TARGA FLORIO E LE CORSE SICILIANE

[Invité §sho727jx]

Eppur si muove...

 

Effettivo...

pensavo che un qualche morbo sconosciuto avesse colpito la...categoria...

 

[Invité §TAR516zF]

 

Italia uber alles ......

[Invité §sho727jx]

 

Italia uber alles ......

 

Le tradizioni nel calcio sono sacre e inviolabili...

 

[Invité §sal428LJ]

[Invité §TAR516zF]

Le promesse si mantengono.......

 

Dallo scrigno segreto di Vittorio Giordano...

 

Non sono propriamente inedite, già viste sia sul topic che su Targapedia, ma con tagli differenti e a risoluzioni non sempre ottimali. Ve le ripropongo perchè è sempre uno spettacolo vederle e chiudono la serie della Targa Florio a colori del 1964 di Vittorio, seguiranno quelle in b/n... abbiate fede......

 

 

Targa Florio 1964

 

 

Alfa Romeo Giulietta SZ G.Picciotto - Bismark e Alfa Romeo Giulietta SZ G.Rigano - A.Merendino

 

Alfa Romeo Giulia TZ R.Bussinello - N.Todaro

 

 

Simca Abarth 2000 H.Hermann - F.Patria e Alfa Romeo Giulietta SZ S.Panepinto - G.Parla

 

AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster P.Hill - B.Bondurant e AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster D.Gurney - J.Grant

 

 

Alpine Renault A 110 J.Feret - P.Orsini e AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster P.Hill - B.Bondurant

 

Alpine Renault A 110 J.Rosinsky - J.Rolland

 

 

 

 

Ferrari 250 GTO C.Facetti - J.Guichet

 

Ferrari Dino 196 SP L.Terra - C.Toppetti

 

ATS 2500 GTS G.Baghetti - P.Frescobaldi

 

 

Porsche 904 GTS G.Bulgari - M.Grana

 

Porsche 904-8 GTS U.Maglioli - E.Barth

PS : a Zuffhenhausen si sono accorti dell'enorme patrimonio fotografico opera di Vittorio Giordano, e molto presto Targapedia inizierà una collaborazione prestigiosa con il Museo Porsche, per questo devo anche ringraziare Gianni Petta che si è prodigato non poco per allacciare il contatto (su richiesta diretta di Jens Torner)

 

[Invité §tar315jc]

Da uno scambio di informazioni sul colore della fascia centrale della 904 di Pucci, avuto con l'archivio della Porsche, Jens mi ha detto che lui stesso ha dato le dritte all'autore che ha dipinto la scatola della Revell. Quindi i miei ricordi erano giusti

Gianni

[Invité §sho727jx]

Da uno scambio di informazioni sul colore della fascia centrale della 904 di Pucci, avuto con l'archivio della Porsche, Jens mi ha detto che lui stesso ha dato le dritte all'autore che ha dipinto la scatola della Revell. Quindi i miei ricordi erano giusti

Gianni

 

Anche tu hai dato le dritte ai cinesi..., ma loro le hanno storte...!

 

[Invité §TAR516zF]

Dallo scrigno di Vittorio Giordano

 

Targa Florio 1964

 

 

Alfa Romeo Giulia TZ A.Nicodemi - F.Lessona e Simca Abarth 2000 H.Hermann - F.Patria

 

 

Maserati 60 Birdcage M.Boffa - O.Govoni

 

Porsche 904 GTS A.Pucci - C.Davis

 

 

Porsche 904 GTS G.Bulgari - M.Grana

 

 

[ONEELEVENADDICT]

Con un po' di ritardo, dovuto a impegni di lavoro, vorrei ringraziare chi gentilmente ha risposto al mio post sulle Fiat Abarth 1000.

 

A quanto pare, anche se il soggetto TF é stato "strizzato come un moccio" qualche cosa di non detto salta ancora fuori.

 

La vostra passione e conoscenza della Targa é impressionante.

 

Volevo realizzare un modello (slot ) dell'Abarth 1000 ma non c'erano ne' foto ne' notizie, ora grazie al forum ho già un po' di materiale.

Le prove, almeno quelle non ufficiali, non fanno classifica, pero' fanno la storia perché comunque hanno contribuito a definire la vettura e le soluzioni poi utilizzate in corsa.

 

Grazie ancora a tutti voi.

