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Sandero

Chaleur du chauffage


Invité §dup431uJ

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Invité §dup431uJ

Bonjour,

J'ai pris possession de ma Sandero GPL Ambiance mi janvier et au vu des températures actuelles, je me suis dit que cette voiture, qui était prèvue pour être vendue en Roumanie, aurait un chauffage super efficace.

N'ayant eu que des voitures d'occasion au chauffage forcément vieillissant, je m'attendais à ce que la Sandero chauffage fort, or je suis un peu deçu, il faut mettre le sélecteur de chauffage sur les 2/3 derniers crans pour avoir une chaleur intéressante. Dès que je mets à la moitié la t° sortie des bouches d'aération baisse très vite.

On sent aussi la fraicheur vers le plancher de la voiture?

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Invité §chu632yp

Slt'

 

Le circuit de chauffage et pour faire simple, comme celui d'une maison.

La chaudière étant le moteur, l'eau de chauffage est le liquide de refroidissement du moteur & le radiateur => l'aérotherme dans le tableau de bord :jap:

Tant que le moteur est froid => air froid

 

Après certains véhicules se paie le luxe d'une mini chaudière alimenter par le carburant du réservoir, afin de réchauffer le circuit de refroidissement pour chauffer le moteur (facilite le démarrage à froid) ET chauffer l'habitacle.

Mise à part cela et la faculter de tel ou tel motorisation à chauffer plus vite,

une mini de 1967 à la même conception de principe qu'une voiture neuve.

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Invité §Zas558KF

Pour avoir un chauffage digne de ce nom dans une voiture, il faut une Lada.

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Invité §PHM007wx

Bonjour,

J'ai pris possession de ma Sandero GPL Ambiance mi janvier et au vu des températures actuelles, je me suis dit que cette voiture, qui était prèvue pour être vendue en Roumanie, aurait un chauffage super efficace.

N'ayant eu que des voitures d'occasion au chauffage forcément vieillissant, je m'attendais à ce que la Sandero chauffage fort, or je suis un peu deçu, il faut mettre le sélecteur de chauffage sur les 2/3 derniers crans pour avoir une chaleur intéressante. Dès que je mets à la moitié la t° sortie des bouches d'aération baisse très vite.

On sent aussi la fraicheur vers le plancher de la voiture?

 

 

 

en ces temps très froids, le moteur ne chauffe pas beaucoup (2 clusters au niveau de l'affichage de la température au lieu de 4 le reste de l'année), surtout si les routes sont mauvaises et qu'on roule pas vite (à moins de faire ronfler le moulin en restant en première :lol:).

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Invité §PHM007wx

C'est Hugo qui roule à bord de sa mercedes sur une route de compagne belge enneigée, quand soudain une LADA vient à toute allure, arrivé à sa hauteur le type à bord crie:

- Connais tu la LADA ? Et il continue ça course folle.

Hugo, étonné par la puissance de la LADA décide d’accélérer et de le doubler puis continue ça route peinard après avoir distancé la LADA de plusieurs kilomètres.

Soudain apparait dans son retroviseur la LADA, arrivé à sa hauteur le type lui crie:

- Connais tu la LADA ? Et il continue ça course folle.

Etonné encore une fois, il décide d’accélérer et de doubler la LADA une fois pour toute, la distance d'une dizaines de kilomètres, quand soudain la LADA réapparait dans le rétroviseur de la mercedes.

Arrivée à ça hauteur le type de la LADA lui crie encore:

- Connais tu la LADA ? Et il continue de plus belles sa course folle.

Hugo decide d'abondonner et de continuer sa route tranquillement.

Arrivé à un virage serré il retrouve la LADA ecrassé contre un arbre, et son conducteur à moitié evanoui à coté, il s'arrete pour le secourir quand le type se penche sur lui le type de la LADA lui dis:

- Connais tu la LADA...

Hugo reste pantois.

- Ou se trouve le frein ?

 

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Invité §PHM007wx

j'ai lu que LADA est une marque de la société russe AvtoVAZ. c'est la même qui fabrique les tracteurs AVTO ?

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Invité §Zas558KF

Pourquoi une Lada :??:

Je cherche la connerie, mais je ne la trouve pas :lol:

 

 

Il n'y en a aucune, le chauffage de Lada est certainement le plus performant qui soit.

 

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Invité §Zas558KF

autant pour moi, mais par curiosité : quel est la raison à cela ?

 

 

C'est agréable pour les hivers russes.

 

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Invité §roc180ff

moi je trouve que le chauffage est satisfaisant dans la lolo, la température moteur monte assez rapidement pour pouvoir chauffer l'habitacle.

 

Je chauffe sur ventilation 4 puis je baisse à 1 quand la température me convient. Par contre quand il faisait -15°C, je laissais le chauffage sur 3

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Invité §mar841UI

En parlant de chauffage, ce matin en démarrant la voiture, la soufflerie était au maximum et la j'ai pris plein de neige en pleine face lol, pourtant j'ai le filtre d'habitacle. Si quelqu'un lui arrive la même chose, j'aimerais bien me sentir moins seul svp ^^

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En parlant de chauffage, ce matin en démarrant la voiture, la soufflerie était au maximum et la j'ai pris plein de neige en pleine face lol, pourtant j'ai le filtre d'habitacle. Si quelqu'un lui arrive la même chose, j'aimerais bien me sentir moins seul svp ^^

 

:eek::voyons:

 

Ça ne doit pas être possible puisque le filtre est sur l'entrée d'air dans l'habitacle. :bah:

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Invité §pep556vh

La voiture avait dormi dehors j'imagine ?

Par hasard as tu mis la clim au démarrrage ?

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Invité §Red238tW

En parlant de chauffage, ce matin en démarrant la voiture, la soufflerie était au maximum et la j'ai pris plein de neige en pleine face lol, pourtant j'ai le filtre d'habitacle. Si quelqu'un lui arrive la même chose, j'aimerais bien me sentir moins seul svp ^^

 

Me suis pris du givre via les buses d'aeration (condensation de la veille + froid) mais de la neige qui vient de dehors ca parait delicat :D

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Invité §mar841UI

C'etait effectivement peut être un peu de condensation qui a cristallisé ^^ mais ça fait bizard lol

Oui la voiture dort dehors

Mais je n'ai pas la clim.

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Invité §dee352RT

mais ça fait bizard lol

.

 

 

Joli jeu de mot...bizare ce blizzard en somme :D

 

Comme déjà dit ailleurs, seul le chauffage aux pied du conducteur semble moindre sur mon MCV, peut-être dû que les conduits sont un peu tortueux pour arriver jusqu'au pied et perdent en efficacité ?

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Invité §tp2880rC

J'ai deja eu un peu de neige mais je n'ai pas (encore) le filtre habitacle

 

 

 

c'est quoi votre histoire de filtre habitacle?

 

mrci d'aavance

tp29

 

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Invité §Jul705ly

 

 

c'est quoi votre histoire de filtre habitacle?

 

mrci d'aavance

tp29

 

 

C'est un filtre qui se trouve en dessous de ta boite à gant qui, comme son nom l'indique "filtre" les impuretés de l'air exterieur avant de l'envoyer dans l'habitacle ! ça t'évite d'avoir trop de poussières qui rentrent ni d'impuretés ... Cette piece n'existait pas avant sur les Dacia ( avant novembre ) et désormais elle est installée en série !

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Invité §mcv315jk

Je confirme: dci70 chauffage un peu juste, surtout au pieds. Il faut faire jouer le ventilateur à grande vitesse, sinon c'est presque nul. Sauf après un assez long parcours à vitesse autoroute.

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