Focus 2014 - Tableau de bord complet éteint

[afby]

Bonjour à tous

 

 

Voilà je m'explique, j'étais bêtement en train de passer le faisceau de mon attelage quand j'ai heurté violemment la boite à fusible qui se trouve dans le coffre.

J'ai réussi a déboiter la partie supérieur de celle ci, ce qui a fait sauter le relais et quelques fusibles.

 

Après vérification des fusibles, j'ai tout bien remis en place et voulant bien faire j'ai mis un coup de voltmètre pour voir si il y avait bien du jus, j'ai eu une petite étincelle j'ai donc arrêté là de peur.

 

 

Seulement voilà, maintenant le tableau de bord entier reste éteint, et après avoir approfondi la chose, il semble les fusibles qui protègent justement le tableau de bord et autres afficheur de clim sont alimentés par le même gros fil. Les fusibles sont pourtant bon.

 

Je me demande a quoi sert le relais, peut être est il endommagé en tombant dans le coffre et qui du coup empêcherait l'alimentation de tout ca ?

 

Des pistes ?? Un fusible "principal" caché de cette partie ??

 

 

Je sèche complètement, j'ai bien peur de devoir aller au garage :/

 

Merci pour d'éventuelle réponse !

[distrait50000]

Bonjour , cette boite a fusibles du coffre est alimentée par la boite a fusibles du compartiment moteur ou l'on trouve de gros fusibles fixés par vis , il faut tester ces derniers au voltmètre (entrée sortie)

[afby]

Bonjour , cette boite a fusibles du coffre est alimentée par la boite a fusibles du compartiment moteur ou l'on trouve de gros fusibles fixés par vis , il faut tester ces derniers au voltmètre (entrée sortie)

https://aws-cf.caradisiac.com/ [...] 58.jpg?v=1

 

 

Super je vais faire ca dès que possible, merci de votre réponse !

[afby]

 

Super je vais faire ca dès que possible, merci de votre réponse !

 

 

Vous êtes super, j'ai approfondi la boite a fusible du compartiment moteur et j'ai bien un fusible 30A de claqué ! Malheureusement il n est pas commun et Ford n'a pas ca en stock, il va falloir attendre pour savoir si c'est bien ca car je ne sais pas ce qu'il protège ! Merci bcp en attendant

[afby]

D'ailleurs étrangement vous c'est un 20A bleu, moi en lieu et place des 3 20A bleu que vous avez, c'est 3 30A rose, et c'est celui du milieu qui est claqué (après vérif c'est F11 qui est dénommé "Module de démarrage/arrêt")

[distrait50000]

D'ailleurs étrangement vous c'est un 20A bleu, moi en lieu et place des 3 20A bleu que vous avez, c'est 3 30A rose, et c'est celui du milieu qui est claqué (après vérif c'est F11 qui est dénommé "Module de démarrage/arrêt")

 

 

Re, j'ai pris une boite a fusibles au hasard sur le net , juste pour l'exemple car elles diffèrent selon les années versions etc...

Ces fusibles se trouvent sur le net voire en centre auto ou magasin de pièces toutes marques et aussi en casse

 

Les fonctions des fusibles figurent dans le couvercle de la boite

[afby]

 

Re, j'ai pris une boite a fusibles au hasard sur le net , juste pour l'exemple car elles diffèrent selon les années versions etc...

Ces fusibles se trouvent sur le net voire en centre auto ou magasin de pièces toutes marques et aussi en casse

 

Les fonctions des fusibles figurent dans le couvercle de la boite

 

 

 

Nan rien dans le capot, il a fallut regarder dans la doc ^^

[afby]

Fusible changé, c'était bien ca !! F11 du compartiment moteur protège bien une partie du faisceau (au moins F12, F13, F14 et F15 de la boite a fusible du coffre) qui alimente presque tout le tableau de bord ! J'ai du mal a comprendre l'allé-retour du faisceau mais bon c'est comme ca. Merci distrait50​000 pour l'aiguillage, je ne connaissais pas du tout se type de fusible (a vis ni les carrés en question) je suis sauvé