Trajectoires pour le karting

[Invité §mur550Fk]

Bonjour !

Tout d'abord, je voudrais savoir si quelqu'un connait un bon site pour apprendre les trajectoires ?

Ensuite, est-ce que vous pourriez me conseiller sur une trajecoire à prendre en karting :

C'est une épingle d'où on arrive lentement (chicane) mais qui finit en sortie par une belle ligne droite. Est-ce que vous sauriez comment prendre la trajectoire pour profiter au mieux de la ligne droite en sortie sans pour autant déraper (car perte de temps) ?

 

Le schéma :

 

Pour vous aider, j'ai aussi trouvé dans un topic un schéma des differents types de trajectoires mais je pense pas que ce soit très adapté au kart (si ca peut vous aider...) :

http://membres.lycos.fr/alpinev6/trajectoire.jpg

 

[Invité §TSR140ku]

Ben tu prends tout droit comme tu as mis et puis tu ajustes entre la trajectoire jaune qui te permet de réaccélerer plus tot et la bleue qui te permet de garde une bonne vitesse en entrée tout en limitant la glisse. Après ça dépend des conditions... Revetement glissant préfère la jaune.

 

Par contre la blanche et la grise tu oublies... Ce sont des trajectoires de bus ça...

 

La rouge trop fermé...

[Invité §cle700iq]

Ca serait pas sur le circuit d'Actua à Saint-Laurent de Mure ton enchaînement ?

 

Si c'est le cas, je peux te donner quelques conseils.

Personnellement, dans mes souvenirs je passe tout droit en montant un peu sur le vibreur, à fond puis debout sur les freins juste avant l'épingle, quite à faire glisser un peu pour aider à tourner . Inconvénient : je crois qu'on ressort pas bien vite dans la ligne droite.

Après, j'ai vu des gars beaucoup plus rapides que moi prendre la chicane bien à l'extérieur puis repiquer à l'intérieur pour bien se trouver à l'extérieur de l'épingle ensuite (côté gauche de la route), et faire une trajectoire plus classique exter/inter(point de corde)/exter.

Apparemment ça va plus vite, pas besoin de piler et donc tu perds moins de vitesse. Bon quand j'ai essayé je suis parti en tête-à-queue et je me suis retrouvé dans les quilles au milieu, donc bon...

 

J'espère que ça peut t'aider, j'ai rien sous la main pour faire un shéma, donc j'espère avoir été assez clair.

A+

[Invité §seb210UV]

Je pense que tu as intéret à sacrifier le gauche dans le S pour pouvoir etre bien dans la chicane et ressortir vite pour la ligne droite.

Prends les chronos en essayant divers trajectoires et tu trouvera la plus rapide.

[Invité §mur550Fk]

Ca serait pas sur le circuit d'Actua à Saint-Laurent de Mure ton enchaînement ?

Nan c'est à Wissous (94)

Merci pour les conseils.

[Invité §mur550Fk]

Finalement j'aimerais bien que vous m'aidiez pour la trajectoire globale du circuit. J'ai tracé la trajectoire en rouge que j'essaye de suivre. Vous pourriez me dire ce qui va et ce qui va pas ? (j'ai mis en pointillés là où je suis vraiment pas sûr).

 

 

J'ai fait 4 fois du karting dans ma vie, dont 2 fois ce circuit et je suis à 36" alors que les meilleurs sont à 32" (mes potes sont à 41"). Je fais 50kg en meme temps... Je sais pas... est-ce que c'est le poids qui fait autant de difference, ou est-ce qu'on pourrait me qualifier de "pas mauvais" pour un debutant ?

[Invité §ciz150iw]

Il faut d'abord arrêter de boire

[Invité §mur550Fk]

Il faut d'abord arrêter de boire

 

T'inquiete pas, je suis meilleur en kart qu'en dessin sur paint...

... en meme temps c'est pas dur !!

(humour inside)

 

Nan franchement, globalement, ca passe comme trajectoire ?

[Invité §Vec458on]

Par contre la blanche et la grise tu oublies... Ce sont des trajectoires de bus ça...

C'est exactement à ça que j'ai pensé en les voyant !

 

[Invité §Bja441mR]

la bleue est la meilleure

[Invité §meh067Sj]

J'adore le kart ! C'est ma passion et ce que je sais pour les trajectoires et dans ton cas...à fond dans la ligne droite et freine tard et fort (si necessaire) avant le virage, braque sans touher à l'accelerateur et au frein et réaccélère progressivement le tout en extérieur-intérieur ! :-)