La clio Kit Car en photos de Jean Michel Gilbert

[Invité §R11136ga]

Voila apres un an passé au prés de la clio groupe A

 

 

>>>La vidéo de 25Mo<<<

 

Pour voir la video, cliquer sur "free" en bas de la 1er page, puis laisser défiler les secondes en bas (une trentaine de seconde), enfin, un code composé de 3 lettres et/ou chiffre apparait, tapé le à coté et cliquer sur "start Download"

 

 

Jean Michel Gilbert passe à

 

La CLIO KIT CAR!!!!!!

 

Voici son ancienne Groupe A et sa nouvelle KC l'une a coté de l'autre.

 

 

 

 

 

 

Je ferai un reportage sur la Clio Kit Car car la voiture va être entiérement désossée et revue, j'aurai de nouveau la chance de travailler un peu dessus.

[Invité §juj487aS]

Sympa, c'est l'ancienne à DE MEYER ?

[Invité §R11136ga]

Oui, C'est bien celle la.

Elle est a réviser dans sa totalitée.

[Invité §jpj863we]

Ca c'est de la Clio.

 

 

Vivement ton reportage photo sur la bête.

[Invité §djs551ns]

Encore un magnifique topic déjà que l'autre photo reportage était sublime .

[Invité §pou080bF]

C'est à quel occasion que tu as pu prendre les photos à croix??

Je parie que c'est à la dernière journé libre! (Vu que je ne pouvais pa m'y rendre j'ai encore pa eu de chance...)

[Invité §R11136ga]

Non, journée A.S.A.C.N.F. ou Jean Michel et moi même avont passer notre licence FFSA.

[Invité §pou080bF]

Ca consiste en quoi cette licence? C'est comme un examen? Avec ca tu pourra étre co-pilote cette saison? c'est valable une seule année?

[Invité §R11136ga]

Tu passes une visite medicale, tu t'inscris dans une A.S.A. et tu payes ta license valable un an (pour ma part en RCC).

Et oui à ça, je pourrai copiloter.

Mais c'est pas vraiment le sujet.

[Invité §teu728yW]

De bien belles autos.

C'est pas Kit Car les Clio

C'est Clio GrA (oui je sais ca fait bizarre pour les F2000) et Clio Maxi leurs petits noms

 

Perso je prefere les GrA ... (comme Jeannot)

 

Mais les 2 sont superbes !

[Invité §Vin555Wb]

Perso je prefere les GrA ... (comme Jeannot)

[/quotemsg]

 

Tu dis ça parce que tu as surement vu "merci jeanot" non?

[Invité §Vin555Wb]

En tout cas elles sont terribles

[Invité §teu728yW]

Tu dis ça parce que tu as surement vu "merci jeanot" non?

 

Oui, cette video la et les autres

Trop fort Jean !

[Invité §Vin555Wb]

Oui, cette video la et les autres

Trop fort Jean !

 

Le roi du pilotage...sous la pluie c'est du délire!!!

 

je trouve les jantes speedline de la clio étroite trop belles

[Invité §teu728yW]

Le roi du pilotage...sous la pluie c'est du délire!!!

 

je trouve les jantes speedline de la clio étroite trop belles

 

Magnifique oui ! Mais a proscrire en dehors des rallyes.

Elles n'aiment pas les trottoirs

[Invité §R11136ga]

La clio Maxi est désossée.

L'occasion de prendre en photo quelques piéces.

 

On commence par les triangles tubulaires montés sur rotule.

 

 

Dessus se monte la barre stabilisatrice creuse montée elle aussi sur rotule.

 

 

Les portes moyeux de gros calibre.

 

 

 

Les cardans à gros cannelures

 

 

Les amortisseurs Bilstein

 

 

Les coupelles

 

 

Le berceau tubulaire Matter neuf qui sera monté.

 

 

 

Le support avant de boite mécano soudé

 

 

La boite RSF à pignonerie Hewland

 

 

 

Le levier de vitesse avec son support

 

 

 

 

Le mécanisque d'embrayage avec son disque, sa fourchette et sa butée sur roulement.

 

 

Le maître-cylindre en diamétre 26mm.

 

 

Les étriers de frein 4 pistons titane avec leurs disques en 332*32mm

 

 

 

 

 

La direction assistée

 

 

Le Circuit de direction assisté en façade pour le refroissiement

 

 

La boîte de dégazage et le décanteur en alu

 

 

 

Le régulateur de préssion d'essence.

