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Invité §zz_388ld

Est ce que quelqu'un à déjà réussi à connecter dynobd via elm327 sur une 306 hdi??

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Invité §zz_388ld

Oups désolé, ma page ne c'etait pas réactualisé avec ta réponse!!

 

Alors : j'ai essayé les 2 ! l'icone lancer l'acqui reste grisé :-(

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Invité §zz_388ld

Ma 306 est de 2000, je connecte très bien la voiture avec l'elm327 et grâce à un soft, j'effectue des diagnostiques et visualise tous ses capteurs. Cette elm se connecte par l'usb sur mon pc.

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Invité §bab155rB

La case "gestion EDC HDi" est-elle active?

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Invité §Asf165Gn

Ma 306 est de 2000, je connecte très bien la voiture avec l'elm327 et grâce à un soft, j'effectue des diagnostiques et visualise tous ses capteurs. Cette elm se connecte par l'usb sur mon pc.

 

Salut,

 

Je n'ai jamais réussi à connecter dynobd sur ma xsara HDI 110 de 2003 non plus ... malgrès le fait que ce soit possible avec d'autres logiciels.

Ce que je fais alors ; je fais l'acquisition avec powerdyn, et je trace mes courbes sous dynobd ... ;)

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Invité §thi467rj

Salut à tous et un très grand bravo et merci à Cozim pour ce logiciel!! :bien:

 

je viens de recevoir mon ELM 327 et bien sûr ça marche pas!! :non:

J'ai l'impression d'avoir un peu le même problème que zz_gsxr, j'ai l'ELM327 avec les derniers drivers pour windows vista, un véhicule de 2004 (807 HDI 130 FAP), et le DynObd2 V22k.

Mais lorsque je souhaite me connecter, il m'affiche un message d'erreur...J'ai bien vérifié, le port est le bon (celui qui est noté dans le gestionnaire des périphériques windows) et la vitesse également.

Mon ELM 327 a uniquement la diode rouge allumée.

 

J'ai bien compris que la V3 arrive incessamment sous peu mais si quelqu'un a eu le problème et trouvé la solution ça m'aiderais grandement!!! :rs::rs:

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Invité §thi467rj

Ah ok, pas de soucis, en espérant que ça aille mieux pour toi... :sic:

 

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Invité §jl2042Am

Bonjour, est ce que avec une peugeot 607 de 2000, j'ai des chances que elm 327 marche ?

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Invité §ric358uZ

Bonjour, vraiment excellent ce logiciel...quand on n'arrive à le faire fonctionner ^^

J'ai un ELM327, je le configure en 38400, et je fais connecter. il trouve bien mon interface mais après dans le log il m'affiche un tas de chose,et au final ne se connecte jamais Snif....

J'ai souvent des UNDEF3 qui apparait.

A votre avis ?

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Salut à tous, de retour de vacances.

Désolé encore pour le retard sur Dynobd3, mais en ce moment toujours pas le temps de le terminer pour raisons perso, malheureusement. Mais ça devrait s'arranger dans quelques temps.

J'ai eu l'occasion de faire quelques essais, et noter quelques bugs cela dit. Ce sera toujours ça de gagné ;)

 

En attendant, pour vous faire patienter, la courbe de mon nouveau joujou :rs:

puissance.jpg.66125398428611a1eda4891fe70295a7.jpg

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Invité §bk5710GP

La courbe de couple est déjà fort poitue d'origine :o Tu passes quand par la case stage 1 ?

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Invité §DJB533pK

Salut à tous, de retour de vacances.

Désolé encore pour le retard sur Dynobd3, mais en ce moment toujours pas le temps de le terminer pour raisons perso, malheureusement. Mais ça devrait s'arranger dans quelques temps.

J'ai eu l'occasion de faire quelques essais, et noter quelques bugs cela dit. Ce sera toujours ça de gagné ;)

 

En attendant, pour vous faire patienter, la courbe de mon nouveau joujou :rs:

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/43771/puissance.jpg

 

:love:

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Invité §pag523qv

bonjour,

je viens d'effectuer un relevé avec dynOBD mais il y a un truc que je pige pas :

 

les courbes ne corresponde pas aux statistiques, du coup je ne sais pas à quoi me fier .

 

Si quelqu’un pouvais m'aider

 

Capture.png.c058b6f7241e609e2df8493f22dbd885.png

 

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Comme déjà régulièrement abordé, suite au premier calcul, c'est la courbe qui prime. Les stats correspondent au résultat brut non lissé, qui peut être faussé si la communication est mauvaise avec la voiture.

Pour ajuster les stats, il faut cliquer sur le bouton "Affecter au veh.", effacer, revenir dans Configuration voitures et resélectionner la voiture.

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Invité §s_c264ty

Bonjour,

désolé de vous embêter avec une question qui revient à la première page, mais bête et pas doué, ça fait 6 heures que je cherche la réponse et je ne la trouve pas; Je tourne autour...

J'ai une 307 hdi 78volt, 110cv, 2.0 litres de Juillet 2003.

je cherche un truc tout simple pour avoir un diag, un truc de ce genre :

http://www.jadefrance.fr/89-scanner-lecteur-dtc-diagnostique-auto-obd2-u380.html

On m'a dit qu'il valait mieux prendre le CR801, à 85€.

 

Seulement voilà ma question : lequel est compatible ?

 

D'après les renseignement lus à la première page et suivantes, les modèles peugeot 2003 sont à prendre au cas par cas, donc, je suis toujours en train de patauger dans la choucroute.

 

Je pense avoir trouver la prise diag, si c'est celle là : devant la boite à fusible, après avoir démonter le cache d'accès : c'est un truc en plastique vert/noir où, il y a l'air d'avoir 4 broches apparentes, peut être 6, mais on voit pas la ferraille dans les 2 autres cavités . On me parle de 16 broches, ben alors là ???

Les renseignements que j'ai pu glaner sur une revue technique de 2002 seraient ceux là : PS EDC15 C2....10pr.....c001 16v rr ou ar, ça m'avance pas beaucoup...

 

Si donc quelqu'un pouvait m'aider à bon escient, ce serait cool. C'est malheureusement mon premier message.

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Invité §bab155rB

Réponse un peu tardive mais bon.

 

Une interface ELM327 et ScanMasterELM te feront ce dont tu as besoin pour faire du diag ainsi qu'un effacement des erreur enregistrer par le BSI.

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Invité §nic612xC

Bonjour, est ce que l'on peu faire des graphs de plusieurs paramètres avec ce logiciel (vitesse, charge, avance, MAF)?

Si non est ce que vous en connaissait un qui peu le faire (gratuit si possible)

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Invité §nic612xC

C'est une volvo donc :non:

 

Ben oui on l'attend le 3.0

 

N'empeche même si il fait pas ce que je veux, il a l'air top ce log.

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