Clio 16S / Williams / RS / V6

[Invité §lol468Tl]

C'est bien des jantes groupe A en 16 ?

Cette url n'existe plus

[Invité §Fir761Bo]

Dans les semaines qui suivent je vais pouvoir enfin aller chercher ma titine.

 

Seulement pour des raisons assez longue à expliquer, je suis dans l'obligation de monter sur Paris pour aller la chercher alors que j'habite Nantes. Bref à mon retour je vais devoir faire de l'autoroute.

 

Pour vous présenter mon nouveau jouet, ca sera une Clio III DCi85 Luxe privilège de couleur noir nacré avec en option Jante allu 16", pack style, autoradio MP3 et la petite carte main libre

 

Maintenant que les présentations sont faites, (promis je ferais un ptit reportage photo dès que je l'aurais ) Une question me turlupine.

 

Comment fonctionne le régulateur de vitesse ? Je n'ai jamais conduit de voiture qui en avait et pire que ca, je n'en ai jamais vu non plus

 

Voilou, c'était ma question bête du jour Merci à tout ceux qui pourront me répondre.

 

[Invité §Fir761Bo]

Bon il ne m'aura finallement pas fallu trop longtemps pour trouver ma réponse

 

Et oui je sais une simple recherche sur google peut parfois être très utile.

 

Pour tout ceux qui se demanderait tout de même comment ca marche, voici où vous procurer la brochure explicative de Renault :

 

http://www.leblogauto.com/files/guide_de_mise_en_mains_regulateur.pdf

 

Bon même si ce post n'aura finallement pas servit à grand chose, je vous aurait au moins déjà présenté ma future Titine

[Invité §twi842WM]

Le plus simple, pour t'initier aux joies du régulateur, c'est de demander à ton vendeur de te faire faire un petit tour explicatif: à l'aller il conduit en te montrant comment ça marche, et au retour, c'est toi qui essaie.

 

M'enfin, c'est comme ça que j'avais fait la première fois...

 

 

[Invité §Enr256fZ]

je fais un a ce super topic !

 

Je sais que certain recherche des photos, envoila de magnifique.

 

[Invité §Nic586Fi]

Photos ??? elles sont ou ?

[Invité §rit521kB]

Etttt !!!

 

Sa parle pas de baccara ici ???

 

vous devrier pourtant, avec ma 1.7L carbu double corp 92 cv jtien les clio 16s phase 1 (la meilleur) jusken 3 eme!!!

 

Sa va pour une clio de papy

 

Vive les clio

[Invité §RIK266Do]

voici ma clio rs3

 

%5Bimg%5Dhttp%3A//img59.imageshack.us/img59/29/imag0078ge8.jpg

[/img]http://img367.imageshack.us/img367/1361/imag0075ii0.jpg

[Invité §dam002HY]

Etttt !!!

 

Sa parle pas de baccara ici ???

 

vous devrier pourtant, avec ma 1.7L carbu double corp 92 cv jtien les clio 16s phase 1 (la meilleur) jusken 3 eme!!!

 

Sa va pour une clio de papy

 

Vive les clio

 

[Invité §Cel013hb]

Etttt !!!

 

Sa parle pas de baccara ici ???

 

vous devrier pourtant, avec ma 1.7L carbu double corp 92 cv jtien les clio 16s phase 1 (la meilleur) jusken 3 eme!!!

 

Sa va pour une clio de papy

 

Vive les clio

 

 

C'est pas beau de se moquer

 

La 1.7/1.8, sur certains rapports, n'est pas très loin en reprise de la 16S hein

[Invité §rit521kB]

et oui mais que veut tu.... il faut laisser les ignorant ou il sont

Un ami a une clio 16S et on en a fait un packet de runs et c'est toujours pareil, jusqu'en 3 sa tient , c'est du cote a cote mais apres la 16 par d'un coup

[Invité §Enr256fZ]

Comme si l'on met la Clio I "S" dans la catégorie des sportives ( Nostalgie inside ! )

[Invité §Enr256fZ]

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***

 

Photo en plus gros format sur CARATEUBIES > http://news.caradisiac.com/La- [...] lt-Clio-V6

 

 

 

 

 

[Invité §Enr256fZ]

Une CV6 PH1 Rouge de feu au Mans :

 

http://bestcars.free.fr/Mans/Renault%20Clio%20V6%201.jpg

 

http://bestcars.free.fr/Mans/Renault%20Clio%20V6%202.jpg

 

http://bestcars.free.fr/Mans/Renault%20Clio%20V6%203.jpg

 

 

 

 

[Invité §Enr256fZ]

Une CV6 ph 2 JAUNE SATURNE :

 

Trés trés rare les exemplaire se compte sur la main gauche

 

http://img21.exs.cx/img21/7376/V6_jaune_saturne.jpg

 

 

 

 

[Invité §Tur408Af]

Si quelque part ça me fait mal mais je dois la changer maintenant pour récupérer un peu d'argent et puis elle commence à avoir des bornes sachant que j'en ai une utilisation quotidienne ou alors il faut rentré des les frais inévitablement, l'idéal serait de la garder au garage et de la sortir de temps en temps. En plus comme je voulais une RS neuve je me suis décider assez vite du fait qu'elle ne se fait plus depuis mars 2005. J'en ai trouvé une qui vient d'espagne et je pense y trouver satisfaction quand même malgré qu'elle n'ai pas le prestige de la Clio Williams.

