[SUBARU Impreza GT99] bye DC one

[Invité §DC 067Fs]

Quelques petits clichés de la Subby

 

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[vincent3313]

salut ,

tres jolies photos , les anciennes Subaru sont largement plus jolies que celles de maintenant !!

[Invité §Bow287dD]

très beaux shoots

[Invité §106411Rn]

Jolie shoot

[Invité §DC 067Fs]

Merci, et oui, c'est bien vrai, les GT sont vraiment les + belles des Sub (en toute objectivité évidemment )

[Invité §DC 067Fs]

Ouh punaise, + de 3ans que j'ai pas posté ici !

Bon, les choses ont "un peu" évolué depuis le temps !

Ma Subby arrive maintenant sur ses 193 000km.

 

Voilà la config actuelle de l'auto:

 

--> CHASSIS / FREINAGE :

Amortos : BC Racing RA

Rallonges réglages de dureté arrière

Durite avia

Purge du liquide de freins avec du RBF600

B.A.R. av sup STI carbone

Plaquettes de freins Ferodo DS2500 STI

Cale de maitre cylindre Grimmpseed

Disques de freins av Groupe N rainurés/percés/ventilé en 326mm

Disques de freins ar Groupe N en 277

Etriers de freins av/ar Brembo STI

Jantes OZ Superleggera "Or Subaru" 17" + Dunlop SP Sport Maxx pour la route

2ème jeu de Jantes OZ Superleggera "Or" 17" + Federal 595 RS-R pour la piste

Barre de renfort chassis derrière la banquette

Rotules de suspension Whiteline --> en commande

Rotules de direction Whiteline --> en commande

Silent bloc de direction assistée Whiteline --> en commande

 

--> MOTEUR / BOITE :

Filtre à air Pipercross

Vidange de boite + pont Motul 300V

Inter inox Madac diam 63

Down pipe Madac diam 63

Silencieux Madac

Radiateur d'huile

Durites de Turbo siliconées Samco

Durites du circuit de refroidissement siliconées Samco

Bougies froides NGK PRF7B

Pompe Walbro 255L/H

Turbo VF24 monté sur roulement

Kit huile turbo renforcé Kunigawa

Dump valve Forge

Admission ZeroSports

Durite d'induction siliconnée Autobahnn88

Echangeur alu STI

Spliter STI

Cooling Panel "STI" home made

Fixation batterie "Prodrive" home made

Turbo Timer Apexi + harness HKS

Kit water spray

Bas moteur de P1 --> de côté pour le moment, je compte m'y attaquer cet hiver

 

EXTERIEUR :

Lug nut Vision

Peinture des grilles en gris

Face avant cristal

Répétiteurs latéraux "cristal" avec ampoules chromées

Lame avant --> en commande

Ecope de STI 7 --> en commande

 

INTERIEUR :

Set de 3 manomètres DSD STRI

Tapis de sol

Short shift Vivid

Boost Controller HKS EVC 5

Intérieur (sièges + banquette + volant) Prodrive P1

Shift light

Moquette de coffre bleue

Pedalier Alu PTS

 

Je vais également repeindre mes étriers en orange, mes lugnut aussi et mettre les sticker Brembo en blanc.

 

Quelques photos pour montrer un peu ce que tout ça donne:

 

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[golf 4 addicted]

pas l'intérieur est propre pour 16 ans et 200 000 km

[Invité §num387hB]

En effet, elle est plutôt bien conservée.

Puis y a quelques pièces bien sympa.

[Invité §tot277If]

toujours aussi belle cette sub

[Invité §DC 067Fs]

Merci, j'essaie d'en prendre un minimum soin effectivement !

 

Sinon, en chiffre, à une pression d'origine de 0.95bar (je veux rester safe sans faire de remap), elle développe 270ch à 5800tr.

Je me limite à 6000tr pour rester dans les clous niveau richesse.

En courbe, ça nous donne ça:

 

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Pour le moment, ça me va bien, on verra pour aller plus haut quand j'aurai préparé mon bloc de P1 et mis une boite de STI, là je monterai la pression pour tourner autour des 340/350ch je pense, d'ici là, ça me laisse le temps de peaufiner ma maitrise de la bête.

[Invité §DC 067Fs]

J'ai commencé à bosser sur la Sub ce weekend en vue des beaux jours à venir !

 

 

(pas de panique, l'arrière droit est sur cric, là c'était juste calé le temps de relever un peu l'avant vu que mon second cric a rendu l'âme)

 

Donc démontage des freins avant car j'ai voilé mes disques lors de ma dernière journée piste, du coup, je vais les faire rectifier avec les plaquettes:

 

 

Et j'ai attaqué la réfection esthétique de mes étriers, ponçage:

 

 

Et changement de teinte, je les peins en orange et je mettrai des sticker Brembo blancs par la suite:

Ce soir je mets encore une couche de "finition" puis vernis

 

 

J'ai également poncé mes lugnut qui passeront eux aussi en orange pour arriver à ce résultat:

 

 

J'ai également peins ma lame en noir mat:

 

Et ce matin j'ai reçu le reste de mes pièces:

- Rotules de suspension Whiteline

- Rotules de direction Whiteline

- Silent bloc de direction Whiteline

- Ecope de STI 7

- Joints de couvre culasse OEM

- Nettoyant moteur avant vidange Motul

 

Et je dois aussi monter mon nouveau cardan de direction assistée, faire ma vidange et mettre un coup de protection noir dans mes passages de roues et sur les centre de disques.

 

Encore pas mal de boulot en perspective, mais ça va le faire !

[Invité §num387hB]

tout ça!

[Invité §DC 067Fs]

Aller, on continue, ce weekend montage de mes rotules des directions et suspension Whiteline:

 

 

Et j'ai également remplacé mon cardan de direction assistée car j'avais un point dur.

[Invité §DC 067Fs]

Un peu de news ici, travaux finis (d'autres ont cependant commencé), voilà pour le moment ce que ça donne niveau look:

 

 

 

 

 

[Invité §KYA437WF]

jolie dans cette config !!

[Invité §Pun568Pq]

Sublime ta sub' les étrier orange ressorte super bien avec les jantes noir!!

[Invité §Dam437Kp]

[Invité §DC 067Fs]

Merci