Problème avec pulseur d'air 206

[Invité §RG7467wa]

Ma 206 est formidable mais pas mon concessionnaire............

 

En effet d'où ma question qui est en fait une demande de validation par l'un d'entre vous, si possible avec une carte de visite Peugeot pour me confirmer que la commande du pulseur d'air sur 206 XT prémium clim auto (2001) peut défaillir avec un contact charbonné (pôle +) sur le newman.

 

Merci de votre aide.

 

Un fidèle Peugeot qui n'aime pas se faire traiter de menteur par son concessionnaire (qui ne l'ai plus je vous rassure)

[Invité §bon442Tw]

Juste une question bete, elle est encore sous garantie ?

 

 

Sinon, j'ai eu des pbs avec mon pulseur (a priori, car cas similaires) mais je n'ai pas la clim : Bruit de ventilation qd je tourne a gauche !

 

Malgré mes remarques insistantes le concessionnaire m'a toujours dit qu'il ne voyait pas le rapport entre le pulseur et mon bruit de ventilation. Il a changé le bloc de comodo me disant que ca allait reglé le probleme (!!!!).

 

Un autre responsable d'atelier m'a même dit que c'était normal et que certains avaient la température du chaufage qui changeait en tournant a droite ou gauche

Bref, des bras cassés !

 

Mon probleme n'a pas ete reglé et ma voiture a ete vendu (je l'ai signalé a l'acheteur).

 

Mais pour te couvrir si tu es encore sous garantie : ecris une lettre avec AR lui expliquant le probleme. Si ca lache apres la periode de garantie tu seras couvert car le probleme a ete signalé avant.

 

Tu pourrais egalement telephoner a d'autres garage peugeot pour poser la question en toute innocence (testé pour un probleme sur la twingo de ma copine : très instructif sur les variations de prix à 100 km près)

[Invité §RG7467wa]

Elle n'est malheureusement plus sous garantie.

Merci du conseil. C'est ce que je vais faire. Quant au prix je l'ai déjà vérifié et il ne m'ont pas menti mais il mon dit qu'il fallait changer le pulseur chose que j'ai faite PAR MES PROPRES MOYENS et il s'avère que mon ancien pulseur marchit très bien (je l'ai testé sur un chargeur de batterie et rien à signaler il fonctionne). Mais en trifuant les fil d'alimentation arrivant du newman et en le changeant ensuite il s'avèrait que le fil positif était charbonné et que ça m'a coûté 180 euros pour un pulseur qui en fait fonctionnant. Merci pour le devis Peugeot (devis payant bien sur).

Pour la température variant en tournant à gauche ou à droite , je l'ai constaté aussi.

 

A+ et merci