quel moteur choisir ? FFSA /ZENITH/FREEDOM

[Invité §kar755dT]

Rotax ! et.....je sors

[Invité §vil171hC]

Bref, Zenith, FFSA, ou Freedom?

 

non ,moi x30 !. . [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

J'ai eu le loisir de croiser quelques Zenith, je dois bien avouer que ça pousse fort...

[Invité §kar755dT]

un subaru !

[Invité §fgo347gE]

un subaru !

 

 

[Invité §vil171hC]

:lol:

 

un subaru qui pousse fort !!!.ça se saurait ................... [:niko0710:11]

[Invité §kar755dT]

on en trouve sur autoroute !

[Invité §vil171hC]

on en trouve sur autoroute !

 

http://www.bevanwistar.com/images/subaru-impreza-wrx.jpgcelle la !!........... [:niko0710:11]

[Invité §fgo347gE]

Mouais...

[Invité §cyd420mz]

hum elle à de la gueule cette didi

[Invité §fsg135kQ]

Rotax, Sub 4T ...

 

Je croyais qu'on parlais de moteur de kart ...

[Invité §dja415Hk]

:lol:

[Invité §fsg135kQ]

Salut

 

Eh bien je confirme FREEDOM !

 

Ce WE petit test pour voir ce que donne les dernieres modifs faites sur un Freedom avec ma pilotesse de référence, elle est réguliére comme une horloge quand elle est de bonne humeur

 

Bref des tests dans de bonnes conditions de roulage sur la P2 à Kartland ...

Chassis Sport de Nico donc pas à la taille de Fanny

Pneus Leconts M en fin de vie

 

Résultat Fanny aligne les tours en moins de 42 !!! Avec un meilleur tour en 41.62 ce qui doit être (???) le nouveau record pour un Sport car il me semble que le meilleur temps était de 41.85 par Tuga avec un Zénith ...

 

On a donc la confirmation que ce n'est pas la peine de mettre un max de dents, on a pas dépassé 16k5 rpm par contre faut pas hésiter à lui mettre du carbu plus gros ...

Autre truc interressant, les Lecont sont efficasses jusqu'au bout du bout, ce qu'il faut c'est énormément jouer avec la pression ...

 

Samedi prochain on test un Zénith maison, je pense qu'on devrait améliorer et que 40.xx est jouable

 

En résumé prends toi un Freedom ça vaut pas cher, les pieces sont pas cher non plus, vires l'embrayage, mets un gros carbu qui va bien, refais les alignements et les transferts et tu vas te faire plaisir grave ...

Taper du X/30 et du Rotax (piloté par des pilotes moyens) avec un moulin à 300 € c'est jouissif

 

A+

 

FS

 

PS : FGS la panthére rugit samedi prochain ?

[Invité §cyd420mz]

on trouve aussi des zenith pas cher .

 

donc ces deux moulins sont de très bon moteur .

[Invité §fsg135kQ]

Si tu me trouve des Zénith à 300 € je prend !!!

[Invité §cyd420mz]

à 300€ t'avais que le moteur freedom!!!

 

un kart zentih il y en a un à 550€ avec piston neuf

 

ya deux mois un à 450€...

[Invité §fsg135kQ]

Où ça ?

 

[Invité §cyd420mz]

leboncoin

[Invité §cyd420mz]

http://www.leboncoin.fr/vi/64412620.htm?ca=20_s

[Invité §fsg135kQ]

Tiens sur le bon coin :

 

http://www.leboncoin.fr/vi/66329864.htm?ca=12_s

 

[Invité §cyd420mz]

lol t'as vu le châssis?

 

regarde mon lien , il est beaucoup moins cher.

[Invité §fsg135kQ]

Prix: 500 € Code postal: 49450

 

VDS KARTING CHASSIS GO KART AVEC MOTEUR ZENITH 100 cm3 (MOTEUR DANS L'ETAT,METTRE UN DEMARREUR, PREFERABLE DE CHANGER UN DEMI-VIBREQUIN, EQUIPE DE DEMARREUR POWER PACK )

 

RESERVOIR NEUF

SIEGE KALIT TAILLE M

POMPE DE FREIN NEUVE

4 JANTES + 4 PNEUS (GOMME DURE)

 

Si c'est celui là c'est craignos le vilo à changer !!!

