Mégane 2

[Invité §Axa014mz]

Bonjour, j'ai un ami qui a une Megane 2 phase 1, avec un nouvelle autoradio pionner (120€) avec commandes aux volants, mais il trouve que les eincentes ne sont pas d'assez bonnes qualités et déforment trop le son quand il est fort.

C'est pourquoi je vous demande un kit complet pour sa voiture dans les 200€ (essayer de ne pas les dépasser). Un kit complet si possible (en gros pas éclaté). Voilà merci beaucoup.

[Invité §Axa014mz]

De plus est il nécessaire de changer les caches d'haut parleur ou autres pour moins de vibration parasites ?

[kevin14789]

salut, dans un premier temps il faudrait faire une préparation des portières, histoire de ne plus avoir se soucis de vibration : http://autoson.fr/insono.php

 

les hp renault sont pas trop mal, le mieux serait de les amplifier, tu peut trouver un petit ampli 2 canaux pas trop cher en occaz

[irondarkness]

salut comme dit kevin les haut parleur blakpunt d chez renault sont de bonne qualité tout depend les reglages fait.

 

tu a normalement les woofer deriere et devant les coaxial

 

se que je te conseil et de metre un kit eclaté (facile a monter) devant primordial un caoxial sera pas top par son montage puis de bien isoler les portières le plastique vibrera plus.

 

pour les woofer deriere tu peut les laisser mais baisser leur fader pour qui amène un peut de basse mais perturbe pas le timbre et le son du KE devant

 

KE hertz dsk 165.3 http://www.cdiscount.com/high- [...] #mpos=1|mp

[Invité §Axa014mz]

Merci de vos réponses, il va commencer par insonoriser les portières, mais il aurait bien mis un ampli mais ses enceintes avant sont déchirés, donc si on met un ampli ça risque de ne pas changer ?

Voilà sinon les tweeters c'est sur de les changer ?

Merci

[Invité §Axa014mz]

C'est compliqué d'installer un ampli ?

Parce que il veut commencer par changer l'ampli (suites à vos conseils) et si y'a pas de réel différence il changera les enceintes.

PS: il faut que je vérifie, mais je crois que c'est pas un kit éclaté qu'il a.

[irondarkness]

sur magane 2 pas de kit éclaté dorigine mais il faut en instaler un super simple a faire !!

si il et dechiré son kit il faut le changer et lamplis servira a rien si les enceinte sont morte donc avant toute démarche un KE s'impose avant de metre un amplis .. surtout que si c est pour metre un amplis de merde et moins bien que lamplis du poste je vois pas linteret ...

 

les tweeter sont integrer a l enceinte donc en changent l enceinte tu change le tweeter, dou linteret d un KE car le tweeter et séparé et amène une meilleur répartition du sons

 

donne moi le model de sa source (poste)

[Invité §Axa014mz]

DEH 4700BT, un kit éclaté donne un son bvien reparti dans une voiture ?

Quel kit me conseillerai vous ?

[irondarkness]

oui et de meilleur qualité q'un coaxial

 

je tes données le lien plus haut hertz 165.3

[Invité §Axa014mz]

Ok merci beaucoup

Il faut obligatoirement faire l'insonorisation pour profiter ?

Sinon t'as pas un kit légèrement mieux

[irondarkness]

oui obliger sinon c est comme mètre un gros moteur sur des petite roue sa marchera mais servira a rien ...

dans ces prix c est le meilleur avec le pioneer ts 172 ci

[Invité §Axa014mz]

Encore merci,

Des conseils pour l'installation ?

PS : c'est du ("plug and play") ?

J'ai vu un kit éclaté en 3 de chez Focal à 160€ c'est pas mieux ou ça vaut pas le coût ?

[Invité §Axa014mz]

irondarkness un dernière question, dans ton kit on change que les tweeters et les enceintes à l'avant, donc on garde celle de derrière, il n'y aura pas de problème lié à ça ?

[irondarkness]

les focal en 3 voies sont pas top et très dur a placer et régler,

 

mon kit hertz sera a metre en ieu et place de l'ancien kit et les tweeter sur le montant par exemple ...

 

tu peux soit les débranchés soit les baisser sur le fader du poste et ramener un peut de basse .

 

c est pas plug and play faut adapter (mais facile a faire)

[Invité §Has200CN]

sur magane 2 pas de kit éclaté dorigine mais il faut en instaler un super simple a faire !!

si il et dechiré son kit il faut le changer et lamplis servira a rien si les enceinte sont morte donc avant toute démarche un KE s'impose avant de metre un amplis .. surtout que si c est pour metre un amplis de merde et moins bien que lamplis du poste je vois pas linteret ...

