Clio : Probleme fistribution clio 1 d7f

[Invité §bou535rr]

Type de problème / symptômes

Bonjour a tous,

 

Je suis en train de faire la distribution sur ma clio 1 phase 3 moteur d7f. Je viens de démonter la pompe a eau en demontant également le coude relié par deux vis. J’ai remarqué qu’il y avait notamment un joint entre ces deux parties. En fait sur la nouvelle pompe a eau que j’ai acheté il y a deja ce coude monté dessus je l’ai démonté pour adapter la pompe sur celui deja present, la question que je me pose la gorge du joint est differente entre les deux coude elle est plus profonde sur le coude neuf et je ne sais pas si ce sera compatible si je me sers de ce joint pour le coude deja en place. Cest un joint classique, Est ce que je n’aurais pas de probleme d’etancheite apres si je le monte ? Merci d’avance.

[lucky luke gti]

Bonjour,

 

Il y a 2 types de coude, un avec une rainure profonde dans lequel on met un joint, un avec une rainure fine dans lequel c'est de la pâte à joints qu'il faut appliquer.

[Invité §bou535rr]

Bonjour,

 

Il y a 2 types de coude, un avec une rainure profonde dans lequel on met un joint, un avec une rainure fine dans lequel c'est de la pâte à joints qu'il faut appliquer.

 

 

Ok merci ! Une dernière question jai cassé un capteur relié sur le circuit de direction assisté en démontant la pompe a eau mais je ne sais pas a quoi il correspond pour le remplacer.. il est relie sur une durite juste avant le bocal de direction. Merci encore

[lucky luke gti]

C'est un capteur du modèle ci-dessous ?

 

[Invité §bou535rr]

ca ressemble a çà mais je ferai une photo ce soir pour être sur

[Invité §bou535rr]

Je reviens vers vous j'ai réglé le problème du capteur mais j'ai une incertitude sur le calage de la distribution, j'ai bien mis la courroie en face des repères AAC et vilebrequin dans le bon sens, tendu avec le galet et fait tourner à la main et je remarque que lorsque les repères poulie coincident il y a un petit décalage avec les repères courroie qui s'amplifie en faisant plus de tour, ca ne retombe pas tout aligné ou alors il faudrait faire un grand nombre de tour. En revanche quand le repère de la poulie AAC est a 12h celui du vilebrequin est bon également. Est ce que je peux me fier uniquement aux repères des poulie ou il faut ceux de la courroie également ?

[jeanlou43]

Bonjour, tout à fait normal que les repères de la courroie ne correspondent plus avec ceux des poulies.

[Invité §bou535rr]

ok ça me rassure !

[lucky luke gti]

Bonjour, tout à fait normal que les repères de la courroie ne correspondent plus avec ceux des poulies.

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