boite de vitesse a changer sur 207 reprog

[Invité §hun847Uq]

Bonjour a tous , jai une 207 1.6 hdi 90 que jai reprogrammé , mais apres l'avoir reprogrammé mon embrayage commence a patiné et je voulais savoir si cétait possible de trouver une boite de vitesse adaptable pour mettre sur ma 207 , je sais que si je veux faire ce genre de chose c'est mieux sur une essence mais je voudrais la garder au moins pour 4 ans et je voulais juste savoir si quelqu'un peut me conseillé pour mon embrayage , si je ne me trompe pas mon moteur et un DV6 si sa peut aider merci de bien vouloir me répondre et de m'aider

[Invité §pie523xA]

pour quoi veut tu changer la boit si c'est juste l'embrayage qui est hs.

[Invité §hun847Uq]

ba parce que je développe beaucoup trop de couple et que si je change a chaque fois d'embrayage le disque va patiné encore et encore ... alors il me faut quelque chose qui tiens

[Invité §ino817uL]

peut etre que l'embrayage commençait légèrement à fatiguer avant et qu'avec la reprog ça l'ai encore moins arrangée

 

elle developpe combien?

[c4madmig]

Dans ton cas c'est pas la boite de vitesse qu'il faut changer mais l'embrayage. Essaye de trouver un embrayage de HDI 110, il devrais ce mettre en lieu et place de ton actuel tout en pouvant encaisser plus de couple.

[Invité §tig882sy]

Ce cas a déjà été recensé plusieurs fois Il est connu que le DV6 a un embrayage et un volant moteur en carton

 

Peugeot a remplacé ses embrayages au fur et à mesure pour y mettre du renforcer

 

Il faut trouver la bonne référence par contre (il y en a eu plusieurs) et là, je ne peux pas t'aider, mais tu peux poser la question en section 206/207

 

Je t'invite à poser ta question sur ce Cette url n'existe plus

[Invité §pat744aB]

On commence par l'embrayage, après ce sera les cardans puis la boite qui va morfler...

Pourquoi prendre des versions de base pour les modifier alors qu'il existe des versions plus puissantes d'origine? Parce que le coût reprog + embrayage, ça chiffre déjà et ça aurait permis de se faire plaisir....

[Invité §hun847Uq]

salut tout le monde , tou d'abord merci a toi tigroo_25 pour la section et tes infos , je développe 300nm et 119ch et encore ... mon embrayage patinait a se moment la... et Patrice68 , je suis jeune conducteur je roule pas mal et je n'ai pas d'argent pour acheter une voiture sportive d'origine :/ je me renseignerais pour l'embrayage du 110 voir si il peut s'adapter =)

[Invité §tig882sy]

On commence par l'embrayage, après ce sera les cardans puis la boite qui va morfler...

Pourquoi prendre des versions de base pour les modifier alors qu'il existe des versions plus puissantes d'origine? Parce que le coût reprog + embrayage, ça chiffre déjà et ça aurait permis de se faire plaisir....

Pour info même en restant d'origine l’embrayage tient pas le coin sur certaines séries de DV6

[Invité §pie523xA]

On commence par l'embrayage, après ce sera les cardans puis la boite qui va morfler...

Pourquoi prendre des versions de base pour les modifier alors qu'il existe des versions plus puissantes d'origine? Parce que le coût reprog + embrayage, ça chiffre déjà et ça aurait permis de se faire plaisir....

 

une bonne parole. tu sais, quant ils auront tous compris ca, on va ce fair chier ici!!!

[ToroRosso]

300 Nm, beaucoup trop pour un 90 ch à la base

sa tourne autour des 260, 270 pour les reprog standard

si tu veut évité des changer ton embrayage sans arrêt et préservé ta boite fait retoucher ta reprog pour baisser le couple

[Invité §hun847Uq]

tu as raison tororosso mas jai trouver un embrayage renforcer et je vais voir si jpeux pas adapter une boite de vitesse , meme si certains vont dire que sa sert a rien moi jai envie de rester sur mes 300NM . merci de ton conseil ToroRosso

[ToroRosso]

oui sa irez surement avec un autre embrayage et une autre boite

tu la faite ou ta reprog? c'est toi qui avait demander autant de couple?

[Invité §lek325lE]

je sais pas si changer l'embrayage va empecher que la boite en prenne un coup :/

[Invité §hun847Uq]

non c'est un pote qui me la fait et comme il l'a essayer avant sur sa 207 de société... Je pense changer au moins la boite mais je ne sais pas quoi mettre ,c'est ça le soucis. Pour l'embrayage je veux bien essayer celui qui est renforcer de 30% en + ... Apres j'en ai pour au moins 4 ans de credit jveux au moins faire la boite et le turbo en mettre des un peu plus gros comme ça , je laisse ma reprog et je n'aurais plus rien a faire , meme si sa coute cher , je payerai . quelqu'un sait ce que je peux mettre comme boite de vitesse une autre boite de vitesse de chez PSA ? car je pense pas que les autres marques s'adaptent entres elles. merci en tout cas de m'aider , et de vous intéressez a mon probleme

[ToroRosso]

ta voiture a sorti 300 Nm au banc ou c'est une supposition?

[Invité §hun847Uq]

elle a vraiment sortie les 300NM !

[Invité §ben081fj]

elle a vraiment sortie les 300NM !

 

Ca me semble élever http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/12/timothyo1.gif

Tu l'as passé au banc ?

[Invité §hun847Uq]

j'ai passé ma voiture au banc, elle sort les 300NM , oui c'est élever , jai dit a mon pote que je la laisse comme sa ! quelqu'un connait une boite de vitesse adaptable sur le 1.6 hdi 90?

[c4madmig]

pourquoi ne pas mettre un embrayage de HDI 110cv renforcer?

Un embrayage de la marque SACH par exemple.

[ToroRosso]

je serais toi je repasserais sur une reprog standard

sa t' évitera des prises de tête et surtout beaucoup de problème car c'est déjà un moteur fragile

[Invité §hun847Uq]

ok je vais voir c4madmig pour l'embrayage

[c4madmig]

http://www.sachsperformance.com/Sachs-Performance-Clutch-Powerclutch/Citroen/Citroen-C4-LC_-11-04-%3E/1-6-HDi-80-kW-;-11/2004:::2_908_917_1915.html

[ToroRosso]

déjà presque 500e sans compter la boite...

[Invité §hun847Uq]

l'argent c'est pas le soucis , et je peux me débrouiller pour les pieces jveux seulement savoir s'qui passe dedans et apres je connais des contact pour avoir moins cher les pieces merci en tout cas de m'aider c'est vraiment gentil a vous