[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[Invité §RIP836hD]

Après à mes yeux la sonorité participe énormément au plaisir et le son d'un 63 cet quelque chose quand j'ai pris la GT les perfs était inférieur heurtement qu'il y avait la sonorité qui me faisait oublié ça sinon j'aurai été déçu et être déçu d'avoir claquer 50-60 ....K€ ça fait mal !!!!

[negociateur_92]

Achète une 997 Sport Classic et puis c'est tout

 

Le pb de la 997, c'est l'espace intérieur ... pour rappel Mme Danny veut une voiture sobre et logeable. Le verre est à moitie plein

[Invité §Mat875pY]

Pas de souci Danny, ça serait marrant que tu me la rachetés dans un an, mais je te vois plus dans ta panamera turbo de papa pressé ;-)

Parcontre y a de forte chance que dans un an je craque pour la M4...

[Invité §RIP836hD]

La M4 s'annonce très sympa

[Invité §dan053tf]

Le pb de la 997, c'est l'espace intérieur ... pour rappel Mme Danny veut une voiture sobre et logeable. Le verre est à moitie plein

 

Exactement pis moi aussi J'ai une famille quoi... Quand j'aurai payé et filé une caisse a chacun de mes deux fiston j'achète direct la 911S

[Invité §dan053tf]

La M4 va être sympas c'est vrai

[Invité §Ben752hF]

Oui sa fait toujours plaisir.

La m4 dans sa nouvelle colorie or (faudrait que je retrouve la photo) est tout simplement une tuerie mais va être cher

[cjauss69]

Arf comme toutes les nouveautés en même temps.

Mais sa gueule est et ce L6 biturbo de 450 Cv s'annonce sobre et très performant

[Invité §Ben752hF]

http://nsa33.casimages.com/img/2013/11/05/131105104328896583.jpg

Une gueule a bouffé l l'asphalte.juste les jantes un peu déçu et voir l intérieur en vrai

[Invité §Ben752hF]

Oui dés qu on tape dans les haut de gammes toute marque allemande et italienne bien sur ,je regardait l autre jour les c63 était a 96000 de série

[Invité §Mat875pY]

Apparament elle sortirait "que 430 cv", mais serait allégée de 150 kg

[negociateur_92]

Exactement pis moi aussi J'ai une famille quoi... Quand j'aurai payé et filé une caisse a chacun de mes deux fiston j'achète direct la 911S

 

Pareil

[Invité §min817KL]

Une pensée à nos chers passionnés ~

 

 

[Invité §Ben752hF]

Sa va être le moteur du 335i un peu plus poussé ou un nouveau?

[Fred500E]

Excellent choix que de garder ce 6.2 Danny

[Invité §hbo074MI]

Sa va être le moteur du 335i un peu plus poussé ou un nouveau?

 

 

Hello tout le monde !

Benzyoud, sur la M3/4 ce n'est pas le moteur de la 335i gonflé, ça sera bien un moteur spécifique

@+

[Invité §Ben752hF]

Ok un nouveau L6 alors,espérant qu il soit aussi robuste

[Invité §hbo074MI]

Ok un nouveau L6 alors,espérant qu il soit aussi robuste

 

 

oui ça va être du costaud c'est sur

 

pour patienter des petites videos de la bête...

 

 

http://www.youtube.com/watch?v=bjehYOe7d6w

[Invité §Pro015bv]

 

Hello tout le monde !

Benzyoud, sur la M3/4 ce n'est pas le moteur de la 335i gonflé, ça sera bien un moteur spécifique

@+

Moteur sur base de N55 (x35i 2nde génération), code moteur S55, avec des internes différents et deux turbals.

 

C'est pas un vrai moteur ///M à proprement parler, un peu comme le S63 de la M5 F10.

 

Il est loin le temps du V10 où le moteur était assemblé dans la même chaîne que les moteurs de course et qui était VRAIMENT inédit.

[Invité §dan053tf]

[Invité §hbo074MI]

Moteur sur base de N55 (x35i 2nde génération), code moteur S55, avec des internes différents et deux turbals.

 

C'est pas un vrai moteur ///M à proprement parler, un peu comme le S63 de la M5 F10.

