e46 323 ci

[Invité §vts712dC]

Salut a tous , j'avais une clio rs précédemment , mais l'appelle de la propulsion a été plus fort et je me suis pris une e46 coupé en 2L5 170 chx , auriez vous quelque idée de se que je pourrais lui faire pour m'amuser encore plus avec

[Invité §vts712dC]

voici la baÿte

 

http://4b.img.v4.skyrock.net/4bc/la-saxo/pics/2800496673_1.jpg

 

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http://4b.img.v4.skyrock.net/4bc/la-saxo/pics/2800494661_1.jpg

 

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http://4b.img.v4.skyrock.net/4bc/la-saxo/pics/2800491089_1.jpg

[Ulimit]

Tout dépend de ton budget

 

Pour ma part :

 

- Pont autobloquant (priorité), reprogrammation, ligne complète, admission, AAC et, éventuellement, un compresseur !

 

Très bon choix, j'ai remap un 323ti E36 avec autobloc, un vrai régal !

[Invité §vts712dC]

merci , une ligne complette sa ferra pas un laid bruit ?

[Invité §jpj863we]

merci , une ligne complette sa ferra pas un laid bruit ?

 

:???:

 

Depuis quand une ligne complète fait pas un beau bruit??

[Invité §jpj863we]

Tout dépend de ton budget

 

Pour ma part :

 

- Pont autobloquant (priorité), reprogrammation, ligne complète, admission, AAC et, éventuellement, un compresseur !

 

Très bon choix, j'ai remap un 323ti E36 avec autobloc, un vrai régal !

 

Repgrammer une 323ti? J'en ai eu une, et faudra me dire depuis quand une remap vaut le coup sur un atmo essence.

[Invité §jpj863we]

Perso, je te dirais déjà:

 

- Mettre des cligno blanc

- Changer ces jantes affreuses

 

Je suis pas tuning, mais là, ca s'impose.

 

Niveau prépa, il n'y a malheuresement pas grand chose pour faire gagner des chevaux.

 

Si c'était la mienne, je mettrai:

 

- Un ligne inox (pour un jolie son)

- Des suspensions (bilstein, ou combiné fileté...)

- Disques/plaquettes valable

- Pont autobloquant

 

Avec ça, ce sera déjà sympa.

 

Si tu veux +, va falloir ouvrir en grand ton portefeuille.

[Ulimit]

Repgrammer une 323ti? J'en ai eu une, et faudra me dire depuis quand une remap vaut le coup sur un atmo essence.

 

 

J'ai actuellement un 328i et un 330ci, j'ai eu respectivement 17 et 14cv de gain (bon, après plusieurs semaines de boulot sur le programme... mais...)

 

Perso, je te dirais déjà:

 

- Mettre des cligno blanc

- Changer ces jantes affreuses

 

Je suis pas tuning, mais là, ca s'impose.

 

Niveau prépa, il n'y a malheuresement pas grand chose pour faire gagner des chevaux.

 

Si c'était la mienne, je mettrai:

 

- Un ligne inox (pour un jolie son)

- Des suspensions (bilstein, ou combiné fileté...)

- Disques/plaquettes valable

- Pont autobloquant

Avec ça, ce sera déjà sympa.

 

Si tu veux +, va falloir ouvrir en grand ton portefeuille.

 

 

+1

 

Après si tu veux des pièces fait moi passer un MP, j'ai l'ancienne ligne inox de mon 330ci qui devrait peut etre passer sur la tienne

[Invité §jpj863we]

 

J'ai actuellement un 328i et un 330ci, j'ai eu respectivement 17 et 14cv de gain (bon, après plusieurs semaines de boulot sur le programme... mais...)

 

Ouaip, peut-être. Mais bon, tu es daccord que aller payer X centaines d'€ pour 15 chevaux de gain (même pas 10%), ca vaut carrément pas le coup (enfin je trouve).

[Ulimit]

Ouaip, peut-être. Mais bon, tu es daccord que aller payer X centaines d'€ pour 15 chevaux de gain (même pas 10%), ca vaut carrément pas le coup (enfin je trouve).

 

 

En fait ca dépend vraiment de l'utilisation que tu as de ta voiture

Je fais pas mal de circuit et lorsque tu connais bien la piste et que tu réalises toujours a peu près le même chrono, c'est assez marrant de voir que tu peux gagner plusieurs dixièmes sur une piste

 

Après je pense que la reprogrammation n'est pas un élément vraiment important sur une voiture comme ca.. mais elle peut venir en complément d'une petite préparation (boite à air, ligne...) histoire d'agrémenter le tout !

 

Mais très sincèrement, entre avant/après reprog on arrive quand même a sentir nettement la différence, surtout sur le 328i !

[Invité §jpj863we]

 

 

Mais très sincèrement, entre avant/après reprog on arrive quand même a sentir nettement la différence, surtout sur le 328i !

 

J'ai du mal à croire que avec à peine 10% de puissance en + on puisse sentir une nette différence, mais si tu le dis.

[Ulimit]

J'ai du mal à croire que avec à peine 10% de puissance en + on puisse sentir une nette différence, mais si tu le dis.

 

 

Si un jour tu passes dans le coin (sud est de la france, je ne sais pas d'ou tu es..?) je te fais essayer avant/après

Il n'y a pas que la puissance, il y a aussi le couple, les réglages sont différents

 

Il y a quelques voitures comme ca ou il y a pas mal a gratter, comme la 206 S16 ou encore la mini 1.6 qui gagnent pas mal pour des atmos

[Invité §esk022xG]

Salut les arbres a came du M54 du 325i passez bien pour le 323:) ( es cames sont pus pointus, pis après virés toutes ces salopries d'antibruit au niveau de l'admission avec une boite a air cloisonné et l'echappement

 

car sa serre a rien de faire rentré plus d'air si ta du mal a la sortir...

 

voila bonne contiunation