Augmentation puissance C3 1.4 HDi FAP phase 2

[Invité §moh151hy]

Bonsoir,

 

J'aimerais augmenter la puissance de ma C3 phase 2 1.4 HDi FAP. Il existe des boîtiers ou des reprogrammations à ce que j'ai vu. Je penche plutôt pour le boîtier car c'est réversible, si l'envie me prenait de l'enlever.

 

Avez-vous une marque/un modèle à me conseiller ?

 

Sur eBay, je trouve des boîtiers qui améliorent le couple et la puissance tout en baissant la consommation. Je suis un peu dubitatif. Pourquoi Citroën n'a-t-il pas fait ces réglages, alors ?

 

Bref, quelqu'un s'est-il déjà lancé dans l'aventure sur une C3 comme la mienne ?

 

A bientôt et merci de votre aide.

[ToroRosso]

Pourquoi Citroën n'a-t-il pas fait ces réglages, alors ?

 

à cause des normes anti pollution

mais les boitiers ne sont pas très bon, ils ne font qu'augmenter la pression d'injection donc mauvais pour les injecteurs et la rampe d'injection à la longue

une programmation est beaucoup plus fiable pour le moteur car il y a beaucoup plus de paramètres qui sont modifié

la reprog te permettra de passer à 90 ch environ avec la possibilité de la remettre d'origine gratuitement

[ToroRosso]

et si c'était fait d'origine ta voiture ne ferrait plus 4 ch fiscaux mais bien 5 ou 6

[Invité §moh151hy]

Pour ToroRosso, tu as des adresses et un ordre de prix à me communiquer sur Marseille ?

On peut le faire soi-même en achetant l'interface qui va bien ?

[c4madmig]

je te déconseille vivement de le faire toi même. Parsque a la moindre erreur c'est ton calculateur et/ou ton moteur que tu fusille.

C'est pas un metier pour rien.

 

Sur marseille tu en as tout plein des reprogrammateurs. Vas en section préparation, tu as un topic qui ne parle que des reprogs sur MOTEUR DIESEL.

[Invité §moh151hy]

Je suis déçu. Les boîtier à moins de 100 €, ça ne vaut rien. Je comptais trouver une reprog sur Marseille ou environ dans les 100 € mais ça semble ne pas exister.

 

Pourtant, une fois qu'ils ont fait la carto pour la première C3 1.4 HDi, ils peuvent faire moins cher sur les autres puisqu'il suffit de replaquer la même carto directement dans le nouveau calculateur.

 

Dommage. Je pense que je vais passer mon chemin.

[Invité §div325KG]

C'est pas aussi simple qu'un copier coller une reprog.

Un reprogramateur qui fait correctement son boulot refait une carto pour chaque client.

Y a quand meme un paquet de caractéritiques qui font que chaque reprog est différente (kilométrage, demande du client etc...)

 

Des gens capable de reprogrammer ton moteur selon tes envies ca se paye, à savoir qu'une bonne reprog se fait sur banc (ca aussi ca se paye).

 

Apres si tu prefere qu'un mec incompétent touche à ton moteur pour 100 euro...