 

angelo aldé

[Invité §sho727jx]

 

A quanto pare, anche se il soggetto TF é stato "strizzato come un moccio" qualche cosa di non detto salta ancora fuori.

 

La vostra passione e conoscenza della Targa é impressionante.

.................................

 

angelo aldé

La storia della Targa..., per non parlare della Targa-Giro... è un pozzo senza fondo..., praticamente inesauribile...

occorre "calare" il secchiello al punto giusto... e qualcosa ancora si tira fuori...

 

[Invité §TAR516zF]

[Invité §tar315jc]

Mettendo un pò d'ordine nella mia collezione di Quattroruote, sono saltati fuori questi allegati degli anni 60, di cui si era persa la memoria.

questo è del maggio 1968, al suo interno un servizio sui maxi modelli della Pocher, con l'occasione posso precisare la scala: 1-13

Fiat 125, nel 1967 era l'ultimo dei 6 già in commercio prezzo L. 5000

La Fiat 124 presentata nel 1966, sempre allo stesso prezzo. Erano in plastica, ruote sterzanti, motorino elettrico, vetri e finiture interne, e un fondello che riproduceva in maniera maniacale tutta la meccanica.

Gianni

[Invité §tar315jc]

Sempre da Quattroruote Junior (novembre 1967)

Un servizio con disegni di Giorgio Alisi sulla Coppa dell'Imperatore del 1907 disputata sul circuito del Taunus. Vinta da Felice Nazzaro su Fiat

Osservando questa vignetta, ho pensato... mi ricorda qualcosa.

Infatti l'autore ha preso ispirazione da una foto della Targa florio del 1907, vinta da Nazzaro: QUESTA

Cara vecchia Targa, inesauribile fonte.

gianni

[Invité §TAR516zF]

I modelli Fiat della Pocher erano veramente belli,

ma nella mia memoria di "bambino" rimangono impressi i modelli esposti negli anni '60 alla Fiera del Mediterraneo nel padiglione Fiat, il padiglione che si incontrava subito entrando da via Imperatore Federico.

Ricordo che erano bellissimi ed in una scala intorno all'1/5 , messi dentro teche a muro, Probabilmente erano i modelli realizzati dagli stessi disegnatori Fiat.

Nel 1967 di fronte allo stessa palazzina che ospitava la Fiat era esposta la Ferrari P4 vincitrice con Chris Amon e Lorenzo Bandini a Daytona: ricordo bene che il muso riportava tutti i segni della lunga gara americana, uno spettacolo !

nello stessa palazzina, nel 1981 sarà esposta la prima Ferrari turbo di F1, la 126 CK , ma questa è un'altra storia.........

 

 

http://l.yimg.com/g/images/spaceout.gifhttp://l.yimg.com/g/images/spaceout.gif

[Invité §tar315jc]

I modelli Fiat della Pocher erano veramente belli,

ma nella mia memoria di "bambino" rimangono impressi i modelli esposti negli anni '60 alla Fiera del Mediterraneo nel padiglione Fiat, il padiglione che si incontrava subito entrando da via Imperatore Federico.

Ricordo che erano bellissimi ed in una scala intorno all'1/5 , messi dentro teche a muro, Probabilmente erano i modelli realizzati dagli stessi disegnatori Fiat.

 

[size=3Ricordo anch'io questi maxi modelli, li ho rivisti molti anni dopo al museo Carlo Biscaretti di Ruffia a Torino.

Gianni

[/quotemsg]

[Invité §sho727jx]

Dallo scrigno di Vittorio Giordano

 

...........................

 

 

Certo che il grande Vittorio meriterebbe uno spazio speciale nella storia della Targa... un occhio attento e costante a testimoniare un evento unico nel suo genere...

Credo che diversi archivi siano andati dispersi o abbiano preso altre strade...; ci sono rimasti Pucci Scafidi e Vittorio Giordano...il cui lavoro meriterebbe di essere salvaguardato ufficialmente come patrimonio di questo popolo distratto e smemorato...

Dappertutto si salvaguardano anche briciole di memorie significative..., in questo caso parliamo di una fonte inestimabile ed a carattere esclusivamente amatoriale...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §bep134Bm]

 

Credo che diversi archivi siano andati dispersi o abbiano preso altre strade...; ci sono rimasti Pucci Scafidi e Vittorio Giordano...il cui lavoro meriterebbe di essere salvaguardato ufficialmente come patrimonio di questo popolo distratto e smemorato...

