Restauration d'un 125BV tony Kart

[Invité §KrU737bB]

Bonjour, je vais vous présenter la restauration d'un chassis de 125BV qu'on m'a donné.

 

Il s'agit d'un vieux tony kart qui a vécu et trainé quelques temps dehors.

 

Donc voici le châssis en question:

 

http://www.diabolikweb.com/kart/1.jpg

 

Hormis le châssis, le baquet et l'arbre, toutes les autres pièces sont plus ou moins en bonne état, la carrosserie qui n'est pas d'origine est une unico, elle est presque neuve. Les disques de freins sont couvert de rouille mais elle n'est pas profonde, je devrais donc pouvoir les rattraper facilement.

 

http://www.diabolikweb.com/kart/2.jpg

 

http://www.diabolikweb.com/kart/3.jpg

 

On va donc effectuer un démontage complet pour vérifier si le châssis n'est pas voilé/tordu puis passage en peinture chez un thermolaqueur.

 

Voilà, si ça vous intéresse, je vous met des photos du démontage...

[Invité §nan132Sk]

Il n'a pas l'air en trop mauvais état, juste une chose, vérifie bien ton circuit de freinage (coupelles ect...) après il va te falloir un moulin, sache que sur un chassis BV tu peut mettre quasiement tous type de moteurs, donc SBV aussi

[Invité §Mas042gf]

Il est encore en bon état ton chassis

[Invité §hkt552AF]

tu nous le donnes et on fait le France avec

[Invité §KrU737bB]

c'est vrai que sur les photos il a l'air en bon etat, mais une fois démonté, je vous metrrai des photos du cadre, et la vous verrez qu'il est pas en si bon etat que ca

 

[Invité §she087xM]

ont e l'as donné?

t'en as de la chance...

 

euh un sbv sur un chassis BV? ou comment avoir un dinosaure mal exploité ou peu...

 

c'est un tony quoi? quel année?

[Invité §KrU737bB]

on me l'a donné parceque justement il est en mauvais état.

 

Regardez deja sur la 3eme photo au fond, la boule de scotch gris qui à été mise pour tenir le support du ponton, le baquet criblé de trous, le moyeux de volant qui a été repercé pour adapter un autre volant, la barre ar tordue... et encore plein de truc que je vous montrerai en photo

 

[Invité §KrU737bB]

pour ce qui est du modele, d'apres la plaque, c'est un KRYPTON, homologation 2004. Après je n'en sais pas plus...

 

c'est ecrit

TONY KART KRYPTON

CIK - FIA

52/CH/08

A323574

[Invité §nan132Sk]

Oui c'est sur il ne sera pas bien exploiter ce chassis avec un SBV, mais suffira pour ce faire plaisir le week-end en loisir.

 

Il faut voir pour les réparations met nous des photos précises et nous t'aideront.

 

Tony Krypton, il y a pire lol après bien vérifier s'il n'est pas vriller...

[Invité §she087xM]

un krypton c'est pas dégoutant je dirais... 2004, il y a plus vieux, mais aussi plus récent, mais on te l'as donné perso je ferait pas la fine bouche

 

photos!

[Invité §pre334rS]

Bonjour, je vais vous présenter la restauration d'un chassis de 125BV qu'on m'a donné.

 

tu est un petit veinard toi !

 

Il s'agit d'un vieux tony kart qui a vécu et trainé quelques temps dehors.

 

moi je dirai " pas si vieux que ça "

 

en tout cas , bonne remise en état et fais des photos

[Invité §KrU737bB]

bon alors, démontage et netoyage commencé :

 

http://www.diabolikweb.com/kart/4.jpg

 

http://www.diabolikweb.com/kart/5.jpg

 

 

on voit que la peinture à pas mal souffert sous le moteur...

 

 

Gros plan sur l'arbre arriere un "peu sale":

 

http://www.diabolikweb.com/kart/6.jpg

[Invité §KrU737bB]

Question : sur toutes les photos de krypton que j'ai vu les supports pour l'arbre étaient en alu (anodisé orange), la ils sont en magnesium, c'est une option ou certains modèles sont montés directement avec?

[Invité §jof363Nw]

Il est bien piqué ton arbre

[Invité §hkt552AF]

tu peux nous montrer le dessous du châssis?

[Invité §she087xM]

ils sont pas en alu plutôt les coquille de roulements?

[Invité §KrU737bB]

ils sont pas en alu plutôt les coquille de roulements?

 

 

c'est marqué dessus : OTK Magnesium

 

 

[Invité §vor832Gv]

pour ce qui est du modele, d'apres la plaque, c'est un KRYPTON, homologation 2004. Après je n'en sais pas plus...

 

c'est ecrit

TONY KART KRYPTON

CIK - FIA

52/CH/08

A323574

 

 

Le chassis est modele 2003, car en 2004 ils avaient les freins à rattrapage de jeux.

