saxo 1.5 d

[Invité §dj 745dO]

bonjour tout le monde donc voila je possède une saxo 1.5d de 2001 et je voudrez savoir ce que je peux mettre dessus pour qu'elle et un peu plus de pèche

 

dessus j'ai déjà monter une admission direct un silencieux

 

 

[sinox]

 

Mon cerveau gauche me dit qu'il faudrait tout simplement changer de voiture pour avoir plus de pèche

 

Une 1.5D

[Invité §dj 745dO]

si je pouvait changer le ferait

[Invité §e-d451GO]

si je pouvait changer le ferait

 

 

tu ne peux rien faire sur ce moteur, désolé

Et avec ton admission et ton silencieux, ben, tu n'as fait que perdre de l'argent (et faire tourner le commerce)

[Invité §dj 745dO]

et il possible de reprogrammé ce moteur ???

[Invité §dj 745dO]

est ce que ceci fonctionne vraiment

 

http://www.leboncoin.fr/vi/89034830.htm?ca=19_s

[Invité §mik168nH]

met un sèche cheveu c'est la même chose mdr

[Invité §e-d451GO]

et il possible de reprogrammé ce moteur ???

 

Non, c'est une injection mécanique.

[Invité §pie523xA]

Sinon, fait en sorte que ton filtre ai de l'aire frais, car la il est just au deçu du collecteur et donc il ne prend que de l'aire chaud, donc c'est casi sur que tu perd de la puissance. Il y en a déja absolument pas a l'origine.

 

Sinon, le vts et les essuies glace cromé ça fait super kéké. Retir ça, car la tu te tape plus la honte que autre chose.

 

[MiGaNuTs]

Surtout le logo VTS avec le bruit de tracteur, la honte quoi

 

Mais bon, j'avais (presque) la même quand j'était étudiant, donc je vais pas trop me moquer ...

[sinox]

 

C'est sûr, on veut quelque chose qui avoine tout en consommant peu

 

Essaie de trouver une petite saxo VTS

[Invité §dj 745dO]

déjà d'une le vts ce n'est pas moi qui les mis sa y était quand je les eu

et la voiture na pas a vous plaire se n'est pas le sujet si elle me plais ces le principale

[Invité §pie523xA]

déjà d'une le vts ce n'est pas moi qui les mis sa y était quand je les eu

et la voiture na pas a vous plaire se n'est pas le sujet si elle me plais ces le principale

 

 

 

Remarque, si tu te tape la honte, c'est pas notre probleme!!!!

[Invité §ino817uL]

Sur le 1.5D ya pa grand chose a faire reellement pour qu'elle est + de pêche.

Ya pas un soucis avec le parechoc avant? La fixation laisse a désirer

Pour le reste je prefere ne pas m'exprimer dessus

[Invité §dj 745dO]

Remarque, si tu te tape la honte, c'est pas notre probleme!!!!

 

moi je t'e........ sa c clair c'est pas ton problème alors ramène pas ta fraise

[cycloneice]

salut dj tu la acheté ou ton kd avec les coute merci pour la réponse

[cycloneice]

sinon très jolie saxo belle couleur

[Invité §pie523xA]

et on creuse!!!

[Invité §zeb248jk]

Je vais creuser un peu plus.

 

Avis à tous nos amis les tuners en recherche de performance : C'est typiquement le type d'admission qui fait perdre de la puissance à la voiture.

 

Filtre à air juste au dessus du collecteur et qui n'aspire donc que de l'air chaud. Tuyau entre le filtre à air et le moteur en inox, métal très brillant (kéké touch power) mais qui chauffe aussi beaucoup réchauffant encore une fois l'air d'admission...

 

Le mieux reste de mettre le filtre dans une boite, avec une gaine qui prend l'air directement en façade de la voiture (attention à la flotte en cas de pluie), et d'utiliser du tuyau en carbone / silicone épais pour garder l'air un maximum frais.

 

 

A par ça, merci à l'auteur du sujet de m'avoir bien fait rire ce matin.

[sinox]

T'oublie la trappe alu qui fait gagner 15 CV

[Invité §fan715au]

sans oublier l'aileron +20cv

[Invité §Pep568kT]

Salut,

 

J'ai encore un plus petit moteur que toi (Saxo 1.1L Essence (l'essence ça sauve nan ) ) et oublie tout se qui est prepa moteur.

 

Tout se que tu peux faire c'est mettre un kit VTS pour qu'elle ait une belle ligne.

 

[Invité §fan715au]

+100000000000000000

[Invité §dj 745dO]

est ce que l'on peux fermer le sujet la voiture a été vendus il y as un petit moment déjà

[Invité §fan715au]

demande a un modo

[Invité §dj 745dO]

comment on fait pour contacter un modo ?

[Invité §joh544DR]

c'est possible de préparer une 1.5d pour etre devant des 1.4 pour cela faut changer dadmission, ligne direct, tarage des injecteur,suppr egr, modification de la pompe ou pompe de td et un bon réglage de pompe et d'aac...

[MiGaNuTs]

2000€ de prépa sur une caisse qui en cote 500, pour passer de 58 cv a 65 cv, ouais, ca vaux largement le coup quoi ...

Puis déterrer un sujet qui a pas loin de 2 ans, c'est rentable aussi.

[Invité §pie523xA]

c'est possible de préparer une 1.5d pour etre devant des 1.4 pour cela faut changer dadmission, ligne direct, tarage des injecteur,suppr egr, modification de la pompe ou pompe de td et un bon réglage de pompe et d'aac...

 

 

Si au moin tu nous avais pondu un truc valable pour pulvérisé une 1.6l 16v, mais la, c'est franchement a chier.