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Mediapart publie les enregistrements de vidéosurveillance montrant les violences commises par quatre policiers sur #Hedi, dans la nuit du 1er au 2 juillet à Marseille. -
Merci pour ces éléments détaillés. A choisir, il est préférable de s'orienter vers un break ou un monospace compact ? -
Bonjour à tous, Est-ce que quelqu'un saurait comment rajouter/retirer un fil des connecteurs qui se trouvent derrière le combiné des 106, des Saxo phase 1, sûrement des AX, probablement des 205 ainsi que d'autres modèles PSA (voir photos ci-dessous) ? Ce sont des photos trouvées sur internet où on les voit bien en gros plan, moi je n'ai que 2 fils sur le connecteur jaune et je dois en rajouter un à la borne 1 (pour le compte-tours) mais j'arrive pas à comprendre comment ça s'ouvre, et même si je peux faire un bricolage pour faire tenir le fil j'aimerais bien faire ça proprement et dans les règles. Merci à tous -
quelques R4 sous diverses déclinaisons. -
Par maillekilleur · Posté(e)
MENSONGE, J'ACCUSE!!! Encore une fois, tu es toujours à côté de la plaque et tu ne comprends toujours pas ce que les gens écrivent, c'est usant. Que tu sortes à l'occasion 2 qualités de Tesla c'est chouette, sauf que tu en profites aussi pour dire qu'au final c'est de la daube. Et avant que tu ne me dises que c'est pas vrai, bah je viens justement de m'amuser à rechercher rapidement (ouais j'ai que ça à foutre ce soir) : Sur tes 8 interventions sur le topic (je compte pas les fois ou tu reviens participer à un débat dans lequel tu es concerné), il y a donc ton essai sur la TMY et sur les 7 autres interventions (à part à la rigueur la première suivant ton essai), c'est pour être critique, et toujours sur les mêmes choses. Donc oui, je réitère sans soucis : tu ne viens que pour radoter, et très souvent en racontant n'importe quoi. Quand à ta justification sur l'ADEME, je pense surtout qu'avec tes œillères tu y vois le sens qui t'arrange, mais absolument pas ce qui est dit. Le cable avec les deux embouts, c'est ce qu'on appelle un cable CCS, avec donc du courant continu. Pour le paiement, ça dépend : la plupart des bornes rapides récentes acceptent la CB en sans contact, pour les supermarchés parfois les charges sont offertes ou moins chères avec la carte du magasin. Sinon il existe des solutions (genre chargemap) qui te fournit une carte "universelle" fonctionnant sur des tas de réseau différent. Enfin parfois il faut une application. Là dessus c'est un peu la loterie parfois. Pour le coup je t'invite à aller sur le site chargemap, en général ils affichent les tarifs des différentes bornes, avec les vitesses de charge, avis des utilisateurs etc... De la même manière je t'invite à aller consulter le site "ABetterRoutePlanner" (ABRP pour les intimes) si jamais tu veux pouvoir te rendre compte des recharges que tu devrais effectuer sur tes différents trajets. Après honnêtement, le plannificateur de la Tesla fait très souvent largement le boulot tout seul... C'est pas tant avoir le dernier mot que comprendre que venir pour toujours raconter la même chose et avoir le même débat c'est juste lourd. On a tous compris que ce véhicule ne lui plaisait pas, c'est pas en le répétant 10 fois que ça changera quelque chose. Tu as tenu 56 minutes, bravo! Jusqu'à la prochaine fois ou tu reviendra nous dire que ouin ouin un VE cay nul on peut pas faire 400km sans s'arrêter, on connait tous la chanson à force...
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