[Topic Officiel] Volkswagen Golf V GTI (2004-2008)

[franckcorleone]

Je ne l'ai jamais fait moi même, mais les différents forums révèlent +240ch environ....

[Invité §Fig826df]

Je ne l'ai jamais fait moi même, mais les différents forums révèlent +240ch environ....

 

qu'est ce que tu racontes, Gary ?

[franckcorleone]

Oui, les forums GTI le disent, pas moi... ma couille

 

La GTI 200ch idem.... elle affiche souvent +210ch

[Invité §Fig826df]

Oui, les forums GTI le disent, pas moi... ma couille

 

La GTI 200ch idem.... elle affiche souvent +210ch

 

je ne vais jamais sur la violette, tu me raconteras ?

[franckcorleone]

Merde...ta vie s'arrête à FA, j'oubliais

 

Golfgti.fr, par exemple

Vagperf ou autres.... essaye ça

[Invité §Fig826df]

Merde...ta vie s'arrête à FA, j'oubliais

 

Golfgti.fr, par exemple

Vagperf ou autres.... essaye ça

 

Toi, ce serait mieux parfois qu'elle ne rencontre pas ce même FA, hein ?

 

Fais une pause sur le topic de l'om, tu vas encore te faire élargir

[franckcorleone]

Tu viens ici, pour parler d'élargissement sur les topics foot....une vrai merveille pathologique ton cas, dès le lever du matin

 

Tu me rappelles les tendresses qui ont été associées aux photos de toi & de ta famille sur FA, espèce de débile

 

Sinon, c'est bon....pas besoin de me courir après tel un toutou à sa mémère sur le topic GTI....

[lenoun]

Question, j'ai mis des feux leds et j'ai certaines leds qui "déconnent"...

Y'a un paramétrage Vagcom ? (pas d'erreur tdb)

[Invité §Emp133mz]

Question, j'ai mis des feux leds et j'ai certaines leds qui "déconnent"...

Y'a un paramétrage Vagcom ? (pas d'erreur tdb)

 

 

 

Non,,, pas de paramétrage, c'est plug and play

[Invité §jto814WV]

petit souci avec ma gti . je la demare la matin donc completement froide , le ventilo se met en route .. où est le probleme ?

[Invité §mik803Zn]

 

le ventilo s'enclenche a froid?? merde

 

pb thermostat

[Invité §jto814WV]

oui moteur completement froide ... sa peut me revenir chere sa , ce pb de thermostat ?

[lenoun]

 

 

Non,,, pas de paramétrage, c'est plug and play

 

 

chier, parceque j'ai 5 leds à la suite qui ne s'allument pas sur un feux

Si je "décolle" le feux, je peux le recoller avec quoi ?

en plus ce sont des leds CMS 4 couleurs ?!

 

'tain, je sais pas si j'ai gardé le délice du freinage de la C3RS, mais je trouve que le goulf n'a rien dans les freins... obligé d'appuyer très fort, et une impression de "glissement"...

[Invité §Emp133mz]

 

chier, parceque j'ai 5 leds à la suite qui ne s'allument pas sur un feux

Si je "décolle" le feux, je peux le recoller avec quoi ?

en plus ce sont des leds CMS 4 couleurs ?!

 

'tain, je sais pas si j'ai gardé le délice du freinage de la C3RS, mais je trouve que le goulf n'a rien dans les freins... obligé d'appuyer très fort, et une impression de "glissement"...

 

 

La mienne freine très bien (du moment que ce n'est pas dans une descente à 6%) et s'il te manque une rangée de LED alors il y en a au moins une HS dans ce lot

 

voila tout, et je ne fais pas de réparation sur les feux (même si j'ai les connaissances requises) donc le jour où une de mes LED casse, je change le feu complet.

 

Bon amusement [:emphasis:2]

[lenoun]

 

La mienne freine très bien (du moment que ce n'est pas dans une descente à 6%) et s'il te manque une rangée de LED alors il y en a au moins une HS dans ce lot

 

voila tout, et je ne fais pas de réparation sur les feux (même si j'ai les connaissances requises) donc le jour où une de mes LED casse, je change le feu complet.

 

Bon amusement [:emphasis:2]

 

 

Les leds ne sont pas en série, j'ai une led de claquée sur l'autre feux.

 

Pourquoi tu parles de descente ? T'as pas une impression de "glissement" ?

Concrêtement je manque de mordant/progressivitée, et même de puissance...

[Invité §Emp133mz]

 

Les leds ne sont pas en série, j'ai une led de claquée sur l'autre feux.

 

Pourquoi tu parles de descente ? T'as pas une impression de "glissement" ?

Concrêtement je manque de mordant/progressivitée, et même de puissance...

 

 

Je parle de "descente" parce qu'il n'y a que dans ce cas, ou je trouve une faiblesse dans le freinage

 

Pour tes leds. Ce sont des feux VW OEM?

[Invité §pol243qY]

Bonsoir à tous , je vient de parcourir quelques pages de se topic car j'hésite a acheter une Golf 5 GTI .

