Xsara : non fonctionnement des vitres electrique

[Invité §Sul730MS]

Type de problème / symptômes

je suis le propriétaire d'une xsara phase 1 de 2000, disposant d'une boite a fusible de phase 2 (je ne connais pas la raison de cette incohérence)

 

j'avais une question par rapport au vitre electrique, j'ai vérifier mes fusibles et il sont tous en bon état mais mes vitre ne fonctionnement. j'ai également refait le câblage électrique de la porte coté conducteur (car javais un probléme avec la centralisation). Le seul coupable que je vois serai le fusible F30 qui n'existe pas sur ma boite a fusible de phase 2 et son équivalant et le fusible F14 qui est bon. Les possibilité que j'ai envisagé c'est que mon relai est mort ou il y a un défaut au niveau de mon contact a clef ou encore un fil coupé.

Bref je ne sais pas vraiment ou se situe la boite a relai et je n'ai pas envie de trop me cassé la tête. J'ai constaté que se relai restait coller a partir du moment ou le contact a clef est actif. je me demandais alors si ce n'est pas plus simple de récupérer le 12V directement en sortie de F14 car le relai du lève vitre n'as pas l'air de géré la commande mais simplement l'alimentation des contacteurs sur le tableau de bord. j'aimerai savoir si cette modification présentait un risque. je dois encore vérifier si la tension au borne de F14 est permanente car je n'ai pas envie d’être a plat a cause de mes vitres.

 

 

J'aimerai un avis extérieur sur la question pour savoir si mon approche est bonne ou si ça serai une meilleur idée de juste me cassé a tète et de faire fonctionné se relai

[tete de soupapes]

 

le câblage électrique de la porte coté conducteur

passage de porte

 

 

les boutons sont niquels

[Invité §Sul730MS]

Le faisceau coté porte conducteur a subis de nombreuse modification et de disposais plus de la terre ni de et avais de nombreux câble endommagé et un câble de porte. J'ai donc dégager l'ancien connecteur et j'ai repassé un nouveau câble en respectant les connections, tout marche nickel sauf les vitres. j'ai fait sonné les fils pour respecter le câblage conducteur de la RTA. et le relai 6021 a l'air de coupé l'alimentation des contacteurs (boutons d'ouverture) du lève vitre.