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l'histoire du Martini racing


Voir la meilleure réponse Résolu par 935_baby,

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benjidu35.gif.ccabacd35ccc1fed7dc75c24cc5c8c86.gif Pascal

 

La Spark est magnifique :love: ......... mais j'ai gardé ma MINICHAMPS :)

 

 

:jap: Noël

 

Je comprends elle est très bien traitée aussi, j'ai pris la Spark plus pour avoir une harmonie, mais je trouve la forme générale de la Grandpré plus sympa même si la finition a pris un coup de vieux.

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:jap:

 

Bonus comparatif Spark vs Minichamps

 

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Notez que j'ai repris en peinture le centre des jantes sur la Minichamps

 

Vues arrières Minichamps

 

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Et spark

 

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:D

 

 

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Invité §jyl144fK

Une petite partie de l'assistance Porsche au Safari 78

 

 

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Salut, est-il possible d'avoir plus d'informations sur le modèle?

Base de départ, réalisation de décalcomanies, disponibilité d'une feuille de décalcomanies, etc.

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Invité §jyl144fK

Bonjour

 

La base est un modèle Ixo, avec une galerie Arena ARER016 modifiée (celle qui est prévue pour le WV T2, de la même assistance), la planche de décal est une fabrication spéciale par DMS Prod, faite à la demande.

Je manque de photos de l'arrière du véhicule, donc réalisation peut-être fausse ou incomplète.

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Voici un modèle de Lancia Delta Test.

C'est la version d'essai après le Rallye de Monte Carlo du Delta en 1988 avec la plaque d'immatriculation TO 66487F.

Un des premiers tests de la transition de 4WD à Integrale, comme vous pouvez le voir la voiture, bien qu'elle ait déjà la conformation de l'Integrale 8V, elle a toujours la livrée du 1987 4WD (également maintenue au Rallye de Monte-Carlo 1988).

C'est l'une des Lancia Delta avec le curriculum plus intéressant.

Ancienne course aux couleurs Martini à Monte Carlo et Suède '87, puis transférée au département Expérience pour la transformation en Integral, puis à nouveau une voiture de course avec l’Ecurie Grifone jusqu'au début des années 2000.

 

Le modèle a une base Meri Kits modifiée dans certains points et des décasls Provence Moulage de la version 1987, avec l'ajout de quelques logos.

 

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Modifié par 935_baby
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3 photos intéressantes de 1982  prise en Angleterre a Brands Hatch juste avant le rallye de Pace Petroleum National Rally qui avait lieu le meme week end que les 1000 km de Brands Hatch

LA voiture est dans la meme configuration que pour la saison 1983

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Bonjour a tous. Grâce au premier master créé par Jérôme, puis modifié et complété par Matimodel, le "projet" Bogani Gaiero Martini voit le jour. Le modèle n'est pas encore terminé (les roues et les décalcomanies manquent) mais les coques du kit sont sur le point d'être imprimées. Pour le moment, il est prévu de produire 10 pièces, dont 8 ont déjà été réservées. Si quelqu'un est intéressé faites le moi savoir, plus nous sommes nombreux, plus nous sommes capables de contenir les coûts du kit. Je ne suis pas commerçant et n'ai pas l'intention de gagner de l'argent sur ce modèle. Le coût sera exactement combien j'ai dépensé divisé par le nombre de modèles qui seront fabriqués, qui pour le moment est d'environ 65 € par kit.

5r.jpg

 

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Modifié par 935_baby
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