Dappertutto si salvaguardano anche briciole di memorie significative..., in questo caso parliamo di una fonte inestimabile ed a carattere esclusivamente amatoriale...

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gifhttp://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

FACCIAMO BENE A LAMENTARCI MA, RISPETTO A POCO TEMPO, CON SERENITA' POSSIAMO DIRE CHE SONO STATI RIESUMATI TANTISSIMI ARCHIVI GRAZIE ALL'INTERESSE CHE SI E' RISVEGLIATO SULLA TARGA FLORIO.

 

UNA GRANDE PIAZZA INTITOLATA A DON VINCENZO FLORIO CON AL CENTRO UN MONUMENTO CHE RICORDI LA TARGA, IL SUO FONDATORE ED I PILOTI NON DEVONO RIMANERE UN SOGNO PROIBITO PER LA MIOPIA IDEOLOGIZZATA DI QUALCUNO.

 

VIVA LA TARGA E VIVA IL CAV. VINCENZO FLORIO PIONIERE DELLO SPORT E DELL'AUTOMOBILISMO.

 

beppe

 

 

PS

PRIMA O POI IL TEMPO, CHE E' GALANTUOMO, RIMETTERA' LE COSE A POSTO.

[Invité §ser740jZ]

La mia passione è rimasta invariata, gli anni no..... ma quando mi collego qui, mi sembra di trovare un mondo di amici, le immagini...quanto leggo mi riportano indietro negli anni quando anche una modesta fiat 500 con ruote di disegno sportivo in lamiera e un piccolo volante in pelle ti facevano sentire un campione! Personalmente non conosco nessuno, di quanti con costanza e impegno contribuite a far cresecere questo sito ma vi ammiro molto per il lavoro di ricerca e per la passione dimostrata sicuramente superiore alla mia.

Sergio

Altre foto, inedite, a colori, di Targa.... e di Vittorio !

 

Targa Florio 1964

 

Porsche 904 GTS A.Pucci - C.Davis

 

[

 

Sbaglio !!?? oppure questa è la prima foto a colori della 904, dove si nota la giusta tonalità di verde sul cofano?

Per anni si è discusso del colore di questa fascia, e sui modellini ci si è sbizzarriti fra un verde pisello, un verde giada, qualcuno addirittura l'ha interpetrato in un delicato celestino chiaro.

Mentre in realtà si trattava di un magnifico verde pistacchio fluorescente , portato in Sicilia dalla Teutonica Porsche.

Un verde pistacchio che da quel lontano 26 aprile 1964 mi rimase impresso nella mia memoria di adolescente (avevo 16 anni) stregato forse più da quel colore, che di quella affascinante 904 GTS

Quando poi finalmente mi fù possibile realizzare il sogno di correre pur con una modesta 500 Gr.2 in omaggio a quella 904, al suo pilota, ed oggi con il senno di poi, alla Targa Florio dipinsi di un bel verde pistacchio la parte inferiore del fascione anteriore della mia auto

24 giugno 1971 partenza della 30° montepellegrino, lo stesso luogo (il muro della caserma davanti l'abbeveratoio) da dove è partita la Cisitalia, prima con Nuvolari e due mesi fa con Sergio Lugo.

Gianni

 

[Invité §tar315jc]

Su richiesta, posto alcune mie foto già in passato pubblicate.

Foro Italico aprile 1951: già contagiato dal virus " Pazzoid velocibus" mi alleno fra i cordoli con la mia rossa balilla Coppa d'oro, preparata Falanga

 

24 giugno 1972 30° Montepellegrino

2 luglio 1972 monte Erice

3 settembre 1972 Coppa monti Iblei

asfalto terribilmente scivoloso, fù un ecatombe di auto sbattute

 

Vi ricordate di questo negozio in via libertà...

Ci comprai parecchi accessori

 

Gianni

[Invité §luc766xj]

Su richiesta, posto alcune mie foto ...

Gianni

 

 

 

Bellissime foto, appena termino con l' 8 e 1/2 voglio fare un 500 gr. 2 con la TV che ho ferma in box (in realtà è di Ursula ma mi ha già dato il permesso di farne ciò che voglio).

 

Le 500/500 (a cofano chiuso, per intenderci) mi hanno sempre affascinato più delle sorelle e cugine maggiorate.

 

Luciano

[Invité §luc766xj]

Su richiesta...