 

Je possède actuellement une Polo GTI cup Edition (1.8 turbo 180 cv ) de 2008 , mais depuis je me lasse un peu , je voudrais quelque chose de plus grand et plus sobre je n'aime pas trop l’intérieur de la polo pourtant bien équipé (siège chauffant, GPS, esp désactivable, contrôle de pression des pneus ...)

Pour en revenir a la golf je voudrais si possible toute option , enfin xénon sièges chauffants GPS de sur ...

 

Les + par rapport a la polo:

-pas de xénon sur la polo

-pas de régulateur

-pas de clim bi zone

-sièges cuir

-pas de to

 

Par contre les moins

- la polo faisait un plus beau bruit

-sensation karting

-180 cv dans une polo , est-ce que je serait déçus des 200 de la golf ?

En bref que feriez vous a ma place ?

 

Merci d'avance

[Invité §mik803Zn]

 

tu risque bien d'etre decu, la G5 gti n'est pas un kart

c une voiture confortable.

c'est une voiture puissante oui .

une excellente bagnole ca c'est clair. VRAIMENT une super voiture!

mais les sensations ne sont pas au rendez vous

 

moi a ta place? GOLF R

 

ou alors GTI mais il te faudrait une ligne echappement et une reprogrammation de la gestion, si la caisse a moins de 100.000km

[futur GTI]

tu risque bien d'etre decu, la G5 gti n'est pas un kart

c une voiture confortable.

c'est une voiture puissante oui .

une excellente bagnole ca c'est clair. VRAIMENT une super voiture!

mais les sensations ne sont pas au rendez vous

 

moi a ta place? GOLF R

 

ou alors GTI mais il te faudrait une ligne echappement et une reprogrammation de la gestion, si la caisse a moins de 100.000km

 

 

 

 

Ummm.... Pas sûr d'avoir plus de sensation avec une R et 4RM ... bien au contraire même malgré les 270 Cv...

 

 

Elle sera plus joueuse la GTi même avec ses 211 Cv ... après rien ne t'empêche de lui faire une reprog

[lenoun]

Bonsoir à tous , je vient de parcourir quelques pages de se topic car j'hésite a acheter une Golf 5 GTI .

 

Je possède actuellement une Polo GTI cup Edition (1.8 turbo 180 cv ) de 2008 , mais depuis je me lasse un peu , je voudrais quelque chose de plus grand et plus sobre je n'aime pas trop l’intérieur de la polo pourtant bien équipé (siège chauffant, GPS, esp désactivable, contrôle de pression des pneus ...)

Pour en revenir a la golf je voudrais si possible toute option , enfin xénon sièges chauffants GPS de sur ...

 

Les + par rapport a la polo:

-pas de xénon sur la polo

-pas de régulateur

-pas de clim bi zone

-sièges cuir

-pas de to

 

Par contre les moins

- la polo faisait un plus beau bruit

-sensation karting

-180 cv dans une polo , est-ce que je serait déçus des 200 de la golf ?

En bref que feriez vous a ma place ?

 

Merci d'avance

 

 

 

tu veux garder le turbo ?

je pencherais pour l'édition 30.

J'avais une C3RS qui avait un SUPER bruit d'origine, je ne suis absolument pas déçu de celui de la golf, moins présent TOUT le temps mais seulement quand tu le veux (pousse les rapports/ passe les rapports).

 

Par contre niveau retour d'infos c'est vraiment pas ça. c'est routier !

[lenoun]

 

Je parle de "descente" parce qu'il n'y a que dans ce cas, ou je trouve une faiblesse dans le freinage

 

Pour tes leds. Ce sont des feux VW OEM?

 

 

OEM VW

 

j'ai remarqué que les clignos et les leds de positions n'étaient pas sur les mêmes leds disfonctionnantes...

P'tain faut que je trouve cette datasheet pour voir si c'est piloté en tension... et si je "pourrais" faire quelque chose une fois démonté !

[Invité §Emp133mz]

 

OEM VW

 

j'ai remarqué que les clignos et les leds de positions n'étaient pas sur les mêmes leds disfonctionnantes...

P'tain faut que je trouve cette datasheet pour voir si c'est piloté en tension... et si je "pourrais" faire quelque chose une fois démonté !

 

 

Bah... ok, bon courage

[Invité §pol243qY]

Merci de vos réponse , oui oui je veut un moteur turbo je suis allergique au atmosphérique.

 

J'ai essayer la golf 5 r32 dsg d'un copain et ben j'étais totalement déçus , OK sa pousse mais c'est linéaire c'est dingue alors qu'avec la polo tu accélère tu est coller direct au sièges et sa pousse de plus en plus avec le turbo ...

 

J'ai comparer vite fait les perfs golf gti vs polo gti , la golf est devant mais c'est pas choquant sa se joue a quelque dixième des fois... Donc j'ai peur d’être quand même déçus le mieux serait d'essayer une golf je vous tiendrais au courant

[Invité §ste171DN]

3 petites de ce week end, désolé sur la troisieme elle est un peu crade.

