Help : brancher cable d'alim sur batterie

[Invité §Ben262mp]

Bonjour

Voilà je suis en train d'installer mon ampli... J'ai regardé le post de S16 to HDI qui ne détaille pas ce point..

J'ai une petite cosse sur mon cable d'alimentation mais des grosses cosses que je ne sais pas démonter sur la batterie... Je ne sais pas comment brancher directement le fil à la batterie ????

J'avais également entendu parler qu'il y avait un 12V venant directement de la batterie dans la boîte à fusibles à droite de la batterie, quelle est cette arrivée 12V?? (je pourrai l'utiliser au lieu de brancher direct l'alim sur la batterie ??) Est ce que c'est l'écrou en bas de la boîte à fusibles (une fois ouverte) sur lequel sont déjà branchées des cosses ???

Merci pour vos réponses !

[Invité §jre564KT]

Bonjour

Voilà je suis en train d'installer mon ampli... J'ai regardé le post de S16 to HDI qui ne détaille pas ce point..

J'ai une petite cosse sur mon cable d'alimentation mais des grosses cosses que je ne sais pas démonter sur la batterie... Je ne sais pas comment brancher directement le fil à la batterie ????

J'avais également entendu parler qu'il y avait un 12V venant directement de la batterie dans la boîte à fusibles à droite de la batterie, quelle est cette arrivée 12V?? (je pourrai l'utiliser au lieu de brancher direct l'alim sur la batterie ??) Est ce que c'est l'écrou en bas de la boîte à fusibles (une fois ouverte) sur lequel sont déjà branchées des cosses ???

Merci pour vos réponses !

 

 

Deja ton post n'est pas trop a sa place ici, ensuite si tu veux brancher un ampli je te conseille plutot un branchement en direct, achete une cosse au bon diametre chez norauto pour pouvoir te repiquer directement dur la borne + de la batterie. Si tu te branches ailleurs tu risques des soucis electriques, n'oublie pas de mettre un fusible spécifique au plus pres de ta batterie sur le +, et il faudra que ta masse soit la plus courte possible pour ne pas avoir de perturbations.

[Invité §Del468tX]

Deja ton post n'est pas trop a sa place ici, ensuite si tu veux brancher un ampli je te conseille plutot un branchement en direct, achete une cosse au bon diametre chez norauto pour pouvoir te repiquer directement dur la borne + de la batterie. Si tu te branches ailleurs tu risques des soucis electriques, n'oublie pas de mettre un fusible spécifique au plus pres de ta batterie sur le +, et il faudra que ta masse soit la plus courte possible pour ne pas avoir de perturbations.

 

Ah, j'ai lu ailleurs que dans le cas de la pose d'amplis gourmands, il valait mieux retirer un retour de masse directe à la batterie... On m'aurait menti ?

[Invité §i_l188uz]

Ah, j'ai lu ailleurs que dans le cas de la pose d'amplis gourmands, il valait mieux retirer un retour de masse directe à la batterie... On m'aurait menti ?

Le moins de la batterie est directement branché au chassis, alors qu'est-ce qui offre le moins de résistance entre un cable et le chassis de la voiture ? La réponse me parait logique.

[Invité §jre564KT]

Ah, j'ai lu ailleurs que dans le cas de la pose d'amplis gourmands, il valait mieux retirer un retour de masse directe à la batterie... On m'aurait menti ?

 

 

plus ta prise de masse est longue moins ta masse est bonne, mon cable de masse fait 6 Cm et est soudé au chassis.

[Lorent2]

By peugeot dans la boite à fusibles moteur :

[Invité §jre564KT]

Pas tres recommandé ca lolo, vu la section de ton cable, heureusement ca n'a pas l'air d'etre un gros ampli, le mieux c'est quand meme en direct.

[Lorent2]

Tout dépend de la taille de l'ampli. Pour le mien, c'est amplement suffisant !

[Invité §jre564KT]

Wow le jeu de mots...

[Lorent2]

Pas volontaire en plus ! (branchement sur la batterie)

 

Et je remet ça !

[Invité §jre564KT]

En plus ca n'est pas du HS