Durée de vie des amortisseurs selon service clients vw

[Invité §le 721VA]

mon cousin a eu une amorto avt droit mort(il tapait) à 60 000 kms et 1 an sur une golf IV TDI.

 

je me rensegnerais sur la prise en charge, mais malgrés le fait que se soit un véhicule de fct je crois que la facture a été a la charge de sa société.

[Breton]

En tout cas, quand on constate le mépris des services clients, après faudra pas qu'ils viennent pleurer si on achète notre caisse chez un mandataire.

 

 

[Invité §a d288KX]

 

c'est sur, pour gagner 3 à 5000 euros sur une berline moyenne, après on est moins deçu des "fins de non-recevoir" du concessio ou du service client constructeur

 

[ZEBOSS]

Proposition, en MP.

 

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suite du feuilleton:

 

Je retourne chez mon concessio VW, qui me sort un superbe catalogue maison "qu'il vient de recevoir" avec les forfaits réparation et entretien

 

amortisseurs arrière passat 363 euros garantis 3 ans .

 

Les amortisseurs qu'ils montent d'origine quant à eux, ne sont garantis qu'un an (voiture immatriculée avant le 1/01/2002.

 

Ils se foutent de la gueule du client ou quoi

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[Invité §D5D451tj]

 

 

faut faire expertiser l'amortisseur. si l'expert dit usure normale, y a pas photo. s'il dit usure anormale des joints, là c'est vice caché.

 

Faut faire appeler, prendre rdv avec un inspecteur du réseau VW. même si les sav sont pourris, il y a des inspecteurs (peu nombreux) pour essayer de recuperer le client. Si ca marche pas pour toi, la pièce sera tout de meme analysée et pourra etre modifiée pour les prochains véhicules.

 

par contre il faut savoir que toutes marques fonctionne comme nous client finaux en garantie. VW achète ses amortos par exemple chez un sous-traitant, cette pièce est garantie par le sous traitant, le pb est de faire bouger VW pour prise en charge, et que lui se retourne sur son sous traitant, c'est ca le vrai pb de paperasse lourde surtout avec les normes iso aujoud'hui.

 

C'est identique pour un turbo cassé en garantie, un débimètre par exemple VW doit se retourner vers Bosh, si bosh lui dit "m...e" , VW le dira de meme. à VW de changer de fabriquant de débimètre mais là c'est une autre affaire.

[Invité §Je 546pj]

et t'en est ou maintenant

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et t'en est ou maintenant

vendue la passat (avec amortos neufs garantis 2 ans chez cap pneus !)

 

j'ai racheté une audi d'1 an provenance allemagne à un mandataire,

garantie jusqu'au 31/7/2004, inutile de dire que je surveille de prêt

les amortos

 

[Invité §Je 546pj]

vendue la passat (avec amortos neufs garantis 2 ans chez cap pneus !)

 

j'ai racheté une audi d'1 an provenance allemagne à un mandataire,

garantie jusqu'au 31/7/2004, inutile de dire que je surveille de prêt

les amortos

Bonne chance

[Invité §THI828Op]

selon le service clients de vag france suite à une réclamation de ma part concernant les amortisseurs arrière de ma passat dont l'huile fuyait au bout de 16 mois et 50000kms, on m'a indiqué que cela était une usure normale

je n'ai pas pris ma passat pour un touareg et fait 70% d'autoroute

Ils considèrent donc comme normal que les joints interne de leurs amortisseurs "claquent" au bout de 16 mois

 

Y a t il des connaisseurs qui pourraient me confirmer que la durée de vie de joints d'amortisseurs n'est que de maxi 16 mois et 50000k

 

 

 

Meme probleme pour moi Passat 130 cs Break 60000 km et 18 mois fuite a l'amortisseur AR D, demamde de prise en charge par le reseau vw a suivre......