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M3 Gr A


Invité §ali354hM
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vivisimca

Frédéric Rizo, Critérium des Cévennes 2003

 

pr003-5.jpg.1fafc441410548edbbb493ec7909bec9.jpg

 

cette M3 est présenté lors des vérifs avec la carte grise de la 492ACG77

mais elle est équipé d'un verrou central comme de circuit ou de course de côte

on s'aperçoit aussi de l'espace roue arrière aggrandi, issu des roues plus grandes utilisés en circuit

ça n'a plus l'air de la M3 ex Cilti Sport

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Invité §cod513CV

http://3f.img.v4.skyrock.net/3f5/christ0010/pics/844186569.jpg

 

bonjour voila encore une ancienne de chez vous qui etais bien connue

celle de lasselin

j'ai eu l'ocasion de roulé dedans pendant 1saison et demi (2006-2007) au coté de patrick clajot avant que celui si n'achete une evo 7 puis l'evo 8 gra ex lary cols

 

ensuite la bm a été chez la famille bouts et depuis lors elle es revenue chez vous (derniers echos 2008 )

 

maintenant si quelqu"un sais ou elle es passé car j'aimerais tant la revoir

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Invité §Fre151kI

Après Lasselin, ce n'est pas St. COLPAERT (du Nord) qui l'a eu durant qq temps, en 2004 - 2005??

 

(edit -> à moins que ce soit celle avant celle au dessus??

c'est vrai qu'il me semble que Lassselin en a eu plusieurs)

 

http://www.phautosport.com/Rallye-2005/Nord-Picardie/Rallye-de-la-Lys-2005/colpaert-stephane/index.php

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Après Lasselin, ce n'est pas St. COLPAERT (du Nord) qui l'a eu durant qq temps, en 2004 - 2005??

 

(edit -> à moins que ce soit celle avant celle au dessus??

c'est vrai qu'il me semble que Lassselin en a eu plusieurs)

 

http://www.phautosport.com/Rallye-2005/Nord-Picardie/Rallye-de-la-Lys-2005/colpaert-stephane/index.php

 

 

salut Fred,

 

il y a trois M3 "Jean Marc Lasselin":

 

- un mulet racheté 1997 par Pezet, faute de budget c'est vendu très vite à Jean

 

Pezet 1997

pezet.jpg.011d9843294a8e1f2a0deaeff32e1091.jpg

 

- la Gr.A grise des années 90 (1994(?) - été 1998) qui est devenu celle de Stéphane Carra en Rhône-Alpes

 

Lasselin 1997

lasselin.jpg.7df81cc2b0d0442828282ac03937cbe7.jpg

 

Carra 2008

carra.jpg.d735cb5bdef2de05cf3e31da191ee8da.jpg

 

- depuis 2000 la Gr.A blanche ci-dessus, ex Crozet, abandonné pour la Compact Gr.F2000

 

 

 

 

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Invité §zet371oH

Il en a fait l'annonce au podium d'arrivée du Béthunois, et apparement il ne sait pas quelle sera la prochaine, en tout cas il n'a pas du tout parlé d'arreter. Sa copilote était déçue qu'il la vende, une auto fantastique selon elle comparé à la compact et la celica.

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Invité §olc605Bs

Je viens de parler avec Paul Bernard, le patron de cilti Sport, celui ci m a raconte que en 1987 il a donne en pieces detaches une caisse Motosport + toutes les pieces Prodrive a Bernard Bouhier pour construire une M3 car Bouhier pensait qu il y avait un jeune tres talentueux et voulait lui donner une grosse auto. Ce jeune a explose sur la scene francaise et a reussi plusieurs temps scatch devant Auriol, Beguin, Chatriot

Voila donc la voiture qui a lance Francois Delecour DelecourCevennes88.jpg.9b56a55060b2e7e012168d921a821d07.jpgDelecourAntibes88.jpg.777b36b59aafbee926f174a86d7d5b6b.jpgVar88.jpg.2234753e54fa162b564b1b9edf178533.jpgAntibes88.jpg.bb434904fcc871f2dc8d9a3d91f20079.jpg

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Invité §olc605Bs

Qui est Bernard Bouhier ?

BOUHIER Engineering

Bernard BOUHIER

France

Né en 1948

 

Préparateur

URD

1972

 

CG et DRM

1972 préparation moteurs

 

SIMCA

Le prototype de la Simca Rallyes 3

 

 

 

MALCHER Jean Pierre

Entretient et prépare la Martini F3

 

VW

 

Pour VAG prépare les Vw Golf Gti rallyes 1978 à 1981

 

PEUGEOT 205T16 EVO et 405T16 Dakar

De 1982 à 1989

 

DELECOUR

Bouhier construit avec Cilti Sport une Bmw M3 pour Francois Delecour

 

 

ALFA ROMEO

Entre 1990 et 1993 B Bouhier prépare les Alfa Roméo officielles

Française

 

PEUGEOT

1992

 

SPYDER 905

Prépare le moteur de la Spyder 905 de Papeyre

 

Team Galaxie F3000

 

Châssis Lola

1990 Gache, Freon, Delubac, Artzet

1991 Gache, Freon, Delubac, Artzet

Châssis vendue à Bornhauser

 

TORK Engineering

Bernard Bouhier est de retour en 2002

 

Construit des châssis pour l' ANDROS

Avec un certain Richard TUR (dont j' ais déjà parlé)

En 2004 il construit les FIAT usine Glace

 

BOUHIER Engineering

Bouhier est outilleur de profession, il travaillat pour

Chausson, Ferry, Collin, Labo, JRD avant de travailler

pour son propre compte.

NC 2 i

Mais après l'épisode Alfa

 

la société change de nom

TORK Engineering

La société FAM achète NC 2 i qui devient Tork

 

2005 les Toyota pour les courses sur glaces sortent

de chez Tork

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Invité §jol864kY

sabir gany va peut être revenir sur une M3 au championnat des rallyes à la reunion, on attend une confirmation.....

 

 

ah bon????

 

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Invité §Fre151kI

 

ah bon????

 

 

Au fait, Jean No, qu'est ce que tu as fait ce week end...

 

T'as pas de photos de M3 à nous montrer... :cry:

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Invité §jol864kY

 

Au fait, Jean No, qu'est ce que tu as fait ce week end...

 

T'as pas de photos de M3 à nous montrer... :cry:

 

 

Pas avant jeudi...!!! :p:p sorry!!!

 

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Invité §vin205OD

http://www.timrallye.com/photographies/belges/trefle09/images/P9270066-border.jpg

http://www.timrallye.com/photographies/belges/trefle09/images/P9270179-border.jpg

http://www.timrallye.com/photographies/belges/trefle09/images/P9270182-border.jpg

http://www.timrallye.com/photographies/belges/trefle09/images/P9270227-border.jpg

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Invité §El 261Em

Qui a dit que les M3 ne glissaient plus en France? :p

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Anthony/Rallyes/Rallye_de_la_Vie_2009/IMG_2123.jpg

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Anthony/Rallyes/Rallye_de_la_Vie_2009/IMG_2124.jpg

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Anthony/Rallyes/Rallye_de_la_Vie_2009/IMG_2125.jpg

 

http://flotographie.free.fr/Galerie/galleries/Anthony/Rallyes/Rallye_de_la_Vie_2009/IMG_2126.jpg

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