[Présentation] Mercedes C 63 AMG

[xboxbron]

pour moi b3 avant la m3 car c est un vehicule qui sort vraiment du commun ou une b5 f10 elle sont sublime

[Fripouille2]

l'akrapovic revolutionne le bruit de la m5

 

 

 

je vais réfléchir, mais la lenteur de la boite de la c63 et la suspension cassante commence à me rébuter.

 

soit je la lache la c63 pour :

 

une c63 break pack perf facelift

m5...le fait que cela ne soit pas un break me fait hesiter

m3 f30

alpina b3 biturbo break

audi s6 break

rs4 b8...mais son manque de puissance et de couple a bas régime est peu saoulant

 

je me tate, car depuis 1.5 mois je ne roule pratiquement plus avec la c63, le bruit est magique, mais en goutant a la rapidité de la boite de la m135i au quotidien , celle de la c63 me fatigue, et gache le plaisir sportif de la c63...un moteur ne suffit pas a rendre sportif une aussi belle machine

 

 

 

Intéressant comme retour pour un proprio de C63.

 

Demande à BM qu'ils nous fassent la M3 F30 en touring !!

 

 

Et 65K HT, cela fait 78K TTC... t'en trouves en France à ce prix là, même si qq km en plus.

[Invité §seb845Xu]

89faris tu as raison, celle que tu cites en premiere position , tu n'as pas besoin d'aller vite avoir des sensations

[Fripouille2]

Moi perso j'aime pas le bruit qui sort des enceintes !

 

Mais dans ta liste je prendrai dans l'ordre,

M3>B3>C63>M5

 

 

Aberrant et pathétique ce pseudo son via les HP !!

[Fripouille2]

pour moi b3 avant la m3 car c est un vehicule qui sort vraiment du commun ou une b5 f10 elle sont sublime

 

 

 

Quel type de boite la B3 ??

[Invité §89f660tS]

89faris tu as raison, celle que tu cites en premiere position , tu n'as pas besoin d'aller vite avoir des sensations

 

 

Oui puis tu as un sacré châssis et une gueule d'enfer, après comme l'a dit xbox pourquoi pas une b3 c'est quand même

assez exclusive !

 

 

Aberrant et pathétique ce pseudo son via les HP !!

 

 

//www.youtube.com/embed/Wzv2Bc4ylGY

 

Sur cette vidéo c'est bof bof ! :/

[xboxbron]

boite auto la commande de boite au volant est bizarre je trouve par contre j arrive pas a savoir si ce sont des palettes ou juste les boutons

http://www.motorlegend.com/ess [...] 16441.html

je trouve celle ci terrible d ailleurs

http://home.mobile.de/STADAC-N [...] _187199504

[Invité §seb845Xu]

 

 

Intéressant comme retour pour un proprio de C63.

 

Demande à BM qu'ils nous fassent la M3 F30 en touring !!

 

 

Et 65K HT, cela fait 78K TTC... t'en trouves en France à ce prix là, même si qq km en plus.

 

il y a un photoshop de m3 break qui traine sur le net. a mon grand désespoir je ne pense pas que bmw va la commercialiser.

 

en faites ce que je veux c'est truc qui arrache assez discret avec une boite moderne et un bruit magnifique. l'alpina est parfaite. je me demande si elle ne va pas trop manquer de watt face aux 500cv de ma c63 reprog

 

d'ailleurs la concurrente de la m5 c'est la e63...contrairement à la m5 elle ne perd que peu de cote, elle reste tres chere....la rs6 c7 on en trouve deja à 80k€, elle est belle mais trop m'as tu vu.

[Fripouille2]

boite auto la commande de boite au volant est bizarre je trouve par contre j arrive pas a savoir si ce sont des palettes ou juste les boutons

http://www.motorlegend.com/ess [...] 16441.html

je trouve celle ci terrible d ailleurs

http://home.mobile.de/STADAC-N [...] _187199504

 

 

 

 

C'est quel type de boite ?

[Fripouille2]

il y a un photoshop de m3 break qui traine sur le net. a mon grand désespoir je ne pense pas que bmw va la commercialiser.

 

en faites ce que je veux c'est truc qui arrache assez discret avec une boite moderne et un bruit magnifique. l'alpina est parfaite. je me demande si elle ne va pas trop manquer de watt face aux 500cv de ma c63 reprog

 

d'ailleurs la concurrente de la m5 c'est la e63...contrairement à la m5 elle ne perd que peu de cote, elle reste tres chere....la rs6 c7 on en trouve deja à 80k€, elle est belle mais trop m'as tu vu.

 

 

 

Le photoshop traîne sur FA sur le topic de la new M3... Et il est sublime !!

 

Nan mais après 500 cv avec ton 6.2, t'es dans la merde !!

[xboxbron]

 

 

 

C'est quel type de boite ?

switch tronic revu par leurs ingé je crois

[Fripouille2]

switch tronic revu par leurs ingé je crois

 

 

Ce n'est pas une "double embrayage" celle là ?