Vi ricordate di questo negozio in via libertà...

Ci comprai parecchi accessori

 

Gianni

 

 

 

Certo che lo ricordo, passavo decine di minuti ad ammirare le vetrine.

 

Tu però, che ci compravi gli accessori, sei un traditore del Tuo sponsor "SportAuto", altro mitico negozio di Via Cesareo.

 

Luciano

[Invité §gul026Kg]

complimenti a tutti coloro che si sono dati da fare per consolidare la collaborazione col museo porsche, in primis al maestro gianni petta, davvero un fiore all'occhiello del forum il contatto con stoccarda:

ps: la settimana prossima vado alla le mans classic..il paese dei balocchi....siamo in due: il sottoscritto, lucignolo, e mio cognato, pinocchio...faro' un piccolo sondaggio fra i proprietari delle circa 400 vetture presenti per un eventuale interesse a partecipare ad una targa silver flag o cronoscalata pure con partenza dalle tribune e arrivo a cerda, unica modalita' ad oggi possibile per rivedere i prototupi sulle madonie, viste le codizioni attuali del tracciato e la mancanza di volonta' per organizzare un evento con formula rally stile 1986

[Invité §tar315jc]

 

 

Certo che lo ricordo, passavo decine di minuti ad ammirare le vetrine.

 

Tu però, che ci compravi gli accessori, sei un traditore del Tuo sponsor "SportAuto", altro mitico negozio di Via Cesareo.

 

Luciano

 

 

In realtà erano (gli unici) negozi dove ho acquistato tutto ciò che è servito per le gare: parti meccaniche, da Moderauto, abbigliamento sportivo da SportAuto, in quest'ultimo ho anche messo in esposizione il modellino della mia 500, Pocher scala 1-13, appena lo recupero fra 1100 modellini lo posto.

Gianni

[Invité §sho727jx]

complimenti a tutti coloro che si sono dati da fare per consolidare la collaborazione col museo porsche, in primis al maestro gianni petta, davvero un fiore all'occhiello del forum il contatto con stoccarda:

ps: la settimana prossima vado alla le mans classic..il paese dei balocchi....siamo in due: il sottoscritto, lucignolo, e mio cognato, pinocchio...faro' un piccolo sondaggio fra i proprietari delle circa 400 vetture presenti per un eventuale interesse a partecipare ad una targa silver flag o cronoscalata pure con partenza dalle tribune e arrivo a cerda, unica modalita' ad oggi possibile per rivedere i prototupi sulle madonie, viste le codizioni attuali del tracciato e la mancanza di volonta' per organizzare un evento con formula rally stile 1986

 

Lassapierdiri...un'ni vali a pena...

cu ti cci'ammisca..., lassa fari a iddi ca su bbravi...

 

Negli ultimi tre anni, l'unica cosa buona che si è realizzata a Floriopoli tra Provincia e detentori di brandy... è il mega telone by Manuli..., fumo negli occhi e niente più ! tutto fete come prima e più di prima...; ma stiamo aspettando che dopo l'estate si materializzino i risultati del pubblico concorso provinciale...

Delle strade (provinciali e non...) non se ne parla nemmeno...!

Continuo a ripetere che tra livello istituzionale e privato siamo da recintare..., chiudere a chiave l'eventuale cancello e gettare via la chiave... caro Gulf che fai il dottore in continente...

 

Tra l'altro, un consiglio da amico sincero..., andare a vedere Monza e LM classic a noi siciliani penso che faccia più male che bene..., specie al fegato !

Rimaniamo nell'ambito di una Montepellegrino goldenflag... che forse è meglio...e di gran lunga alla nostra portata !

 

'nkiacavuru

[Invité §tri338xF]

 

Sicuramente già vista.....

[Invité §TAR516zF]

Cari amici

il mio quintofratellogemellomanzo ha appena finito di montare l'ultima commedia della compagnia "Le Maschere" di Assoro.

Un lungo lavoro che lo ha tenuto occupato per circa quattro settimane non permettendogli di contribuire pienamente al forum.