 

http://img684.imageshack.us/img684/7002/tofam.jpg

 

http://img33.imageshack.us/img33/7899/tof2.jpg

 

http://img641.imageshack.us/img641/9672/tof3.jpg

[lenoun]

Merci de vos réponse , oui oui je veut un moteur turbo je suis allergique au atmosphérique.

 

J'ai essayer la golf 5 r32 dsg d'un copain et ben j'étais totalement déçus , OK sa pousse mais c'est linéaire c'est dingue alors qu'avec la polo tu accélère tu est coller direct au sièges et sa pousse de plus en plus avec le turbo ...

 

J'ai comparer vite fait les perfs golf gti vs polo gti , la golf est devant mais c'est pas choquant sa se joue a quelque dixième des fois... Donc j'ai peur d’être quand même déçus le mieux serait d'essayer une golf je vous tiendrais au courant

 

 

Budget ?

Utilisation ?

Entretien ?

 

T'as essayé une atmo ? c'est là où t'as le plus de sensations !

[pascalsandrine]

Pour avoir essayé un polo gti cup, puis 3 golf V R32 et ayant possédé une golf V gti,voilà mes remarques :

Niveau sensations de conduite, la GTi et R32 sont identiques coté perf. On a l'impression que la polo marche mieux, car elle est plus vive que les golf.

 

Ce qui demarque la R32 des autres, c'est son bruit magnifique. Ensuite vient le bruit de la polo puis de la gti.

 

Tout depend de ton utilisation,du budget ... en fin de compte,il faut savoir tes besoins.

[Invité §can126dV]

 

chier, parceque j'ai 5 leds à la suite qui ne s'allument pas sur un feux

Si je "décolle" le feux, je peux le recoller avec quoi ?

en plus ce sont des leds CMS 4 couleurs ?!

 

'tain, je sais pas si j'ai gardé le délice du freinage de la C3RS, mais je trouve que le goulf n'a rien dans les freins... obligé d'appuyer très fort, et une impression de "glissement"...

 

 

 

En même temps le vrai probléme de la C3RS c qu'elle freine plus qu'elle n'avance

[Invité §can126dV]

 

 

 

Ummm.... Pas sûr d'avoir plus de sensation avec une R et 4RM ... bien au contraire même malgré les 270 Cv...

 

 

Elle sera plus joueuse la GTi même avec ses 211 Cv ... après rien ne t'empêche de lui faire une reprog

 

 

 

J'avais beaucoup plus de sensation avec le scirocco R qu'avec la R32 c sur, lourde les golfs R!!!!!!

[Invité §can126dV]

Merci de vos réponse , oui oui je veut un moteur turbo je suis allergique au atmosphérique.

 

J'ai essayer la golf 5 r32 dsg d'un copain et ben j'étais totalement déçus , OK sa pousse mais c'est linéaire c'est dingue alors qu'avec la polo tu accélère tu est coller direct au sièges et sa pousse de plus en plus avec le turbo ...

 

J'ai comparer vite fait les perfs golf gti vs polo gti , la golf est devant mais c'est pas choquant sa se joue a quelque dixième des fois... Donc j'ai peur d’être quand même déçus le mieux serait d'essayer une golf je vous tiendrais au courant

 

 

 

Reste pas sur les 1/10éme de seconde, il n'y a pas que ça qui compte, la golf t'apportera plus de place, plus de confort.....que ta polo.

[lenoun]

 

 

En même temps le vrai probléme de la C3RS c qu'elle freine plus qu'elle n'avance

 

 

la golf prend 10m dans la vue sur le 200-0 !

Faut que je teste et voir si j'ai AFU d'ailleurs

[Invité §can126dV]

 

la golf prend 10m dans la vue sur le 200-0 !

Faut que je teste et voir si j'ai AFU d'ailleurs

 

 

 

J'ai pas dis que la golf freiner bien

[lenoun]

 

 

J'ai pas dis que la golf freiner bien

 

 

Tu sers à rien alors

C'est surtout le ressentie pédale ( ).

D'ailleurs vous avez mis quoi en plaquette AV + AR sur une gti ? (je dois changer l'AR)

[Invité §can126dV]

 

Tu sers à rien alors

C'est surtout le ressentie pédale ( ).

D'ailleurs vous avez mis quoi en plaquette AV + AR sur une gti ? (je dois changer l'AR)

 

 

 

Wé je sert a rien man

 

C'est surtout aussi que la clio a le droit a du brembo et qu'elle pése bien moins lourde

 

C les mêmes que sur la R32??? parce que j'ai changer les 4 plaquettes et disque il y a peux de temps....

[lenoun]

 

 

Wé je sert a rien man

 

C'est surtout aussi que la clio a le droit a du brembo et qu'elle pése bien moins lourde

 

C les mêmes que sur la R32??? parce que j'ai changer les 4 plaquettes et disque il y a peux de temps....

 

 

Exact, même freinage que la Megane, qui elle est bien plus lourde.

 

Bah je ne sais pas si c'est le même freinage que la R32, j'en doute fort, sinon ça doit faire des freins à tambours sur la R32 !

[Invité §8ur000Xm]

@Stef816: superbe auto, super config', je suis fan. Si par hasard tu souhaites t'en débarasser