[BMW E46 COMPACT 325 TIA] VENDUE

[Invité §max051aC]

Ah ouai j'ai pas du tous capter le prix....

[964rs92]

Petite mise à jour :

 

 

Prochain taf : peinture des baguettes tout autour de la carrosserie

[Invité §NeO726Ky]

Toujours aussi jolie!

Ce n'est pas d'origine la lame??

Ca finit en arrondi normalement...

[964rs92]

Toujours aussi jolie!

Ce n'est pas d'origine la lame??

Ca finit en arrondi normalement...

 

 

Exact, c'est un mix du dessin de l'aerokit d'époque et de la lame schnitzer...

A bien réfléchir, je ne l'aurais pas montée en pack "M", trop cher, problème avec l'attelage, et puis... je lui trouve un look bien agressif comme ça

[Invité §NeO726Ky]

Je trouve que ça lui donne un bon look également http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

Meme si j'aime vraiment le pack ///M... Mais j'avoue qu'il ne doit pas etre donné http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/non.gif

[CPTZ]

Moi je regrette mon passage de baguettes en couleur carro

[964rs92]

Moi je regrette mon passage de baguettes en couleur carro

 

 

J'ai dit "peinture des baguettes"... mais pas ton caisse

Je garde la même couleur, comme les jantes, c'est plus une "restauration"

[Invité §NeO726Ky]

Les baguettes couleur caisse passent bien aussi je trouve

Après chacun ces gouts comme on dit...

[CPTZ]

 

J'ai dit "peinture des baguettes"... mais pas ton caisse

Je garde la même couleur, comme les jantes, c'est plus une "restauration"

Ok, c'est bien mieux, et beaucoup plus vivable

[Invité §man372RV]

 

 

Magnifique la Alain Oreille

[964rs92]

 

Magnifique la Alain Oreille

 

 

Merci...

Le topic de sa restauration est en section ancienne si tu veux y faire un tour

[Invité §mik252ey]

salut , j'ai lu la page deux pour le changement de poste !

 

ca se passe sans difficulté ?

 

tu la commander ou le poste et a quel tarifs stp

 

en tout cas très jolie

[964rs92]

salut , j'ai lu la page deux pour le changement de poste !

 

ca se passe sans difficulté ?

 

tu la commander ou le poste et a quel tarifs stp

 

en tout cas très jolie

 

 

Salut, c'est assez simple à monter, il te faut par contre commander chez BMW la console permettant de descendre la commande de clim proprement.

Le poste je l'ai eu sur ebay, les prix vont de 350 à plus de 800€ selon ce que tu veux qu'il fasse.

Honnêtement ça serait à refaire je prendrais un double-din pioneer ou alpine et un kit de modification pour l'encastrer

[Invité §mik252ey]

oki ^^

 

merci des info

 

je verrai d'ici la

[Invité §BMW121rz]

Slt à vs j'aurais une question dit moi la boîte auto est telle agréable ou bien la boîte manu est mieux??

Peut on bien jouer avec le séquentiel ? Exemple drift léger dans un virage merci

Si jvs Poz cette kestion c pck j'envisage de prendre un 325 tia mais connaissant pas trop la reaction de la boite vis à vis du séquentiel je doute vachement

 

Merci de vos réponses

[964rs92]

Salut, la boite auto est très agréable, et je ne reprendrais pas de boite manuelle (sauf sur une auto ancienne)

Si tu cherches une conduite sportive, la BVA n'est pas la plus adaptée mais elle est tout de même bien réactive et la partie séquentielle amusante, je vais être franc je ne me sers du "séquentiel" qu'en descente pour le rétrogradage, le reste du temps je reste en "D". Par contre les démarrage sont fulgurant

Maintenant concernant le "léger drift", ça doit être faisable en mode séquentiel, mais pas vraiment bien bon pour les organes mécaniques

[Invité §BMW121rz]

Ok d'accord je te remercie dta réponse sa meclaire un peu plus, les rapport de la boîte sont assez court ou cela dépend

De l'accélération que tu inflige à la voiture

[Invité §mic826Zn]

