Comment faire pour passer de 4 trous a 5 trous (de polo à golf 4)

[Invité §Cru588dZ]

Salut!

 

Voila, je possede une polo dont je vends les roues (jantes alu VW+pneus, cf petites annonces ici) et j'ai la possibilité d'avoir 4 jantes de golf IV v6 avec pneus pour vraiment vraiment pas cher... (moins de 100€) donc je saute sur l'occasion tout en sachant que je vais devoir passer du 4 trous au 5 trous: ma polo a des jantes en 4 trous et celles que je monte sont faites pour 5.

 

Quelle est l'astuce la moins couteuse que vous utilisez?

 

Merci!

[Invité §tha445li]

Tu veux mettre des jantes de golf 4 sur polo?

[Invité §Cru588dZ]

oui voila

[Invité §meh825QE]

La solution ,sont des cales double entraxe.

[Invité §Ang254SU]

Oui il existe des cales spécifiques qui te font passer d'un entraxe 4X100 par exemple à 5X100 - 5X107 etc...

Ca coute assez cher tout de même et c'est pas spécialement recommandé pour une utilisation journalière: Usure prématurée des roulements..

[Invité §sit688mf]

Ouaip, ajouter des cales aussi épaisses ne sera pas bon pour l'ensemble de ton moyeu/roulement...

 

J'en ai fait les frais, pas pour changer de nombre de trou mais pour faire "bien" j'avais ajouté des cales.

 

Cela à détruit mes deux roulement AR en un rien de temps (7000km aprés pose)

En fait, le déplacement des efforts aprés pose de ce type de cale, augmente via un "bras de levier" supérieur les contrainte sur le roulement.

 

Peut être qu'avec la pose de roulement plus costeau, ca passe.

 

A+

[Invité §Cru588dZ]

ok.

 

Donc il faut que j'essai de me faire faire les cales les moins épaisses possibles!

Quelqu'un aurait des plans à me passer pour la réalisation de telles cales?

Ou un dessin vite fait?

 

L'aluminium, ça le ferait?

 

Les roulements c'est cher sinon?

Merci!

[Invité §sit688mf]

Salut,

 

Là, je ne vois pas trop le genre de cales.

 

Si je ne me trompe pas, il faudrait des cales qui viendrait ce fixer dans les 4 trou actuels et dans lesquels il y aurait 5 trou taraudés c'est ça ?

 

Si c'est le cas, les 5 trous dans les cales devront faire au moins 50/60mm de profondeur pour accepter les goujons des nouvelles jantes.

 

Ces 50/60mm sont déjà beaucoup trop, moi mes calles qui avaient bousiller mes roulement faisaient à peine 10mm !!!

 

Où alors, j'ai rien compris à ce que tu voulais faire.

 

A+

 

[Invité §Cru588dZ]

si si c'est bien ça!

 

Mais suis-je réellement obligé de mettre 5 à 6cm de goujon?

 

Je suis quand meme pas le seul à procéder à cette manip là pourtant?

[Invité §PIK745UY]

Hey je suis interrésé par tes jantes. Tu peux me donner le lien de la petite annonce stp.

[Invité §Cru588dZ]

C'est cher sinon des moyeux à la casse?

Car je crois que ça reste la meilleure solution, car sinon 5cm représentent trop de déport!

Lesquels je pourrais monter sur ma polo 6N2 2000 1.4MPi (tambours à l'arriere)?

Je sais deja que il y a ceux de la polo 9N (5 trous),de golf 4 (qui auraient des tambours à l'arriere?) ....

 

Sinon voici pour mon topic de vente de mes jantes :

 

Le topic des petites annonces

 

Passons en MP si tu veux d'autres renseignements etc...

 

 

up!