Voyant pression d'huile allumé, mais moteur tourne comme un charme

[berlinois]

Salut,

 

Suite de la descente en enfers de mon scoot car après le capteur de rotor d'alternateur et la pompe à eau, nouveau problème se situant à ce niveau.

 

En ville, au ralenti, j'ai subitement le voyant de pression d'huile qui s'est allumé.

 

Panique, mais comme il pleuvait comme vache qui pisse et que je me trouvais à 30 bornes de chez moi, je suis quand même rentré en roulant presque normalement en accélérant juste un peu moins, soit un bon 110 compteur au lieu de 125.

 

Alors que je pensais que j'aurais des problèmes, le moteur continue à tourner comme un charme, mais depuis je n'ai pas roulé avec juste démarré pour voir, il part normalement, ne fais pas de bruit, ne chauffe pas, le niveau d'huile est resté reste bon, la bougie est sèche, etc...

 

Mais, après avoir démonté la cloche de pompe à eau pour accéder à ce manocontact pour voir si je n'avais pas un éventuel faux-contact (mais ce n'est pas le cas), je me suis rendu compte que la cosse était grasse et que le pourtour du manocontact était huileux.

 

Je table sur une défaillance de ce manocontact de pression d'huile, mais est ce que cela pourrait être plus ?

 

Car je n'ai aucun moyen de tester la pression d'huile comme indiquée dans la RTM, sans compter que je doute que j'en aurais les capacités mécaniques.

 

Et surtout, à combien approximativement revient ce manocontact de pression d'huile, tous les garagistes piaggio par chez moi étant fermé en ce moment ??

 

 

PS : le scoot va sur ces 10 ans et 65.000 kilomètres sans n'avoir jamais rien fait de spécial dessus (mis à part les révisions plus ou moins régulières).

[Invité §Wil503Lf]

Bonjour jai le meme soucis sur mon x9 depui que le voyant c est allumer j’ai effectué 450km sans soucis avez vous changer le capteur ? Et sa a marcher merci