 

Une dernière photo en guise d'au revoir...

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/uploads/200512/bubulle50_1133989699_profil.jpg

 

A +

 

Salut trés jolie ta williams

Pour ce qui est de la RS une boite à air carbone pour une admission d'air frais et un tube afrique inox suffiront

La grosse différence va etre dans la conduite une williams tiens tellement la route qu'au début tu vas etre surpris par la RS qui a tendance à partir facilement mais quelle régale à piloter en appuis il faut la balancer (longue glisse garanti) la williams les glisses étaient trop courte en revanche avec la RS tu vas pouvoir t'amuser pleinnement, tu auras juste un temps d'adaptation et il est fort possible qu'au début tu te demande même si tu as bien fait mais aprés quelque temps tu ne pourra plus temps passer. a+

 

[Invité §Tur408Af]

Une CV6 ph 2 JAUNE SATURNE :

 

Trés trés rare les exemplaire se compte sur la main gauche

 

http://img21.exs.cx/img21/7376/V6_jaune_saturne.jpg

 

Jamais vu une v6 aussi belle

[Invité §Bez318FR]

Une CV6 PH1 Rouge de feu au Mans :

 

http://bestcars.free.fr/Mans/Renault%20Clio%20V6%201.jpg

 

http://bestcars.free.fr/Mans/Renault%20Clio%20V6%202.jpg

 

http://bestcars.free.fr/Mans/Renault%20Clio%20V6%203.jpg

 

 

Rouge de Mars

 

[Invité §Cel013hb]

Une 16s fool soque ! trés rare aussi

http://www.landes-occasions.com/photos/clio%2016s-Photo-0557.jpg

 

 

Elle est loin d'etre "fool soque" ( ortho puté )

 

C'est une première, enfin la carrosserie , avec des éléments de phase 2 !

 

Les jantes, la calandre, et la.... peinture

 

Elle est au contraire bien "modifiée" cette Clio !!!

[Invité §Cel013hb]

Sans compter les répétiteurs blancs, inconnus à l'époque !!

[Invité §bdr063UA]

et oui mais que veut tu.... il faut laisser les ignorant ou il sont

Un ami a une clio 16S et on en a fait un packet de runs et c'est toujours pareil, jusqu'en 3 sa tient , c'est du cote a cote mais apres la 16 par d'un coup

 

Ouai, enfin dis à ton pote qu'il change sa 16S hein!!!

Crois moi je connais très bien ces 2 voitures...Et jamais la baccara ne peut faire le poids, surtout en accél. Fin de 1ere déja la 16s à une voiture d'avance...

Mon meilleur pote a 2 clio 16s et une baccara, et crois moi on a testé pleins de fois. Pareil avec mon ex clio 2 16v sport, la baccara est dans les choux.

Et c'est normal, baccara/ 16s, c'est le même poids, pour 50cv d'écart...

HS OFF.

[Invité §bie513Hm]

V6 anglaise:

 

 

Avec une copine de jeu

 

 

Et une Trophy:

 

 

[Invité §Nic586Fi]

Enron,

 

Tes photos 800x600 max

[Invité §Mic643xa]

Nouvelle présentation de ma 16S qui a changé depuis la première photos.

 

[Invité §dos880Rw]

Pour ceux que ça interesse...

 

Une V6 1.1 à vendre...

 

 

http://cgi.befr.ebay.be/RENAULT-Clio-Sport-V6-3-0i-V6-24v-2002-19734-km_W0QQitemZ230021478846QQihZ013QQcategoryZ9861QQrdZ1QQcmdZViewItem#ebayphotohosting

[Invité §alc031nE]

vla ma 16s de 1991 non catalysé

 

 

 

[Invité §Sad084ox]

Salut à tous v'la la mienne une 16S de 1991 gris iceberg 641

[Invité §Sad084ox]

un p'tit souci de copier coller!

[Invité §Sad084ox]

je réessaye...une derniere fois.

[Invité §Sad084ox]

si ça ne fonctionne toujours pas ça doit être mon anti virus qui coince....

[Invité §pio472EZ]

ma clo

[Invité §pio472EZ]

clio pardon.

[Invité §Nic658GI]

trop belle

 

[Invité §ang671oI]

Voila ma clio williams, un reve de 10 ans réalisé il y a quelques mois

Je l'ai racheté a un gars qui l'avait configuré pour la piste, c'est a dire "vide"

Je la remonte a son état d'origine tout doucement.

 

Son évolution: http://xsara.megabb.com/ftopic91-0-asc-0.htm

 

 

[Invité §Sad084ox]

Voici ma clio 16S de 1992:

 

 

elle est équipée des jantes speedlines type williams une admi directe, une puce renault sport + reprog ainsi qu'une ligne totalement débridée.