 

C'est un bon chassis.

 

 

 

[Invité §KrU737bB]

 

Le chassis est modele 2003, car en 2004 ils avaient les freins à rattrapage de jeux.

 

C'est un bon chassis.

 

 

 

 

Ok merci pour l'info

[Invité §vor832Gv]

Question : sur toutes les photos de krypton que j'ai vu les supports pour l'arbre étaient en alu (anodisé orange), la ils sont en magnesium, c'est une option ou certains modèles sont montés directement avec?

 

 

 

C'etait une option, normalement les moyeux aussi devraient être magnésium.

 

 

 

[Invité §she087xM]

 

c'est marqué dessus : OTK Magnesium

 

 

 

ok.

[Invité §KrU737bB]

 

Bon, nettoyage des fusées avant. après 30min et beaucoup d'huile de coude voici le resultat, avant et apres:

 

 

http://www.diabolikweb.com/kart/7.jpg

 

http://www.diabolikweb.com/kart/8.jpg

[Invité §alp417NH]

ta pris quoi pour la rouille et ravoir les fusée ainsi ?=o

[Invité §bil455kZ]

ta pris quoi pour la rouille et ravoir les fusée ainsi ?=o

 

toile emerie ou autre, il faut poncer...

 

sinon, il fallait faire çà en dernier, çà va encore rouiller...

[Invité §KrU737bB]

pour nettoyer, pour les disques, brosse métallique souple + crème à récurer. pour les moyeux grattoir vert pour faire la vaisselle + crème à récurer.

 

pas de papier de verre...

 

pour la rouille, pas de risque qu'elle revienne, les pieces sont à l'abri au sec...

[Invité §nan132Sk]

Pour la rouille, protège les disques et plaquettes puis badigeonne le tout de WD40

[Invité §tri803Dl]

un conseil pour avoir deja eu le pb : vérifie que tes cales ne sont pas abimé ou voilé, aplati ou déformé.

si elle présente des defaut change les car cela fera tourner ta roue de travers

 

sinon joli travail pour ce que tu as deja fait

[Invité §beb520XA]

pour nettoyer, pour les disques, brosse métallique souple + crème à récurer. pour les moyeux grattoir vert pour faire la vaisselle + crème à récurer.

 

pas de papier de verre...

 

pour la rouille, pas de risque qu'elle revienne, les pieces sont à l'abri au sec...

 

 

Je conseil la laine d'acier n°000 qui est très efficace sur les chrome entre autre et ne laisse aucune trace.

[Invité §KrU737bB]

un conseil pour avoir deja eu le pb : vérifie que tes cales ne sont pas abimé ou voilé, aplati ou déformé.

si elle présente des defaut change les car cela fera tourner ta roue de travers

 

sinon joli travail pour ce que tu as deja fait

 

Merci du conseil, je vérifierai au remontage.

 

 

Bon pour ce qui est de l'avancement, j'ai nettoyer complètement l'arbre, voici le résultat:

http://www.diabolikweb.com/kart/9.jpg

[Invité §max704VY]

huile de coude ? tu gagnes du temps en laissant les accessoires dessus mais tu auras les marques...

[Invité §der274gU]

Super boulot pour le moment.

 

Si tu réussis à le ravoir parfaitement partout, et que le gars qui te l'a filé le voit, je crois qu'il sera ... tout simplement ... comment dire ... vert ... comme son chassis :lol: :lol:

[Invité §dja415Hk]

comment tu fais? pour tout nettoyer comme sa? L'huile de coude c'est quoi svp merci

[Invité §jma350LK]

L'huile de coude c'est quoi svp

 

L' huile de coude c'est comment dire euh.. c'est l'huile de coude.

 

Regarde au rayon bricolage d'un magasin et si tu trouves pas demande à un vendeur!!

[Invité §dja415Hk]

ok merci

[Invité §jma350LK]

Non, je déconne! Ne le fais pas tu vas passer pour un con.

 

En fait, l'huile de coude, c'est toi, c'est ton bras qui la produit.

 

Le terme huile de coude, c'est une "image".

 

Dans le milieu où je travaille, La Boulangerie, il y a un petit bizutage qui se fait encore en campagne pour les petits jeunes qui débutent.

Il consiste à demander à son apprenti d'aller chez le boucher ou un autre commerçant d'aller chercher un peu "d'huile de coude". Et si le commerçant est joueur, il enverra l'apprenti chez un autre et ainsi de suite jusqu'à ce qu'il revienne bredouille au fournil.

 

En fait l'huile de coude n'existe pas. Ce n'est pas un produit, c'est la sueur de ton front.

 

Je suis désolé pour la petite boutade mais je trouve çà tellement drôle.