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Countryman

Pannes répétées help


Invité §San160ue
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Invité §San160ue

Bonjour à tous, c'est un peu un au secours car je n'y connais rien.

J'ai une mini Countryman COOPER S 184 RED HOT CHILI BA de 2013 que j'ai acheté en 2016 chez Bayern Cannes et j'ai depuis 2018, que des problèmes avec (malgré l'entretien fait chez eux).

Dernièrement, j'ai failli y rester car je n'ai plus eu de frein en montagne (juste avant le confinement) et apparemment il y a une fuite d'huile (alors que la révision a été faite en octobre 2019)

Le directeur de Bayern m'a dit que j'avais une mauvaise série et que ça arrive...

J'ai donc 2 devis pour la réparation : un de 732€ et un autre de 1224€. J'ai fait une demande auprès de BMW mais il parait qu'au vu de l'age du véhicule, peu de chance (elle n'a que 70000km)

Que puis je faire ? J'ai peur avec cette voiture maintenant

Merci pour vos conseils

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Invité §Aqp123nv

Bonjour,

 

En effet cette voiture et plus particulièrement le moteur est connu pour être peu fiable et souvent visiter le garage.. C'est un peu la loterie parfois tout de passe bien mais parfois c'est les pannes à répétition.

Tu as vraisemblablement un véhicule à problème et les pannes risquent de continuer à mesure que le véhicule vieillit, pour être serein la chose à faire serait donc de la revendre pour un véhicule plus fiable.

 

 

Par curiosité, quelles autres pannes as-tu rencontrées à part les freins et la fuite d'huile ?

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Invité §San160ue

J'ai eu l'année dernière un problème de thermostat (l’ordinateur de bord m'alertait un problème de surchauffe moteur) et l'année d'avant, une panne électrique (défaut de clignotant, lève vitres électrique défectueux, rétroviseurs extérieurs qui restaient fermés)

Il est évident que le propriétaire suivant aura également des problèmes et je dirai même plus que ce véhicule est dangereux ; ne peut on rien faire ?

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Le directeur de Bayern m'a dit que j'avais une mauvaise série et que ça arrive...

 

 

A la vérité c'est tous les THP 175/184ch qui ne demandent qu'à tomber en panne, pour tant de raisons tenant à leur mauvaise conception

Aucune réparation n'est définitive

Seule solution pour ne plus sentir en permanence cette épée de Damoclès, la revente, juste après réparation (=rare moment de non-panne)

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A la vérité c'est tous les THP 175/184ch qui ne demandent qu'à tomber en panne, pour tant de raisons tenant à leur mauvaise conception

Aucune réparation n'est définitive

Seule solution pour ne plus sentir en permanence cette épée de Damoclès, la revente, juste après réparation (=rare moment de non-panne)

 

 

Pour le coup, à part la sonde elle n'a jusqu'à présent eu aucune panne caractéristique du THP (pompe HP, distribution, consommation d'huile, perte de puissance, bruit de casseroles...)

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Invité §San160ue

Bon si je comprends bien, je n'ai pas d'autre solution que réparer et de revendre la patate chaude vu que le constructeur ne fera sans doute rien (dommage pour leur image de laisser circuler un véhicule qui est défectueux)

Il faut que j'essaye de trouver un véhicule un peu mieux mais je ne veux plus de mini, c'est bon, j'ai donné

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Son image est à peine écornée dans la mesure où le THP ne représente qu'une petite partie des Minis produites depuis 2001

La génération actuelle, en place depuis un certain temps maintenant, ne comprend plus ce maudit moteur

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Bon si je comprends bien, je n'ai pas d'autre solution que réparer et de revendre la patate chaude vu que le constructeur ne fera sans doute rien (dommage pour leur image de laisser circuler un véhicule qui est défectueux)

Il faut que j'essaye de trouver un véhicule un peu mieux mais je ne veux plus de mini, c'est bon, j'ai donné

Yo, fous y le feu, au moins le prochain ne se fera pas baiser comme beaucoup, parce que la revendre ne va pas résoudre le pb :jap: à part engraisser les porchos de chez bm :gun:

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