Sprinter : Fuite d'huile mystérieuse MB100 sprinter

[jujum]

Type de problème / symptômes

Bonjour,

 

J'ai acheté un MB100 de 1994 l'automne dernier, avec une contre visite qui comprenait les freins arrières, un problème de direction et une fuite d'huile (la totale, quoi)

J'ai fait faire pas mal de trucs dessus, nouvelle barre de direction, une rotule de direction, les freins à l'arrière (ça fuyait à droite), plaquettes avants, un soufflet de cardan, plus d'autres petits trucs.

 

Malheureusement mon garagiste (qui a un vieux transporter vw mais n'est pas non plus spécialiste de ce genre de véhicule) ne sait pas d'où provient la fuite. Il dit que ce serait peut-être le joint spi, que ce serait entre la boîte et le moteur, mais que lui de toute façon il n'a pas de pont pour faire ça.

 

En remettant la pièce qui permet de faire tourner le compteur de vitesse (qui était cassée et que j'ai trouvé sur leboncoin), il m'a dit que ça ne manquait pas d'huile dans la boîte.

 

La fuite n'a lieu que quand je roule. Quand je l'essuie, elle n'est pourtant pas du tout noire, mais bien marron-noire.

 

J'ai eu une fois la pédale d'embrayage enfoncée qui n'est pas remontée, j'ai dû la soulever avec le pied en roulant.

 

Mon contrôle technique est le 13. Tout est réparé sauf ça. Ce qui est galère c'est que je change de région juste après, je vais faire genre 800 bornes avec ma petite famille, est ce que ça craint ce truc? Je me disais, j'aurai la contre visite et deux mois devant moi pour trouver un mécano qui soit plus inspiré où qui ait la possibilité de changer le joint, mais je finis par me demander si ce n'est pas plus grave, finalement...

 

Une idée sur cette fuite, quelqu'un?

 

Merci!!!

[tete de soupapes]

Citation :

J'ai eu une fois la pédale d'embrayage enfoncée qui n'est pas remontée,

 

 

l'embrayage est hydraulique la dessus