[Invité §seb845Xu]

exact c'est la boite auto 8 rapports revu par les ingénieurs d'Alpina.

 

tant mieux je l'adore cette boite sur la m135i

[Invité §89f660tS]

On a qu'une vie Seb, on s'en fout du regard des gens. Même si je pense

que la M3 est une bonne alternative, légère, coupleuse, puissante

et belle avec un châssis parfait pour les routes que tu as

[Fripouille2]

exact c'est la boite auto 8 rapports revu par les ingénieurs d'Alpina.

 

tant mieux je l'adore cette boite sur la m135i

 

 

 

c'est la même boite que sur la M135i ??

 

Tu cherches une voiture neuve ? Si oui, tu ne veux pas prendre une M3 au cas où...

[Invité §Pro015bv]

Elle va être belle cette C amg et contrairement aux autres elle garde un V8

Il y a la RCF et la RS4 qui gardent aussi un V8, et en atmo

[Invité §seb845Xu]

On a qu'une vie Seb, on s'en fout du regard des gens. Même si je pense

que la M3 est une bonne alternative, légère, coupleuse, puissante

et belle avec un châssis parfait pour les routes que tu as

100% raison, mais j'aime rester discret. la m3 serait top, le potentiel d'evolution est enorme. j'attends les 1ers essais presse.

 

tu as completement raison la m3 serai le meilleur choix, l'alpina pas mal non plus.

 

ensuite ce qui me rébute dans la m3 ou l'aplina c'est le defaut de puissance vs la c63, mais peut etre qu'elle sera endiguée par le chassis la boite et les envolées du l6 de la m3...car pour exemple je prends enormément de plaisir dans la m135i, elle a 140cv de moins que la merco... au point de ne plus rouler avec la c63 (hormis en famille)

 

 

c'est la même boite que sur la M135i ??

 

Tu cherches une voiture neuve ? Si oui, tu ne veux pas prendre une M3 au cas où...

peu importe neuve ou pas. la m3 est annoncé 135ke à la run...il se touche pour que je l'achete a ce prix je ferai un import et j'economiserai 40k€ en payant les taxes à l'entrée.

 

les 6 prochains mois seront une base de reflexion car la m3 sera annoncé en concession en juin.

[Invité §89f660tS]

100% raison, mais j'aime rester discret. la m3 serait top, le potentiel d'evolution est enorme. j'attends les 1ers essais presse.

 

tu as completement raison la m3 serai le meilleur choix, l'alpina pas mal non plus.

 

ensuite ce qui me rébute dans la m3 ou l'aplina c'est le defaut de puissance vs la c63, mais peut etre qu'elle sera endiguée par le chassis la boite et les envolées du l6 de la m3...car pour exemple je prends enormément de plaisir dans la m135i, elle a 140cv de moins que la merco... au point de ne plus rouler avec la c63 (hormis en famille)

 

 

 

En tout cas moi je trouverai dommage que tu vendes ta c63 pour acheter une autre c63 mais en phase II, mais comme tu l'as

dit vivement les essais presse !

[Invité §seb845Xu]

normalement c'etait mon 1er choix...remplacer un c63 par quoi d'utre..une c63. sachant que le facelift possede des suspensions moins trépidante et une boite nouvelle génération largement plus rapide, sans parler de l'interieur plus moderne.

 

peut etre attendre la new c63, elle pas mal.

 

la nouvelle isf aussi...mais l'exterieur fait trop manga...mes enfants vont adorer, moi je suis plutot veille france...

[Invité §seb845Xu]

danny mille excuse pourle hors sujet!

[s]

 

rs4 b8...mais son manque de puissance et de couple a bas régime est peu saoulant

 

 

 

 

 

Qu'est ce qu'il faut pas lire

 

 

>S: 14,5l de moyenne avec la S4.

Je crois que j'ai le pied un peu lourd

 

 

Je crois oui

[Invité §dou226Dv]

Il y a la RCF et la RS4 qui gardent aussi un V8, et en atmo

 

 

Le soucis est que l'A4 actuelle sortie en 2008 est en fin de vie et devrait être renouvellée en 2015. Amha la génération suivante se passera de V8 atmo, voire de V8 tout court

[Invité §seb845Xu]

 

 

Qu'est ce qu'il faut pas lire

 

 

 

 

Je crois oui

tu as raison qu'est ce qu'il ne faut pas lire! tu as ressenti de la vigueur à bas régime dans une rs4 b8! tu l'as essayé? sorry mais pas moi

...dans un break de + de 1850kg atmo dont la valeur de couple maxi est de 430 nm atteint à 4000trs.! c'est etonnant

 

il n y a rien de rédibitoire, mais c'est la caractéristique d'un moteur pointu comme fut la m5, c'est creux!

