[Nissan 200sx S14] Restauration complète et préparation

[Invité §Yan042Px]

Des jantes dorées sa serait pas mal avec la peinture noir

Des JR3 sa serait top et bien les pièces que tu as récup'

 

 

le mec les avais en grise aujourd'hui elle sont magnifique

[Invité §Fie116wb]

Dommage.... lui coller cet aileron si tu la laisse d'origine extérieurement, ça va bien pour un look drift/piste mais sinon non

[Invité §Yan042Px]

Dommage.... lui coller cet aileron si tu la laisse d'origine extérieurement, ça va bien pour un look drift/piste mais sinon non

 

 

sa dépend a voir

[Invité §tur307It]

je connais pas c'est feu arrière hâte de voir monté ....

 

je suis presque du même avis que fiestaMk6 j'ai peur du résultat de l'aileron sans kit mais je dit a voir quand même ...

[Invité §Han033En]

+2

[Invité §iKr418fQ]

Avec un aileron j'aurais mis un kit qui suit bien

[Invité §Yan042Px]

Sa dépend car vu que la voiture va être noir il va se fondre dans le décors et sa sera pas très choquant , je cherche des bas de caisse de s14A mais tres dur a trouvé sa se fait rare maintenant :s

[Invité §Yan042Px]

kit Embrayage commandé , au début jetait partie pour un stage 2 mais on ma plutôt conseillé un embrayage exedy qui est vraiment de bonne qualité et qui suffit très bien

[Invité §tur307It]

nickel une chose en moins a faire ....

[Invité §Han033En]

j'ai de très gros doutes malheureusement.

[Invité §Yan042Px]

Des nouvel pour le 200sx , turbo t3 commandé ainsi qu'un kit echangeur frontal

 

mois prochain je commande un collecteur t3 top mount et dump valve

[Invité §tur307It]

nickel ça elle va avoir le démon celle la ....

 

tu pense la poussé a combien de CV ....

[Invité §Yan042Px]

nickel ça elle va avoir le démon celle la ....

 

tu pense la poussé a combien de CV ....

 

 

oui , ben je sais pas du tout je verrai pour un passage au banc , je compte encore lui monté un ecu reprogramable donc on verra bien

[Invité §Han033En]

Si tu montes ton turbo, pense à forger hein

[Invité §Fie116wb]

Pas besoin de forger, c'est déjà en turbo d'origine

[Invité §Han033En]

Oue enfin si çà souffle plus fort, va falloir que çà soit plus résistant non?

[Invité §Fie116wb]

ça dépend comment il vaut son upgrade, perso je la ferais soft, sinon oui va falloir renforcer quelques internes

[Invité §Yan042Px]

oui je compte pas nom plus la boosté a mort jusqu’à claqué le moulin et même si elle va poussé je vais respecté le moteur et pas toujours lui tiré dedans

[Invité §Yan042Px]

Des new pour la sx , j'ai continuer le démontage et l’intérieur est fini moquette également enlevé je m'attaque partie moteur , juste pour info on m'a fortement déconseillé le sablage car la voiture a une protection d'origine et si je la sable elle la perdra et les joint étanchéité de carrosserie seront mort donc je vais poncé et coupé soudé et brosser la ou ce sera rouillez je pense que c'est le mieux

[Invité §Yan042Px]

http://img15.hostingpics.net/pics/287235IMG20160123120604.jpg

 

http://img15.hostingpics.net/pics/593155IMG20160123120613.jpg

[Invité §iKr418fQ]

Au pire tu sable et tu refais une pose de protection non ?

[Invité §tur307It]

je ne savais pas qu'il y vais une protection ....

[Invité §Yan042Px]

oui je ne savais pas non plus mais un carrossier me la déconseiller car les voiture sont trempé dans des bain de protection spécial et avec le sablage même avec un apret conçu pour au bout de 3 ans même pas la caisse rouille de partout , donc je vais coupé et remettre de la tolle neuve la ou il faudra c'est le mieux

[Invité §WHI440GW]

bon boulot je fais la meme chose sur ma clio 16s,restauration nettoyage ...

[Invité §Yan042Px]

bon boulot je fais la meme chose sur ma clio 16s,restauration nettoyage ...

 

 

Merci ah ben bon courage a toi aussi alors

[Invité §iKr418fQ]

Ma fois renseigne toi au pire pour un sablage/ trempage dans le produit

 

 

Parce que dans tous les garages/emissions de restauration il sable les caisses et ils en ont de l'expèrience alors voila perso c'est mon avis

[Invité §car437mp]

oui je ne savais pas non plus mais un carrossier me la déconseiller car les voiture sont trempé dans des bain de protection spécial et avec le sablage même avec un apret conçu pour au bout de 3 ans même pas la caisse rouille de partout , donc je vais coupé et remettre de la tolle neuve la ou il faudra c'est le mieux

 

 

 

Tout les véhicules sont protéger avant la mise en peinture avec de la cataphorèse (sa retarde la corrosion de la tôle), les joints sont là pour l'étanchéité!!!

Théoriquement on doit remettre de la cataphorèse sur toute les éléments en métal mise à nu, avant de mettre mastic, apprêt etc...

 

Cela se vend en bidon à poser au pistolet ou en aérosol.

[Invité §Yan042Px]

 

 

Tout les véhicules sont protéger avant la mise en peinture avec de la cataphorèse (sa retarde la corrosion de la tôle), les joints sont là pour l'étanchéité!!!

Théoriquement on doit remettre de la cataphorèse sur toute les éléments en métal mise à nu, avant de mettre mastic, apprêt etc...

 

Cela se vend en bidon à poser au pistolet ou en aérosol.

 

 

 

D'accord sa marche merci de conseil mais je prefaire évité vu le peu de rouille

[Invité §Yan042Px]

Petit colis du matin qui fait plaisir [:quicksi @ 29:17]

 

 

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[Invité §Rew001Oz]

[Invité §tur307It]

sa va briller sous le capot ....

[Invité §Yan042Px]

sa va briller sous le capot ....

 

 

Oui

[Invité §Yan042Px]

Sinon aujourd'hui un gros soulagement le moteur est enfin sortie je vais pouvoir m’attaquer a la carrosserie si tout va bien peut etre peinture au mois de mars

 

http://img15.hostingpics.net/pics/1288161257383712543013379196083001915532704192075n.jpg

 

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[Invité §Yan042Px]

http://img15.hostingpics.net/pics/3743331264276912543014279195993499183755464781313n.jpg

[Invité §iKr418fQ]

Si tu veux on fais un échange ton SR20DET faisceaux boites tous le tralala contre 2 pédale