 

les tweeter sont integrer a l enceinte donc en changent l enceinte tu change le tweeter, dou linteret d un KE car le tweeter et séparé et amène une meilleur répartition du sons

 

donne moi le model de sa source (poste)

N'IMPORTE QUOI ! A part si tu parles d'une "magane", mais sur les méganes il y a bien un KE à l'avant... Et heureusement.

 

 

 

J'ai eu un soucis de woofer abîmé aussi, le soucis est que si tu mets un kit éclaté (13 cm si tu ne modifies pas tout) tu auras moins de basse qu'avec les hp d'origine. Il faudrait mettre un sub en plus dans ce cas là, mais vu ce que tu demandes, à ta place je mettrais un petit ampli et je remplacerais le woofer abîmé par un woofer d'origine (voir dans une casse). Tu seras (très) déçu du résultat en mettant un KE de 13 cm sans sub (aucun grave). Pour brancher l'ampli, tu peux reprendre les files de la prise iso, c'est ce que j'ai fait. Je pourrais te donner la correspondance couleur file / HP si tu optes pour cette solution.

 

 

Et attention si tu veux mettre le KE Hertz, il faut bien prendre le DSK 130 (13cm) et pas le 165 (16,5 cm, mieux mais du boulot niveau adaptation / intégration).

[Invité §Axa014mz]

Donc pour toi le mieux c'est mettre un ampli (Une réf ?) et juste remplacer les HP avant par les mêmes mais neuf ?

Pour les branchements je veux bien de l'aide, j'ai jamais changer de HP je connais juste un peu le domaine.

PS : un lien pour les HP Renault avant ?

[Invité §Axa014mz]

Ou sinon C'est pas possible de faire du changement de tweeter, et changement HP avant-arrière les deux envoyant du grave ?

[irondarkness]

eh du calme oui je me suis tromper j ai confondu avec la megane 1 je sais pas pour quoi bref du coup on et pas en 16.5 mais en 13cm mais sur megane 2 metre du 16.5 et tres facile car il y toute la place ................

 

les 13cm amènerons moins de basse mais en ramènerons largement plus que dorigine sa c est sur car avoir des basse gras et brouillons n est pas avoir plus de basse

 

metre un amplis oui mais avec sont budjet il peut pas faire les 2 et laisser le kit origine sur une bonne source je trouve pas sa top, mieux vaut faire evoluer le kit eclaté de plus les woofer arrière ramenerons le manque de basse

[Invité §Has200CN]

eh du calme oui je me suis tromper j ai confondu avec la megane 1 je sais pas pour quoi bref du coup on et pas en 16.5 mais en 13cm mais sur megane 2 metre du 16.5 et tres facile car il y toute la place ................

 

les 13cm amènerons moins de basse mais en ramènerons largement plus que dorigine sa c est sur car avoir des basse gras et brouillons n est pas avoir plus de basse

 

metre un amplis oui mais avec sont budjet il peut pas faire les 2 et laisser le kit origine sur une bonne source je trouve pas sa top, mieux vaut faire evoluer le kit eclaté de plus les woofer arrière ramenerons le manque de basse

Très facile de mettre du 16,5 ? Tu as eu une mégane 2 ? L'auteur du sujet demande quelque chose pas trop compliqué à réaliser, déjà que mettre du 13 pas d'origine n'est pas très simple (fixations différentes, bols d'étanchéité).

 

J'ai fait l'expérience moi même : j'avais plus de basses sur le KE d'origine mis sur l'autoradio qu'avec mon KE actuel (JL C2-525) mis sur un ampli (alpine mrv-f307). D'où l'obligation du sub dans le second cas. Demandes à n'importe qui d'autre d'expérimenté sur le forum et tu verras sa réponse.

 

Quand on met un KE à l'avant, on désactive les woofers arrières ou on met les mêmes qu'à l'avant mais en coaxiale, sinon le son est dégueulasse (j'en ai aussi fait l'expérience quand j'avais des passagers arrières). La raison est simple : les woofers n'ont pas le même timbre, puis sont différents donc pour sortir le même volume entre la paire avant et la paire arrière, bon courage (ceci n’enlèvera pas le problème du timbre).

 

Un ampli d'occasion correct peut se trouver vers 40 €.

 

Pour répondre à l'auteur du sujet, ne pas acheter un woofer d'origine neuf, cherches en un dans une mégane accidentée / dans une casse, ca te coutera beaucoup moins chère (vérifies bien l'état quand même).

[irondarkness]

oui jai deja justement eu cette voiture et meme la version sedan ...

 

donc oui sur ce model c est meme ultra simple juste couper le bol,une cale fait maison ou acheter, et voila .. sa prends 2h si tout et pres,cale faite et garniture démonter, car sur d autre modele il faut demonte la garniture complete couper la feraille pour passer laiment ect .....