Salut, la boite auto est très agréable, et je ne reprendrais pas de boite manuelle (sauf sur une auto ancienne)

Si tu cherches une conduite sportive, la BVA n'est pas la plus adaptée mais elle est tout de même bien réactive et la partie séquentielle amusante, je vais être franc je ne me sers du "séquentiel" qu'en descente pour le rétrogradage, le reste du temps je reste en "D". Par contre les démarrage sont fulgurant

Maintenant concernant le "léger drift", ça doit être faisable en mode séquentiel, mais pas vraiment bien bon pour les organes mécaniques

 

C'est dommage car je trouve que c'est toujours sympa de jouer avec la boite manuelle ...

 

Une bva c'est bien quand tu fais que de la ville mais autrement je trouve ça très dommageable pour le plaisir de conduite, après ce n'est que mon avis et je pense que beaucoup me contrediront mais bon ...

[Invité §sup828vz]

C'est dommage car je trouve que c'est toujours sympa de jouer avec la boite manuelle ...

 

Une bva c'est bien quand tu fais que de la ville mais autrement je trouve ça très dommageable pour le plaisir de conduite, après ce n'est que mon avis et je pense que beaucoup me contrediront mais bon ...

 

 

j'ai le même avis, pour moi le passage des rapports fait partie intégrante du plaisir de conduite et je ne me vois pas faire sans

en revanche, je n'ai jamais conduit de bva (mon entourage est en bvm pour les mêmes raisons) donc je ne suis peut-être pas objectif

[Invité §BMW121rz]

Sympa vos réponses j'essaierai le véhicule pour voir directement la sensation de conduite

[964rs92]

C'est dommage car je trouve que c'est toujours sympa de jouer avec la boite manuelle ...

 

Une bva c'est bien quand tu fais que de la ville mais autrement je trouve ça très dommageable pour le plaisir de conduite, après ce n'est que mon avis et je pense que beaucoup me contrediront mais bon ...

 

Il y a le mode séquentiel, et puis... j'ai une autre voiture qui, elle, est en BVM pour les jours où ça me manque

 

 

j'ai le même avis, pour moi le passage des rapports fait partie intégrante du plaisir de conduite et je ne me vois pas faire sans

en revanche, je n'ai jamais conduit de bva (mon entourage est en bvm pour les mêmes raisons) donc je ne suis peut-être pas objectif

 

 

Comparé à toi je ne peux être qu'objectif, je n'ai eu que des boites manuelles, et toujours sur des autos à "tempérament", jusqu'à celle-là que j'ai absolument voulu en BVA.

Alors, bien sur, cela dépend de la boite, j'ai conduit une Volvo v40 T4 BVA ce week-end, et là, j'admets qu'on ne peut que regretter une boite manuelle, alors que la steptronic de BM est un vrai régal, en mode sport elle rétrograde et y'a du frein moteur, les rapports passent rapidement et sans à-coup et quel plaisir d'avoir un pied de libre... autre point important (pour moi), je me surprend à être beaucoup plus calme au volant...

[964rs92]

Sympa vos réponses j'essaierai le véhicule pour voir directement la sensation de conduite

 

C'est la meilleure chose à faire

[Invité §tak433EO]

Salut

Moi j'ai eut les 2 une 323 i e46 boite auto et maintenant une 320 d boite manuelle et je regrette ma boite auto c'est réellement un plaisir de conduite, mais il faut ce faire une idée en en conduisant une.

[Invité §bid700xy]

bonjour,

je viens de voir ce topic et je pense que t'aurais du garder la volvo

ce n'est que mon avis

[964rs92]

bonjour,

je viens de voir ce topic et je pense que t'aurais du garder la volvo

ce n'est que mon avis

 

 

La Volvo c70 était une belle auto... Mais, elle ne rentrait pas dans mon garage, consommait 2 L/100 de plus et avait 100 000km de plus...

