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Aixro XR50


Invité §fan366Fm
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Messages recommandés

Invité §fan366Fm

Qui connait les moteurs Aixro XR50? Ils ont l'air surprenant, de plus c'est un 4strock et n'est ce pas là l'avenir du kart? Au meme titre les motos de granp prix?

Qui de vous roule avec? Merci pour les infos

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Invité §fgo347gE

Ces moteurs équipent aujourd'hui 2 circuits de location en Ile de France, le RKC et Clotkart, c'est la première année d'exploitation.

Donc le recul n'est pas suffisant pour prétendre en parler sereinement. Coût, entretien, fiabilité.

Néanmoins je te conseil d'aller sur ce blog que voilà :

http://aixro.canalblog.com/

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Invité §cor553sF

Bonjour

L ete dernier j ai vu un suisse Circuit de Bresse tourner avec ce genre de matos...

Whaouuhh, je peux vous dire que ca envoie sec et fort!!!

 

 

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Invité §kad222Ju

Ces moteurs équipent aujourd'hui 2 circuits de location en Ile de France, le RKC et Clotkart, c'est la première année d'exploitation.

Donc le recul n'est pas suffisant pour prétendre en parler sereinement. Coût, entretien, fiabilité.

Néanmoins je te conseil d'aller sur ce blog que voilà :

http://aixro.canalblog.com/

 

 

Ne pas confondre l'Aixro XR50 est un moteur rotatif qu'il est possible de voir et testé chez Kartland

Le moteur dont tu parles FGSpeed, c'est un Swissauto 250cc 4T (produit par le même fabricant que Biland)

 

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Invité §2jl430bW

Qui connait les moteurs Aixro XR50? Ils ont l'air surprenant, de plus c'est un 4strock et n'est ce pas là l'avenir du kart? Au meme titre les motos de granp prix?

Qui de vous roule avec? Merci pour les infos

 

 

Dire que c'est un 4T est un peu faux. Formellement les moteurs Wankel sont plutôt des 3 temps et on ne peut pas vraiment comparer avec un moteur alternatif.

 

Ils sont encore peu répandus (prix, craintes de la nouveauté/fiabilité, puissance élevée, pas de courses).

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Invité §fan366Fm

Oui je parle bien du XR50, néanmoins cela semble tout de meme donner le temps pour les années à venir. Malheureusement je n'ai aucune possibilité d'en voir tourner, donc j'ai téléchargé des videos et à chaque fois les reprises en sortis de virages semblent "laborieuses". Alors est un maivaise effet de camera et de son, en revanche cela semble aller bien vite quand meme. C'est vrai aussi que le prix du XR50 ets assez élevé, autour de 4600 euros j'ai vu. Aussi Alpha kart en france vendent des chassis tout montés équipé du XR50. Pris de base à prés de 9000 euros.

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Invité §bal174SM

salut a tous

 

je rencontre quelque probleme avec mon saetta au niveau de la chaine je monte de la chaine 428 avec attache rapide mais le hic cela faite deja 2 fois que je perd ma chaine l'attache se bart a chaque fois est pourtant elle est bien monté dans le bon sens je ne comprend pas ???

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Invité §bal174SM

les 3/4 des posseceurs de rotatif roule en chaine 428 avec attache rapide je ne vois pourquoi moi sa se barre a chaque fois ?

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Invité §aix816qZ

Bonjour ! Je suis tout à fait d'accord avec LB47. Le premier jour où j'ai roulé en aixro la chaîne a cassé deux fois du à l'attache rapide. Je n'ai jamais rencontré quelqu'un tourner avec une chaine qui a une attache rapide avec ce moteur (je parle du aixro surement pareil sur le Saetta). La chaine qui tourne, sur le pignon passe très proche du moteur, il n'y a pas assez d'espace et en roulant l'attache rapide va se barrer. Il faut riveter la chaîne et il n'y a aucun problème.

 

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Invité §bal174SM

ok merci a toi aixroxr50.

 

je vais me monté sa je vous tien au jus .

 

 

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Invité §oum663vc

je confirme aixroxr50, surtout avec une chaine à joint torique, il reste vraiment pas lourd pour une attache rapide (d'ailleurs les grosse chaine o-ring n'existe pas avec attache rapide si je ne me trompe pas)

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Invité §bal174SM

vend saetta 250 rotatif cassé a changé piston et cylindre .

vendu complet moteur

carbu

echappement x2

silencieux x2 inox et carbone

couronnes x7

pignon x2

chaines x4

enbreyage complet x1

clef demonte embreyage x1

demareure interne a monté sur le moteur+g pack x1

demareure externe x1

 

faire offre par mp

 

saetta2501.jpg.c77d5fbaff43a571505b57a798bbc050.jpg

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Invité §rou508DH

vend saetta 250 rotatif cassé a changé piston et cylindre .

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Que s'est-il passé ?

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Invité §bal174SM

Salut

 

Il ne c'est rien passé de particulier j'ai préparé mon kart un vendredi soir pour un weekend kart je le démarre nikel 3,4 minutes puis au moment de coupé il coule donc je remets un coup de gaz et la stop plus rien , en même temps un grand craque .

Un premier constat cylindre fendue haie !!! Après démontage le roulement de piston qui a l'aché , la segmentation aussi que le cylindre Hs .......

 

Alors comme tu moteur c'est fiable mais combien de temps ............!

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Invité §LB4814pb

C'est un moteur ultra-agréable quand il est toujours entretenu avec soin après chaque weekend etc, c'est top quand on a du budget pour pouvoir l'entretenir.

Mais faire plus de 50h avec ce moteur c'est risqué.

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Invité §bal174SM

c clair moteur ultra-agréable, apres je ne le répart pas car deja ré-investie sur un maxter mxo sa change bien !!!!

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Invité §mar252NI

Moi aixo 2011, 11 h de roulage et... moteur explosé, idem je rentre aux stands doucement le moteur cale, je redémare et craque, le fabriquant me demande 1500 € pour le réparer (il prend une grosse partie à sa charge à priori) donc je vous dit pas combien ça doit coûter!!!

 

Donc moteur basardé, je ne veux même plus en entrendre parler et reparti en MAXTER MXE

 

AIXRO = MER............................= gros budjet

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Invité §bal174SM

salut @ toi marion50

 

ou as tu acheté ton aixro ???

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Invité §bal174SM

vend pour aixro ou saetta

 

échappement x1

silencieux carbone

couronnes x7

pignon x2

chaines x4

enbreyage complet x1

clef demonte embreyage x1

demareure interne a monté sur le moteur+g pack x1

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