 

bref les woofer arriere certes on un timbre différent mais si tu les baisse drastiquement pour laisser un leger sont sortir sa ramene de la présence pour les passager et des basse sant trop dénaturais le ke

 

et en passant la perte de basse que tu a tu la recupere avec une bonne insonorisation et une augmentation des basse sur ton poste etant des enceinte de meilleur qualité il tiendrons mieux la saturation de lamplis

[Invité §Has200CN]

Suffit d'aller sur n'importe quel topic pour voir qu'une installe correct se compose au minimum d'une source, d'un KE à l'avant, de rien à l'arrière, d'un sub et d'1 ou 2 amplis suivant le nombre de canaux.

[Invité §ree225UW]

Salut

Heuu, il me semble que monter correctement des 16 sur une mégane 2 est quasi impossible. Des acharnés (c'est un compliment) s'y sont essayé et n'ont pas réussi à se mettre sur la tôle. Ils ont été obligé de réalisé un nouveau cache en fibre/mastic et de blinder la garniture.

[irondarkness]

oui car pas de tole derrière enfin on fait un tres gros trou alors pour si fixer c est beaucoup de boulot mais une simple double cale pour passer du 13 au 16 avec renforcement de la garniture avec du goudron et c est fait

[Invité §ree225UW]

Tu interesse, je vais avoir a bosser sur une megane 2.

Cale fixée sur la garniture ou sur la tôle ?

Tu a des photos ?

[irondarkness]

pour se fixer sur la tole beaucoup de boulot (car faite derrière il y en a pas ) il et sur le coter mais au milieu rien .

 

donc faire une cale en 16 que tu boulonne sur la garniture et jointe bien,et la garniture tu la recouvre de goudron epais pour rigidifier et alourdire l abs et tu remonte tout..

 

ou apres plus de boulot tu perce en 16.5 la garniture, tu la demonte et met un planche de mdf que tu fixera a le tole qui et en bas et sur les coter et sur ce morceau carré de mdf tu fait un trou pour passer laiment tu met une cale et remonte ta garniture ... seul moyen

 

ps: jai pas de photo jai fait cecis il y a environ 4/5 ans

[Invité §Axa014mz]

Je suis un peu perdu, je fais quoi ?

[Invité §Axa014mz]

Pour l'isolation des caissons fiber c'est bon ?

[Invité §Axa014mz]

C'est un truc de clim

[Invité §ree225UW]

Salut, oui on a un peu pourri ton topic dsl.

 

Si tu est un warrior bricoleur et que ça ne te fais pas peur, tu peux y caser un ke en 16. (Mais J ai un doute sur le gain d une tel manipe... Le ke restera sur la garniture (sauf si tu est un double warrior et que tu fasse une cale sur la tole) et les grilles d origines en 13 vont te bouffé le son (sauf si tu a le niveau 3 de la bricolo warrior attitude et que tu taille dans la garniture)

 

Sinon, la solution simple et propre : tu reste en 13 sur la garniture. Si tu te sent, tu fait une petite cale en bois pour monté ton hp sur un support plus rigide. Et tu blinde au max ta garniture avec du mastique armé autour du hp. Le but est d alourdir au max et de rigidifier la zone à proximité du haut parleur.

 

Tu voudra les amplifiés ?

 

(Je viens de me souvenir que ce n est pas ta voiture donc comprendre les "tu" comme des "il" ou "vous" ^^)

[Invité §Axa014mz]

On va parler comme si c'était ma voiture.

De base je veux juste de quoi cracher un plus que le kit d'origine, de plus le kit avant est dechiré, je cherche juste la meilleur solution pour un bon son avec de bonne basse sans me prendre la tête de fou (je suis un petit warrior )

Donc j'attends juste qu'on me propose la meilleur solution prix/bon son/simplicité.

Merci de votre aide

[Invité §Axa014mz]

Je suis dans la Megane la et je trouve ça bizarre ycnets un kit semi éclaté, y'a des tweeters mais les enceintes avant et arrières crachent des basses, mais les basses sont pas précises et déforment les médiums.

[Invité §Has200CN]

Pour 200 €, tu commences par remplacer le HP d'origine abimé par un HP d'origine trouvé en casse / sur une megane accidentée (pas plus de 10 €), tu trouves un infinity basslink d'occasion (pas plus de 120 / 130 €) puis t'achetes un kit cablage 8mm² (30 € max).

 

Ensuite dans les paramétres de l'autoradio, tu mets le filtre passe-haut sur les HP et passe-bas sur le caisson.

 

Je ne vois pas ce que tu peux faire de mieux pour ce tarif ! Niveau installation tout sera simple, le plus dur sera de passer le cable d'alim.

[Invité §Axa014mz]

Et le caisson de basse j'le met ou ?

[Invité §Has200CN]

Dans le coffre.

[Invité §Axa014mz]

Ok merci beaucoup, un petit lien pour le cablage derrière l'autoradio ?