 

Il est loin le temps du V10 où le moteur était assemblé dans la même chaîne que les moteurs de course et qui était VRAIMENT inédit.

 

 

Merci Pro pour ces précisions, je pensais que c'était une base moteur spécifique car j'ai lu une interview du boss de ///M à qui la question a été posé et il a répondu que c'était un moteur spécifique... en même temps y va pas dire que c'est sur base de N55

Au sujet de ce moteur les turbos sont d'origine Mitsubishi, est ce que tu sais si c'est aussi le cas pour le moteur des M5/6? J'ai rien contre les construcuteurs japonais, au contraitre ça doit être trés fiable mais je pensais que c'était BM qui produisait toutes les pièces du moteur en tant que motoriste de grande renomée...

Merci !

[Invité §dan053tf]

Super fiable les caisses jap

[Invité §89f660tS]

Sauf la GTR !

[Invité §Uly738mj]

Elle est pas fiable la Gtr ???

[Invité §Pro015bv]

Euh pas vraiment non

[Invité §89f660tS]

Bah tu fais un Lunch Control ta garantie saute pareil si tu enlève l'esp,

sa en dit long ! :/

[Invité §Pro015bv]

 

Merci Pro pour ces précisions, je pensais que c'était une base moteur spécifique car j'ai lu une interview du boss de ///M à qui la question a été posé et il a répondu que c'était un moteur spécifique... en même temps y va pas dire que c'est sur base de N55

Au sujet de ce moteur les turbos sont d'origine Mitsubishi, est ce que tu sais si c'est aussi le cas pour le moteur des M5/6? J'ai rien contre les construcuteurs japonais, au contraitre ça doit être trés fiable mais je pensais que c'était BM qui produisait toutes les pièces du moteur en tant que motoriste de grande renomée...

Merci !

Sur N55 le turbo est un twinscroll (double entrée sur le carter turbine). Pour le S63 (moteur M5/6) je sais pas la marque des turbals.

 

Ah nan mais BMW ne fabrique pas de turbos, tu serais étonné de voir le nombre de pièces fournies par des équipementiers sur des GMP

[Invité §MoR337Xr]

Moteur sur base de N55 (x35i 2nde génération), code moteur S55, avec des internes différents et deux turbals.

 

C'est pas un vrai moteur ///M à proprement parler, un peu comme le S63 de la M5 F10.

 

Il est loin le temps du V10 où le moteur était assemblé dans la même chaîne que les moteurs de course et qui était VRAIMENT inédit.

Et c'est tellement dommage la fin des développement spécifique ///M

 

Quand j'avais lu la volonté du directeur de motorsport de ne plus fournir de bloc spécifique mais de modifier du standard

 

Bon y'a quand même le changement des internes et le retour du N5X au biturbal mais bon..

[Invité §min817KL]

Coucou o/

J'ai beaucoup réfléchit et j'ai pensé que tu pourrais peut être regarder du côté de tes confrères Béhémistes, même si tu as fait le choix de garder ton moulin, mais vraiment là tu dois faire un effort [:a3quattros-line:3] ce que tu recherches http://rdr.diff.abrutis.com/4e [...] defull.jpg

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

[cjauss69]

Elle est pas fiable la Gtr ???

 

Les premiers modèles ont eu quelques déboires mais c'est plus ou moins réglé sur les derniers de ce que j'ai compris.

C'est surtout l'entretien qui est exorbitant si tu fais du circuit ou si tu abuses du LC, car faut vidanger boite et pont souvent, sinon exit la garantie.

[cjauss69]

Bah tu fais un Lunch Control ta garantie saute pareil si tu enlève l'esp,

sa en dit long ! :/

C'est plus valable depuis les modèles 2012 il me semble

[Invité §89f660tS]

Ouais mais v'la le prix d'une 2012 !

[cjauss69]

Bah elle reste toujours moins chère qu'une 2013

Et surtout, 2.5x moins chère qu'une 911 Turbo S avec laquelle elle rivalise

[Invité §89f660tS]

Et en plus sa marche sa mère !

 

//www.youtube.com/embed/dRiL7Kto8Ao

[Invité §Lud140fn]

Et en plus sa marche sa mère !

 

//www.youtube.com/embed/dRiL7Kto8Ao

 

 

C'est mal d'accélérer avant.