[Ford focus] FOCUS RS MK 2 (prépa 400 cv)

[Invité §ult710Nb]

redimensionne les, il faut que ta photo fasse moins de 2MO pour pouvoir les mettre sur ton topic

[Invité §LeG672oh]

ou passe par imageshack

[Invité §mik776WM]

merci les gars don voila la bete loool c'est donc une ford focus rs mk2 de decembre 2009 totalisant a ce jour 43 000 km elle a donc un stage 3 du préparateur anglais MOUNTUNE (400cv)

 

voila les premières photos comme promis dsl du retard

 

 

 

 

[:fusion14tdci]

[Invité §Fie116wb]

tiens je l'ai vue sur Fb sur le mur de quelqu'un celle-ci

y'à même un commentaire du genre "déjà croisée et le gars n'est pas tendre avec"

 

elle est très jolie en tout cas

[Invité §mik776WM]

et oui c'est moi loool

 

[Invité §ult710Nb]

magnifique, tu dois bien t'amuser avec !!

 

ils t'ont fais quoi en stage 3 ??

[Invité §por012eK]

Y'a trop de bleu ,sa fait chargé

Mais sinon sa doit etre un monstre

[Invité §nef816rk]

Magnifique ta rs

[Invité §LeG672oh]

sympa

[golf 4 addicted]

la vache la bête ce que ca doit envoyer

[Invité §vol206KK]

Je suis

[Invité §mik776WM]

merci pour les comms

 

pour info la prépa : échangeur d'air gros volume AIRTEC (stage 4)

: descente de turbo RS500 plus grosse (65mm)

: Catasport + ligne sur mesure MADAC

: admission forcé + gros filtre BMC

: injecteurs gros débit 550 cc

: durite silicone (GRAHAMS GOOD RACING) turbo/admission

: support moteur renforcé (VIBRA TECHNICS)

: reprogramation

 

chassis

: amortisseur RS500 + ressorts courts EIBACH - 30 mm

: élargisseurs de voies H&R + 20 mm

 

freinage

 

: disques BREMBO percés rainurés + plaquette organique FERRODO + durites aviation et liqouide spécifique

 

voila je crois que j'ai fait le tour d'autres photos suivront :sol: :sol:

 

[:fusion14tdci]

[Invité §max557VN]

 

Belle ascension chez ford ! Après sa sera quoi ? mustang ?

[Invité §mik776WM]

merci ah non mustang pas pour moi dsl trop fréquent vers chez moi looool

 

[:fusion14tdci]

[Invité §tot277If]

hello,

 

Magnifique ta RS, je suis bien fan de modèle, je risque aussi dans quelques années de franchir le pas mais je suis trop amoureux de ma mk1, je ne pourrais pas la vendre....disons que j'aurais les deux

[Invité §Nic703tt]

Tu "viens" de l'achetée non? Elle était sur leboncoin il y a quelques mois.

 

Après faut aimer la touche de bleu...

[Invité §mik776WM]

salut nico nn ca fait plus d'1 ans que je l'ai je l'ai vu sur leboncoin l'autre mais le bleu était plus fade

 

[:fusion14tdci]

 

pour ce qui est des touche de bleu c'est propres a ma voiture on aime ou on aime pas mais bon des blanches vers chez moi et en general blanche jantes noire, vitres teintées noire ouies de capot noire enfin pas trop de personnalité quoi bref [:fusion14tdci]

[Invité §Nic703tt]

Ok je pensais que c'était celle ci.

 

Ok pour la personnalisation mais il ne faut pas trop dénaturer la voiture non plus. Et pour le peu qu'on en croise, c'est pas bien grave si c'est toutes les mêmes...

[Invité §Han033En]

j'ai lu ton topic en diagonale, jolies voitures. Du coup, tu l'as montée ta dump valve sur ton mazout ou pas?

[Invité §pap267EB]

j'ai lu ton topic en diagonale, jolies voitures. Du coup, tu l'as montée ta dump valve sur ton mazout ou pas?

 

Salut,

 

ça donne quelque-chose la dump valve sur un moteur Diesel ?

ça augmente la puissance ou le couple un peu ?

 

magnifique la Focus !

[Invité §Han033En]

Sincèrement, sur moteur d'origine non.

 

Après sur moteur préparé, avec un turbo plus puissant et tout, je sais pas.

 

Dans tout les cas, çà change pas ta puissance ou ton couple, sur moteur essence çà améliore la réponse du turbo il me semble.

[Invité §Neo215fB]

Sincèrement, sur moteur d'origine non.

 

Après sur moteur préparé, avec un turbo plus puissant et tout, je sais pas.

 

Dans tout les cas, çà change pas ta puissance ou ton couple, sur moteur essence çà améliore la réponse du turbo il me semble.

 

Bonjour,

 

Qu'il soit préparé ou non, un moteur diesel n'aura jamais de papillons de gaz à l'admission. Donc, à part le pschit, une Dump Valve sur un diesel reste anecdotique et n'apportera jamais rien en performance sur un mazout.

[Invité §roa603Gq]

J'adore ta Focus, vraiment une réussite aussi bien en esthétique qu'en performance!

 

[Invité §pap267EB]

Merci pour vos réponses pour le dump valve