Echappement e39 523i

[nomilk]

Salut à tous

 

OJD, j'ai eu un petit soucis avec mon échappement sur ma E39 (523i). Rien de bine grave, au contraire. En passant dans des flaques (comme un bourrin), l'échappement a fait un truc étrange, et mtn il ne remplit plus trop bien son rôle de silencieux on va dire. Je vous laisse deviner, pour moi on s'approche d'une Z4M, VR6, voire à certains régimes d'une F430 (à 0.30, 1.43, et 2.23 surtout):

http://www.youtube.com/embed/Q6M06Vt7jFg

Bon, je peux pas rouler comme ça, je risque de perdre ma ligne, niquer mon cata ou autre.

 

Par contre, je comptais la vendre pour acheter plus bruyant on va dire. Mais dans ces conditions, je la garde!

 

Du coup, questions:

-Une ligne inox avec silencieux d'origine sert à qqch? Car j'ai pas du tout envie que ça change quoi que ce soit à l'esthétique.

-Un décata, je passe plus au CT, si? Ca change qqch sur les L6?

-Comment faire pour avoir une sonorité qui soit fun comme sur la vidéo?

 

J'attends des conseils avec impatience

[Invité §seb324QZ]

qu'est ce que tu veux au final? car le charabia !!!!

 

ligne inox et silencieux origine ne fera rien de plus que ce soit perf ou bruit

 

si tu veux faire un joli bruit tu conserve ta ligne d'origine en état sans fuite (si la tienne est morte et bien tu en monte une neuve) et tu y montes un silencieux sport au cul tout simplement

[nomilk]

Perf je m'en cogne, je veux juste du bruit.

Sur la 523 le silencieux fait pas gagner grand chose

[td 100]

Ce genre de question c'est pas en section prépa, mais en tuning

 

Et si tu veux juste du bruit coupe/vide un silencieux

[nomilk]

Ah j'en sais rien

 

Merci du tuyau

[Invité §seb324QZ]

Perf je m'en cogne, je veux juste du bruit.

Sur la 523 le silencieux fait pas gagner grand chose

sur aucune voiture le silencieux fait gagner quelque chose, mis à part du bruit

[nomilk]

Je veux juste du bruit, franchement les perfs ça m'est égal. Mais je la trouvais trop silencieuse, mais mtn que je sais ce dont elle est capable je veux la garder

[Invité §seb324QZ]

Je veux juste du bruit, franchement les perfs ça m'est égal. Mais je la trouvais trop silencieuse, mais mtn que je sais ce dont elle est capable je veux la garder

 

tu as lu ma première réponse?

[Invité §sta710Sx]

sur aucune voiture le silencieux fait gagner quelque chose, mis à part du bruit

 

 

Moi j'ai gagné un peu en changeant le silencieux de ma M3

 

Ca marchait mieux avec l'origine qu'avec un silencieux Scorpion

[Invité §seb324QZ]

oui voilà on est d'accord en passant de l'origine a du tuning on perd plus que l'on gagne c'est aussi ce que j'ai pu remarquer

[nomilk]

Oui j'ai vu ta 1ere réponse: un silencieux Supersprint, je suis pas fan du tout.

Ma ligne est réparée, rien de cassé au final, 30€ de MO et 0 de pièces.

[Invité §fkl480jR]

sur aucune voiture le silencieux fait gagner quelque chose, mis à part du bruit

 

Toyota mr si

[Invité §seb324QZ]

Toyota mr si

on parle voiture

[Invité §fkl480jR]

Les moteurs a l'arrière c'est pour les voitures de sport

[Invité §sta710Sx]

C'est pour les Porsche, la Honda NSX, les bouses italiennes ou celles qui essaient en vain d'y ressembler de près ou de loin http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fkl480jR]

Les 4rm c'est pour la lada niva, les suzuki samurai etc

 

[Invité §sta710Sx]

Tu n'as cité que des models qui excèlent dans leurs catégories respectives. Un signe http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §fkl480jR]

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

[Invité §sta710Sx]