[Invité §cyd420mz]

t'as pas lu mon annonce..

 

quand j'ai trouvé le 100cc cadet pour mon frère , le vendeur avait aussi un zenith presque neuf , biensure sans frein à disque...

 

il le vendait 500€

[Invité §fsg135kQ]

Si vu ...

 

J'ai envoyé un message ... On sait jamais ... Bonne affaire ...

 

[Invité §fgo347gE]

FS Graph, bonjour.

[Invité §fsg135kQ]

FGS, bonjour.

[Invité §fgo347gE]

Je ne t'ai pas vu Samedi chez Kartland, pourtant la piste était..miraculeusement bonne.

[Invité §fsg135kQ]

Et non on y était dimanche, mais on y sera samedi prochain !

Sinon tu as pété le chrono ?

[Invité §fgo347gE]

Étrangement oui, j'ai réussi a me détendre un peu, et n'en déplaise a certains ( pas sur la tête Karthézien).... en suivant..de loin un rotax max a la lutte avec un X30 j'ai enchainé plusieurs tours en 42'' 8 et 42'5 le meilleur en 42''43.

Fred aussi est descendu en 43''93.

[Invité §fsg135kQ]

Ca commence à se préciser

Faudrait que tu essayes le Freedom à Nico ...

[Invité §fgo347gE]

Avec plaisir, la prochaine fois que l'on se croise je ne manquerai pas d'accepter cette invitation, ce qui me donnera l'occasion de poster ici...

[Invité §val377Kk]

ok !

et sinon les FFSA ça vaut quoi par rapport au FREEDOM ?

[Invité §kar357aC]

Salut

 

Eh bien je confirme FREEDOM !

 

Ce WE petit test pour voir ce que donne les dernieres modifs faites sur un Freedom avec ma pilotesse de référence, elle est réguliére comme une horloge quand elle est de bonne humeur

 

Bref des tests dans de bonnes conditions de roulage sur la P2 à Kartland ...

Chassis Sport de Nico donc pas à la taille de Fanny

Pneus Leconts M en fin de vie

 

Résultat Fanny aligne les tours en moins de 42 !!! Avec un meilleur tour en 41.62 ce qui doit être (???) le nouveau record pour un Sport car il me semble que le meilleur temps était de 41.85 par Tuga avec un Zénith ...

 

On a donc la confirmation que ce n'est pas la peine de mettre un max de dents, on a pas dépassé 16k5 rpm par contre faut pas hésiter à lui mettre du carbu plus gros ...

Autre truc interressant, les Lecont sont efficasses jusqu'au bout du bout, ce qu'il faut c'est énormément jouer avec la pression ...

 

Samedi prochain on test un Zénith maison, je pense qu'on devrait améliorer et que 40.xx est jouable

 

En résumé prends toi un Freedom ça vaut pas cher, les pieces sont pas cher non plus, vires l'embrayage, mets un gros carbu qui va bien, refais les alignements et les transferts et tu vas te faire plaisir grave ...

Taper du X/30 et du Rotax (piloté par des pilotes moyens) avec un moulin à 300 € c'est jouissif

 

A+

 

FS

 

PS : FGS la panthére rugit samedi prochain ?

 

 

 

freedom c du lourd !

alors superfreedom, c du super lourd !!!

j'ai envoyé mes vilos de freedom pour remontage de 2 demi vilo côté allumage. car il est vrai que sur le freedom, avec une bague, ça le fait pas, trop près du moteur... alors que sur le superfreedom, le vilo est plus long et la modif est faisable. je suis entrain de booster un peu le tourneur, déjà 3 semaines qu'il est dessus pour une bague à 15€...

comer en général font de très bons moteurs... et le mécano de of course à biganos (organisateurs des challenges freedom, superfreedom, subaru, etc.) m'a confirmé qu'il n'avait jamais eu de meilleurs moteurs que les freedom et superfreedom...

 

FREEDOM c du lourd

 

 

[Invité §kar755dT]

Juste une question et........je sors !

Peut-on avec un freedom s'inscrire en Kart Legend ?

[Invité §kar357aC]

houhou...

c vrai que legend est le mot presque parfait... legend vivante est encore mieux !

il n'y a qu'a comparer... superfrefre contre grotax...

http://www.youtube.com/results?search_query=superfreedom+rotax&search_type=&aq=f