 

je compare à ma base, la m135i et la c63...je te le redis c'est creux un rs4. sous 4000trs il n' y a pas grand chose, les bas régimes sont mollassons, d'ailleurs la boite en kick down retrograde jusqu'a 3 rapports!. on ne roule pas tous les jours à 8000trs. meme si elle est terrible a ce régime

mais au quotidien je prefere avoir du couple vs de la puissance haut perché!

[Invité §dou226Dv]

normalement c'etait mon 1er choix...remplacer un c63 par quoi d'utre..une c63. sachant que le facelift possede des suspensions moins trépidante et une boite nouvelle génération largement plus rapide, sans parler de l'interieur plus moderne.

peut etre attendre la new c63, elle pas mal.

 

la nouvelle isf aussi...mais l'exterieur fait trop manga...mes enfants vont adorer, moi je suis plutot veille france...

 

 

Si tu peux (nettement) augmenter le budget e/cls amg, M5, rs6.

Sinon attendre la présentation de la prochaine c63 qui devrait se faire vers nov 14.

[Invité §seb845Xu]

la m5 est dans mon budget. j'aime beaucoup la E amg pour son coté sobre, mais sa cote reste elevée.

la m5 sa cote baisse beaucoup plus comme la rs6 d'ailleurs.

 

pour la cls, elle est magnifique surtout en break....mais je lui prefere une classe E plus sobre. et toi tu prendrai quoi à ma place

[Invité §dou226Dv]

la m5 est dans mon budget. j'aime beaucoup la E amg pour son coté sobre, mais sa cote reste elevée.

la m5 sa cote baisse beaucoup plus comme la rs6 d'ailleurs.

 

pour la cls, elle est magnifique surtout en break....mais je lui prefere une classe E plus sobre. et toi tu prendrai quoi à ma place

 

 

Depuis que les e et cls sont sorties en version s amg, sans aucune hésitation j'opte pour ces dernières. Maintenant il s'agit de versions sorties en 2013 il ne doit pas y avoir beaucoup d'occasions et en neuf en métropole il faut compter +- 170-180k€ avec un équipement décent. Si ton budget le permet fonce.

Sinon la future C63 devant être présentée dans 10 mois tu peux attendre.

[Invité §seb845Xu]

je vais les prendre plutot d'occasion a faible kilometrage. je vois deja une cls shootingbrake de fev 2013, 12 700km . 81k€...sava le prix!

 

cls ci pour 88k€ :

 

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=1

 

ou bien une classe e amg exactement ce que j'aimerai en terme de couleur: 107k€

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=2

 

ou cette m5 : 83k€

 

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=5

 

la m5 est la mieux placée en prix et equipement.

[Invité §dan053tf]

Je suis curieux aussi sur la prochaine C63

[Invité §seb845Xu]

surtout qu'elle sera 100kg plus légère grace à l'aluminium...j'aime l'arriere et la nouvelle face commune à la la classe E, avec ces larges entrée d'air sur le parechoc.

[Invité §dan053tf]

Et l'avant genre classe E est magnifique

Mais je reste toujours sur mon idée de remplacer mon 6.3 par une Porsche idéalement serait la panamera hybride mais j'avoue que la macan est vraiment réussi aussi même si c'est pas sportif

[Invité §Ben752hF]

Le rs4 est creux sans souci a moins d être toujours au dessus de 4500,5000T sinon bof et moi Seb je serait plus sur un m3 ou 63 que le m5 malgré qu il soit top si il a la même décote que le e60 sa fait mal.

Pas mal les les classe c de ce matin a turbo juste un peu déçu par l'arrière qui plonge

[Invité §dou226Dv]

je vais les prendre plutot d'occasion a faible kilometrage. je vois deja une cls shootingbrake de fev 2013, 12 700km . 81k€...sava le prix!

 

cls ci pour 88k€ :

 

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=1

 

ou bien une classe e amg exactement ce que j'aimerai en terme de couleur: 107k€

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=2

 

ou cette m5 : 83k€

 

http://achat-occasion.automobi [...] geNumber=5

 

la m5 est la mieux placée en prix et equipement.

 

 

La cls est une 63 amg, la e63 est une samg (557ps, 585 ps respectivement).

De ces trois autos je prends la e sans hésiter.

[Invité §Ben752hF]

Tu peu choisir avec les 2 avant, comme la classe e et bcp mieux,l autre fait un peu vieux

[Invité §seb845Xu]

c'est le gros soucis des 4x4. tu vois j'avais longuement hesité avec un x6m.

 

c'est puissant mais tu te dis a quoi sa sert!? elle est dénuée de toute sensation.c'est super equipé tres bien insonorisée....mais une m135i fait aussi bien en terme de perf.

 

pareil pour un exotique srt8 cherokee c'est tres sympa comme le cayenne gts sa gueule bien comme nos c63..mais c'est comme courir un 100m avec pilier de rugby...sa va vite, mais ce n'est pas amusant. et consomme déraisonnablement. mais c'est un autre délire.

le macan est beau mais la puissance te suffira?

[Invité §89f660tS]

Le plus gros bloc sur le Macan serra le v6 Turbo