm, c'est assez uniforme, je pense qu'on doit pouvoir faire mieux, je me demande quelle nécessité il y a de changer la portière dans ce cas, et aussi comment et ça c'est urgent vu le temps qu'il fait, comment assurer l'étanchéité en attendant, quel matériau acheter pour ça ?

[Man992]

Tu baisses la vitre et coinces un chevron sur la partie basse de la portiere.refermes la porte contre le chevron et forces modérément jusqu à obtenir le bon reglage.

[phenry1]

Un chevron ? bon

J'ai oublié de dire un truc, c'est que je ne me sers quasi pas de cette portière, je suis obligé de me forcer à l'ouvrir parfois au bout de 6 mois pour vérifier que ça marche lol ... ça peut aider pour le cas où je voudrais du plus durable

[phenry1]

Oups d'après google c'est du tasseau en bois non ? moi j'appelais ça comme ça et j'en ai car j'ai bricolé des serres d'intérieur en tasseaux-chevrons en tendant du plastique transparent

[tete de soupapes]

Oups d'après google c'est du tasseau en bois non ? moi j'appelais ça comme ça et j'en ai car j'ai bricolé des serres d'intérieur en tasseaux-chevrons en tendant du plastique transparent

 

 

Tasseaux et chevron pas pareil les cotes

 

https://www.systemed.fr/data/u [...] 517-p2.jpg

[Man992]

Plus la porte reste bloquée en grand mieux c est pour la detordre.si tu as que 3 ou 4cm ,la porte touchera la caisse et reviendra pareil.

[phenry1]

Bah je n'ai plus que 1 à 2 cm, ou je vois, c'est bien pour ça que tu me conseille d'en rajouter 6

[phenry1]

OK, merci je crois avoir compris ton système pour ajuster le dépliage de la porte au mieux, j'étais parti sur une technique pour étanchéifier le contact moi lol d'où je ne comprenais pas.

[Man992]

Tu mets le chevron en bas.forces un peu et verifies sans le chevron etc...

[phenry1]

Mais tu connais les Volkswagen ? car c'est quand même un métal plutôt coriace quoi, mais bon il a bien pu la tirer, bref

[obiwanwilly]

Bonjour

les constructeurs utilisent tous la même méthode de reglage des hauts de portiere => https://www.caradisiac.com/vid [...] -58208.htm

quand c'est cintré vers l'extérieur on tire vers l'intérieur j'usqu'a ce que le galbe soit parfait

[Man992]

Mais là ce n est de l ajustage.il faut aller en mode bourrin.on n est pas à 2mm pres.faut juste que la porte soit bien plaquee une fois fermee.

[phenry1]

Donc terminé le "chevron" je met mon genou au milieu et je tire vers moi ?

[obiwanwilly]

vuip

[phenry1]

Et sinon en attendant que l'expert la voit en l'état, je peux utiliser quoi pour qu'elle ne prenne pas l'eau ? Sachant que j'ai peur d'abîmer la peinture vernie, est ce que de la bande adhésive pour colis postaux est censé faire l'affaire ? car des fois on en voit utilisé, si c'est non décollé par l'eau en fait

[phenry1]

Voilà, bonjour, mise à jour

 

En fait il n'est pas sûr que je puisse déplier davantage cette portière car en l'état elle empêche déjà l'ouverture et la fermeture de la portière passager car les bords s'affrontent et ça crée une perte de peinture sur la tranche de la tôle de cette autre portière

[obiwanwilly]

Bonjour

une portiere ça se regle et pour qu'elle touche celle de devant elle a du être simplement poussé vers le haut une fois ouverte

 

un peut de logique et tout se remet en place

[phenry1]

Ah bon, d'accord, merci, c'est pas un gros coût alors, moi et la carrosserie ...

Je pense que j'aurai peut-être 2 à 300 € de l'assurance (vrade-franchise) pas de quoi changer la portière à supposer qu'on en trouve