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[Topic Officiel] Audi e-tron GT (2021)


mike29b
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Il y a 5 heures, clioman6464 a dit :

Les Taycan et e-tron GT vont faire mal à Tesla et ses intérieurs/finitions en carton j’imagine…

J'ai une Tesla Model S Plaid en commande et je te confirme que je me demande si je ne vais pas annuler chez Tesla pour une Taycan ou une E Tron GT. Mais le réseau Ionity me pousse à ne rien changer....

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il y a 15 minutes, Loth a dit :

J'ai une Tesla Model S Plaid en commande et je te confirme que je me demande si je ne vais pas annuler chez Tesla pour une Taycan ou une E Tron GT. Mais le réseau Ionity me pousse à ne rien changer....

 

Le modèle que j'essaye régulièrement est un model S "classique" d'une amie à Oslo, là bas elle peut la recharger un peu partout sans soucis. Elle a même fait un Olso-Sud de la France sans problème. Les points positifs sont le design extérieur, les perfs et les points de recharge. 

C'est clair qu'il y a de quoi hésiter dans ton cas, si c'est avoir une super bagnole mais voir le plaisir gâché à chaque fois que tu dois recharger, comme galérer pour trouver une borne, ou en trouver une mais qui ne marche pas etc... C'est clairement le soucis des véhicules électriques non Tesla ! 

Après si tu n'es pas un très gros rouleur le soucis de la recharge ne se posera pas très souvent non plus ;)

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J'aime beaucoup l'Audi mais je me suis mis à préférer la Porsche, surtout en version break de chasse.

 

Je me donne jusqu'à septembre pour décider. J'essaie déjà la Taycan dans 15 jours. L'E Tron d'ici 1 mois.

 

Après, l'intérieur de la Tesla restylée a fait un bond en avant intéressant. J'ai jamais eu autant de mal à me décider pour une voiture. Mais avec 25.000km par an, la Tesla tient la corde.

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Ah oui 25 000 par an la question de l’autonomie est importante en effet ! Avec l’Audi ça te ferait en théorie pratiquement 2 recharges complètes par semaine, je trouve ça beaucoup surtout si le réseau de recharge n’est pas au point…

La Porsche en Cross Turismo est magnifique c’est clair, et est un compromis entre l’Audi et la Tesla en terme d’autonomie.

En tous cas n’hésite pas à nous faire un retour de tes essais, ça en intéressera certainement plus d’un ;) 

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Suite à ma participation à un évènement organisé par Autosphere Belgique et ses 3 concessions Audi de la région liégeoise, j'ai rattrapé mon retard sur les publications concernant les modèles e-tron, principalement les e-tron, e-tron Sportback, e-tron GT, RS e-tron GT, Q4 et Q4 Sportback e-tron.

 

J'ai eu l'occasion d'essayer brièvement la RS e-tron GT et l'e-tron 55 quattro.

 

Mon article est ici : https://vag-antares.net/audi-electric-days-by-autosphere/

 

Et le dossier avec les infos officielles est là :

https://vag-antares.net/dossier-audi-e-tron-partie-1-3-le-tron/

https://vag-antares.net/dossier-audi-e-tron-partie-2-3-e-tron-gt/

https://vag-antares.net/dossier-audi-e-tron-partie-3-3-q4-q4-sportback/

 

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