 

Chi è stanco (?) di vedere solo filmini di targa ed ha un pò di tempo libero può guardare la commedia (in HD) "Un turco siciliano", adattamento del "Turco napoletano" di E.Scarpetta

http://www.youtube.com/embed/LBp7cFZNVN4?rel=0

chi è veramente interessato a vedere tutta la commedia clicchi su

e quindi su "riproduci tutto"

 

Tra parentesi:

il 31 luglio la compagnia Le Maschere di Assoro parteciperà alla rassegna teatrale di Milo "Premio Angelo Musco", alla quale concorre con quattro candidature (nomination) con la commedia "Camomilla a colazione" di U.Castaldi

Alla rassegna sono state scelte solo 5 compagnie teatrali amatoriali siciliane delle 35 che hanno presentato un lavoro

 

http://www.youtube.com/embed/wH6yVwbea-o?rel=0

chi è veramente interessato a vedere tutta la commedia clicchi su

e quindi su "riproduci tutto"

 

[Invité §TAR516zF]

Chiedo scusa per l'OT e per farmi perdonare.....

 

Dallo scrigno di Vittorio Giordano

 

Targa Florio 1964

 

AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster P.Hill - B.Bondurant

 

AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster D.Gurney - J.Grant

 

AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster I.Ireland - M.Gregory

 

AC Shelby Cobra 289 FIA Roadster V.Arena - V.Coco

 

osservate le foto delle quattro Cobra, tutte scattate al primo giro, osservate il pubblico sulla sx. Gli spettatori sono nella identica posizione, praticamente immobili (osservate le ombre ed i riferimenti sulla strada) durante il passaggio della n.148 e della n.150.

Il che fa pensare che le due macchine siano passate con un distacco minimo.

Che Enzo Arena volasse rispetto ai suoi compagni "ufficiali" lo sapevamo, ma il primo giro per Arena era praticamente "un giro di prova" dal momento che per le vicende già raccontate, ancora non era potuto salire sulla macchina, qualificata da Vito Coco, eppure questa foto è la prova di come aveva già ripreso Masten Gregory tra Cerda e Caltavuturo.

Al terzo giro Arena segnerà il terzo tempo, subito dietro le due GTO della St.Ambroeus e davanti ai suoi compagni di squadra !

 

 

...a proposito..... ricordate il mio wp della 142 "full open" ?

 

 

 

.... la carrozzeria è già pronta, già dipinta.... ne riparleremo presto ........

 

 

Tra le foto di Vittorio del 1964 alcune riprendono gli amici che lo hanno accompagnato insieme a suo fratello Sergio ed al papà Luigi.......

 

 

 

 

.... si...lo so.... tanti di voi stanno guardando la Ford Cortina targata Siracusa, posteggiata sul ciglio della strada...

...... una vettura che hai tempi si faceva ammirare specie nell'allestimento Lotus...... ma questa è un'altra storia......

[Invité §tri338xF]

[Invité §tri338xF]

[Invité §gul026Kg]

carissimo GPF, le mans classic da un lato mi fa rodere il fegato, d'altra parte mi dimostra che il mondo delle racing cars d'epoca e' vivo e vegeto...ci sono stato due anni fa ed e' qualcosa di unico...la coppaintereuropa di monza al confronto e' un incontro fra amici...

[Invité §luc766xj]

...faro' un piccolo sondaggio fra i proprietari delle circa 400 vetture presenti per un eventuale interesse a partecipare ad una targa silver flag o cronoscalata pure con partenza dalle tribune e arrivo a cerda, unica modalita' ad oggi possibile per rivedere i prototupi sulle madonie, viste le codizioni attuali del tracciato e la mancanza di volonta' per organizzare un evento con formula rally stile 1986

 

 

 

E poi che ci fai con i risultati del piccolo sondaggio!?

 

 

Luciano

[Invité §TAR516zF]

Le cartoline della Targa Florio di Aldo Brovarone - ottava parte

 

 

 

 

 

 

[Invité §luc766xj]

Non mi frega molto del calcio, almeno spero che gli Italiani si rendano conto che Monti porta anche una sfiga maledetta, era li solo per gufare, manco l'inno ha cantato...

 

Luciano.

[Invité §tri338xF]

Beh!!!! Non è che, all'inizio del Torneo, qualcuno pensava, davvero, di andare in finale in EURO 2012.

All'inizio, "ci avremmo messo la firma!"

Non dimentichiamoci che appena duie anni fa... siamo stati cacciati fuori... dalla Nuova Zelanda.

Insomma forse bisogna continuare a dire - e forse mai come questa volta - GRAZIE AZZURRI!

 

[photo=2477842,ba3]

[Invité §tri338xF]