Et puis j'ai retrouvé un plaisir de conduire que j'avais un peu perdu avec cette Volvo

[Invité §mic826Zn]

Sympa vos réponses j'essaierai le véhicule pour voir directement la sensation de conduite

 

Oui, comme ça tu es sûr d'aimer ce que tu achèteras, moi je n'aime pas mais 964rs92 adore donc il y a des avis différent et tu dois te faire le tiens

Il y a le mode séquentiel, et puis... j'ai une autre voiture qui, elle, est en BVM pour les jours où ça me manque

 

 

 

Comparé à toi je ne peux être qu'objectif, je n'ai eu que des boites manuelles, et toujours sur des autos à "tempérament", jusqu'à celle-là que j'ai absolument voulu en BVA.

Alors, bien sur, cela dépend de la boite, j'ai conduit une Volvo v40 T4 BVA ce week-end, et là, j'admets qu'on ne peut que regretter une boite manuelle, alors que la steptronic de BM est un vrai régal, en mode sport elle rétrograde et y'a du frein moteur, les rapports passent rapidement et sans à-coup et quel plaisir d'avoir un pied de libre... autre point important (pour moi), je me surprend à être beaucoup plus calme au volant...

Tiré ou poussé sur un levier c'est pas pareil que d'embrayer passer sa vitesse et ré embrayé ...

 

Moi je me surprend à essayer de le faire à la vitesse supersonique , puis ce plaisir de jouer du frein moteur pour ralentir

 

Grâce à la BVM je me sent maître de la voiture et non conduit par celle-ci

[964rs92]

Tiré ou poussé sur un levier c'est pas pareil que d'embrayer passer sa vitesse et ré embrayé ...

 

Moi je me surprend à essayer de le faire à la vitesse supersonique , puis ce plaisir de jouer du frein moteur pour ralentir

 

Grâce à la BVM je me sent maître de la voiture et non conduit par celle-ci

 

 

C'est bien le gros avantage de la steptronic, je joue très bien du frein-moteur...

A l'inverse de toi, je me sens aujourd'hui esclave de la boite manuelle, continuellement à devoir embrayer, debrayer, passer un rapport, etc... chose qui me plait beaucoup avec ma 911, mais qui me fait royalement chier m'embête au quotidien

[964rs92]

J'ai continué le bolidage

 

J'ai installé...

 

 

 

 

Oui, oui... des angel eyes http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

Bon, vu que j'avais enlevé les laidXious à l'arrière, j'avais un jocker... et puis c'est d'origine sur certaine BM

[Invité §Fie116wb]

ça donne très bien en plus ces angel eyes

c'est quoi comme couleur, style xénon ou halogène ?

[964rs92]

C'est du 6000k... c'est donc plus proche du xenon

[Invité §fie346Ci]

tu les a pris chez qui? le top que j'avais trouvé pour ma mondéo c'était chromiumtech, en CCFL

[964rs92]

Ce sont aussi des CCFL, je les ai pris chez car-mod-shop en Angleterre.

[964rs92]

Voilà quelques photos du montage...

 

Démontage du pare-choc avant.

 

2 vis au dessus des phares :

 

 

 

2 vis torx males en dessous à coôté des anti-brouillards + 2 vis en dessous de chaque côté au niveau des passages de roues :

 

 

Puis on déclipse le pare-choc des ailes... et on casse les fixations :

 

 

 

 

Fixations cassées :

 

 

J'ai donc fait des renforts en alu :

 

 

 

 

Fixés à la colle à pare-brise :

 

[964rs92]

Pendant ce temps j'attaque le démontage des vitres de phare :

 

 

J'ai utilisé un séchoir à cheveux pour ramolir le joint :

 

 

Puis voilà la vitre retirée :

 

 

Puis je fixe les anneaux avec du double-face :

 

 

J'ai fait un trou ans le bloc pour faire passer le faisceau vu que je voulais conserver les veilleuse d'origine.

 

Et voilà le phare remonté à sa place :

 

[Invité §fie346Ci]

attention au double-face, avec la chaleur des phares et les vibrations, y a de fortes chances que tu te retrouves avec les ring en vrac...j'ai eu le coup sur la mondy, du coup j'ai mis des points de glue (une spéciale qui ne blanchit pas le plexi...) et ça n'a jamais bougé!