comment avoir un beau bruit d échappement ??

[Invité §Rio641Qz]

Pour les voitures je pense pas que ça puisse se faire, c'est la conception même du pot qui fait ça.

 

En soit, à part laisser sortir un peu de gaz d'echappement quelque part ou changer le pot, t'as pas tellement moyen de faire plus de bruit.

 

D'accord, car je pense que ça doit coûter cher de changer les deux pots, surtout que ma voiture n'est pas très connu, du coup je vais voir ce que je fais merci

[Invité §mr.064MA]

oui mes le bruit va venir d'en dessous ?

[Meta_]

D'accord, car je pense que ça doit coûter cher de changer les deux pots, surtout que ma voiture n'est pas très connu, du coup je vais voir ce que je fais merci

 

Sinon j'avais zappé, mais changer la boite à air pour un cornet ça pourrait faire un meilleur bruit aussi

oui mes le bruit va venir d'en dessous ?

 

Pas loin du silencieux, mais aussi du silencieux, donc à mon avis ça devrait pas trop se ressentir.

[Invité §Rio641Qz]

Sinon j'avais zappé, mais changer la boite à air pour un cornet ça pourrait faire un meilleur bruit aussi

 

 

Pas loin du silencieux, mais aussi du silencieux, donc à mon avis ça devrait pas trop se ressentir.

 

Super je vais voir avec un ami garagiste ce qu'il en pense merciii

[Invité §mr.064MA]

met un pot inox , 70e un universelle

[Invité §Rio641Qz]

met un pot inox , 70e un universelle

 

Mais est-ce qu'il s'adapte à ma voiture ?

J'ai 2 pots et Ça se change facilement ?

[Invité §mr.064MA]

faut l'adapter

[Invité §Rio641Qz]

faut l'adapter

 

Du coup je vais voir ça avec un garagiste ça sera mieux haha merci

[Invité §gaa445nu]

 

En image ça doit être plus clair

 

 

Il va être bien propre le dessous de la caisse après XXXXkm...

[Invité §Rob207no]

Bonjour , voila on m avais dit que on sait avoir un beau bruit d échappement sans mettre de pot j attends vos solution

Je posée un grande punto 1.3 mtj

 

Pour répondre sérieusement à ta question ce que tu peux faire juste pour le kiff c'est d'ouvrir ta ligne d'échappement, j'avais fais ça sur ma getz essence et c'est sympa d'autant plus que tu peux remettre à l'origine quand tu veux. Il te suffit juste de trouver une section de ta ligne avec deux parties vissées, tu mets une ou deux rondelles sur les goujons, tu revisses et le tour est joué. Sur une essence ça fait un joli bruit, mais sur un diesel ça va ressembler plus aux gros 4x4 diesel de Mud-Trial

[Meta_]

Pour répondre sérieusement à ta question ce que tu peux faire juste pour le kiff c'est d'ouvrir ta ligne d'échappement, j'avais fais ça sur ma getz essence et c'est sympa d'autant plus que tu peux remettre à l'origine quand tu veux. Il te suffit juste de trouver une section de ta ligne avec deux parties vissées, tu mets une ou deux rondelles sur les goujons, tu revisses et le tour est joué. Sur une essence ça fait un joli bruit, mais sur un diesel ça va ressembler plus aux gros 4x4 diesel de Mud-Trial

 

Donc exactement la même chose que j'ai dit au dessus À la différence que tu as testé avec succès, du coup ça me tente de faire ça quand ma MK7 sera de nouveau utilisée.

[Invité §mr.064MA]

avez vous pensez a la respiration des gaz d'echappement , car si le tube d'echappement resort de la voiture ce n'est pas pour rien

 

sans parler de l'echauffement des organes de soubassement

[Invité §Rob207no]

Oui désolé @Meta_ , je n'ai lu les réponses précédentes qu'après, @§mr.064MA vis-à-vis des phénomènes dont tu parles il me semble avoir remarqué une baisse des performances minime, mais sinon la respiration des gaz tout ça je connais pas mais j'ai prévu de me faire une ligne propre plutôt que de rester avec ce "bricolage"

[Invité §Cyr172sU]

Salut , je suis uniquement dans les voitures japonaise sportive ou avec potentiel .

 

Ta Fiat punto n'as pas de potentiel pour être sportive .

 

En fait le 1300cc multijet développe 75 ch sur papier mais une Starlet 1300cc de 75ch avec 300.000km lui mets sa raclée sur 400m d.a 1000m d.a aussi (sans vouloir être méchant )

 

Le truc c'est que tu peux améliorer ton moteur , ton électronique , mais le son restera diesel ... T'attend pas au son d'une nissan gtr ou d'un v8 ... Mais au son d'un diesel libre donc un sifflement de turbo et un bruit rauque .

 

Le mieux pour ta 1300 multijet si tu veux la garder , c'est remplacer le boîtier électronique de série par un boîtier style remus pour avoir un gain boîtier remus c'est de debridages v Max et augmentation de couple .

 

Au niveau de la ligne tu peux supprimer le catalyseur pour le remplacer par un tube Afrique .

 

Attend toi à en sortir 90ch réel au lieu des 75 poneys de série .sa ira déjà nettement mieux voir pas trop mal par rapport a des tdi 110 qui pèse plus lourd .

 

Sinon revend la , acheté toi une vrai gti ou autre auto avec du potentiel ...

 

[vincentimetre]

Faudrat  m expliquer les 15cv de plus ,j ai du louper une etape

[Meta_]

Le 11/05/2022 à 17:34, vincentimetre a dit :

Faudrat  m expliquer les 15cv de plus ,j ai du louper une etape

Sur une reprog sur un turbo diesel t'as moyen de grapiller au moins les 15ch. Le reste on va dire que c'est pour aller un peu mieux, mais je vois plutot ça comme de l'argent jeté par les fenêtres.