 

 

Et le radiateur

 

 

Et en bonus, un piston de bloc course courte de mégane Maxi

 

 

 

Le restant des photos arriveront au fur et à mesure de la restauration.

[Invité §bie513Hm]

Ce sont des superbes pièces

Je pensais pas que le diamètre des disques étaient si importants

[Invité §R11136ga]

Petite video faite un soir avant le demontage.

 

>>La video sur route 25Mo<<

 

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Il faisait un temps pluvieux, donc, ça patine et le micro sature car le niveau sonore dans l'habitacle est infernal.

[Invité §kab632IU]

Ils sont microscopiques les pistons.

[Invité §nox613pA]

C'est magnifique!

[tennissimo]

Joli!Elle est vraiment belle comme ca cette petite clio!

[Invité §R11136ga]

Des photos de la caisse avec les intérieurs repeints, à savoir qu'elle était toute blanche (même les durites avia d'essence étaient mise en peinture, durites de frein, les caoutchoux,, le levier de vitesse...), avec un peu de jaune du 1er propriétaire, bref, un gros travail de décapage des piéces par Jean Michel et un intérieur repeinds par nous deux, c'est pour cela que dés le départ, j'ai parlé de "restauration" et non de révision.

 

Vue d'ensemble

 

 

Le compartiment moteur

 

 

Vue de l'avant

 

 

 

Vue de l'arriére

 

 

 

Et le remontage de quelques piéces

 

Le berceau tubulaire repeinds au passage

 

 

Le frein à main et le levier de vitesse

 

 

 

Les pivots avec les amortisseurs

 

[Invité §dis281ZU]

Magnifique voiture

Je trouve d'ailleurs cette voiture plus spectaculaire a voir passer, on le voit sur les vidéo de ragnotti qui la brusque beaucoup plus qu'il le fait avec la mégane, et plus modestement dans l'est avec courtois. Tu va naviguer?

[Invité §R11136ga]

Pas cette année malheureusement mais je reste dans l'assistance.

[Invité §jpj863we]

Superbe R11, comme d'habitude!

[Invité §cas547fH]

Je suis amoureu du bruit. sa donne vrement envie quand meme

 

[Invité §R11136ga]

Le compartiment moteur se remonte

 

 

Les disques de frein et les étriers

 

 

Je suis toujours impressionné par la taille des disques, c'est du 332mm*32 soit du 13.07"

Pour comparaison, c'est le disque fait la taille d'un jante de clio 1 de base.

 

 

 

[Invité §R11136ga]

Vous vous souveniez de la Clio maxi avec son ancienne décor plus que hazardeuse.

 

 

 

 

Pour marquer son changement de propriétaire, changement de déco et là, cela se passe de commentaire

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

C'est Pascal Leur qui s'est occupé de la peinture car ce n'est pas de l'adhésif, tout est fait au pistolet, bref, du grand art.

[tennissimo]

Elle est superbe comme ca toutes mes félicitations!

[Invité §Ale246wo]

Elle est superbe, j'adore la clio maxi. En plus la couleur lui va très bien

Merci pour ce super reportage R11.

[Invité §nox613pA]

Magnifique

[Invité §ale773DW]

Wow

[Invité §ski784EB]

Une bien belle auto, avec un bon moteur bien puissant je suppose!!!

Vite, des news s'il te plait...

Sinon tu la fini quand ta R11???

[Invité §pou080bF]

Elle a beaucoup plus de gueule qu'avant! Elle est superbe!!!

[Invité §R11136ga]

De nouvelles piéces en photo et là, c'est coté motorisation que ça se passe.

 

La distribution avec sa courroie spécifique car une dent en plus sur le pignon de pompe à huile.

 

 

Le détail "racing", les caches distribution en carbone

 

 

L'embrayage remonté

 

 

La boîte à air avec sa "queue de carpe"

 

 

La "air box" en carbone (réserve d'air) entre la boîte à air et les 4 papillons

 

 

 

Les 4 papillons en diamétre 43mm

 

 

 

On arrive aux conduits d'admission (culasse de mégane, pas besoin de langue de chat pour réduire les conduits), au passage, les injecteurs verts sont trés trés rare non pas part leur couleur mais il était réservé aux usines, prix... plus de 1800€ les 4.

 

 

Avec la séparation entre les soupapes travaillée encore une lame de rasoir

 

 

Même travail côté échappement

 

 

 

Et ce soir, la pose du Groupe moto-propulseur dans le compartiment moteur