Rupteur moteur 1.2L clio 2 phase 1?

[Invité §pit482Vl]

Y'a t-il un rupteur sur les premières Clio 2 1.2L ? La puissance maxi est située a 5250 tr/min, je suis déjà monté a 5500 mais j'ose pas aller plus haut car je suis pas sur qu'il y ait un rupteur... Donc savez vous s'il y en a un ? Etant donné les avis divergents sur la question j'aimerai bien une réponse de quelqu'un qui est vraiment sur ! Le mieux étant quelqu'un qui a la même ...

D'autre part, êtes vous sur que ça n'abîme pas le moteur de le faire tourner au-delà du régime correspondant à sa puissance maxi ? Je parle bien entendu quand le moteur est chaud...

[Invité §Bar475kw]

Rupteur à 6250tr

 

 

Le rupteur est fait pour protéger le moteur !!

Donc tu n'abime rien (si le moteur est chaud)

 

Mais vu le temps qu'elle met pour y aller (même en seconde) ca sert strictement à rien !!

[Invité §Alk367CP]

J'ai une Clio 2 ph1 1,2L 8 soupapes (héhé oui), et effectivement, pour l'emmener à 6000 tours, je vois pas d'autre moyen que la chute libre

Alors si le rupteur fait son boulot à 6250 tr/min, a-t-il vraiment un intérêt ? ...

[Invité §led050fs]

J'ai une Clio 2 ph1 1,2L 8 soupapes (héhé oui), et effectivement, pour l'emmener à 6000 tours, je vois pas d'autre moyen que la chute libre

Alors si le rupteur fait son boulot à 6250 tr/min, a-t-il vraiment un intérêt ? ...

 

c'est vrai que sur cette voiture, ça sert à rien

tu consomme énormément et ça te donne rien à part du bruit

j'ai testé une fois, bah j'ai pas trouvé l'intéret

[Invité §pit482Vl]

Humm Hummm lol. Ba on doit pas avoir le même moteur! Le mien marche vraiment super bien, ma mère a le même moteur sur sa twingo, il marche bien moins bien sur sa twingo que sur ma clio! Ok ça donne peut-être pas grand chose je n'ai pas dit le contraire, c'est juste pour savoir quand je la fais monter dans les tours car moi sur les 3 permiers rapport on arrive très vite dans les tours, en quatrième ça se calme et en 5ème on a le temps de jeter un coup d'oeil sur le compte tour lol. En accélérations il a quasi les memes perfs que le 1.4L quand même.Pas en reprises ...

Les puissances sont les mêmes a l'étranger? Car je l'ai acheté en garage et on m'a dit qu'elle venait de l'étranger (c'est une "RN" alors que ça n'existe plus sur les clio 2 et elle est équipée comme la RTE, avec les anti-brouillars avant je ne sais plus si la RTE les a)

Voila enfin bref merci quand même de vos réponses! !

[Invité §Bar475kw]

Humm Hummm lol. Ba on doit pas avoir le même moteur! Le mien marche vraiment super bien, ma mère a le même moteur sur sa twingo, il marche bien moins bien sur sa twingo que sur ma clio! Ok ça donne peut-être pas grand chose je n'ai pas dit le contraire, c'est juste pour savoir quand je la fais monter dans les tours car moi sur les 3 permiers rapport on arrive très vite dans les tours, en quatrième ça se calme et en 5ème on a le temps de jeter un coup d'oeil sur le compte tour lol. En accélérations il a quasi les memes perfs que le 1.4L quand même.Pas en reprises ...

Les puissances sont les mêmes a l'étranger? Car je l'ai acheté en garage et on m'a dit qu'elle venait de l'étranger (c'est une "RN" alors que ça n'existe plus sur les clio 2 et elle est équipée comme la RTE, avec les anti-brouillars avant je ne sais plus si la RTE les a)

T'es sur de pas avoir une 1,2l 16v

[Invité §led050fs]

Humm Hummm lol. Ba on doit pas avoir le même moteur! Le mien marche vraiment super bien, ma mère a le même moteur sur sa twingo, il marche bien moins bien sur sa twingo que sur ma clio! Ok ça donne peut-être pas grand chose je n'ai pas dit le contraire, c'est juste pour savoir quand je la fais monter dans les tours car moi sur les 3 permiers rapport on arrive très vite dans les tours, en quatrième ça se calme et en 5ème on a le temps de jeter un coup d'oeil sur le compte tour lol. En accélérations il a quasi les memes perfs que le 1.4L quand même.Pas en reprises ...

Les puissances sont les mêmes a l'étranger? Car je l'ai acheté en garage et on m'a dit qu'elle venait de l'étranger (c'est une "RN" alors que ça n'existe plus sur les clio 2 et elle est équipée comme la RTE, avec les anti-brouillars avant je ne sais plus si la RTE les a)

Voila enfin bref merci quand même de vos réponses! !

 

comme dit baroudeur tu dois pas avoir un 1.2L8V

et pour info les anti-brouillard étaient en option sur la RTE

 

je trouve qu'elle monte normalement dans les tour, ce n'est pas une voiture faite pour ça mais juste pour rouler normalement sans demander un gros effort au moteur pas puissant (60cv)

[Invité §Bar475kw]

comme dit baroudeur tu dois pas avoir un 1.2L8V

et pour info les anti-brouillard étaient en option sur la RTE

 

je trouve qu'elle monte normalement dans les tour, ce n'est pas une voiture faite pour ça mais juste pour rouler normalement sans demander un gros effort au moteur pas puissant (60cv)

Ouais, les montées en régimes sont pas vraiment franches

[pantoufle]

Je confirme qu'il y a bien un rupteur sur les clios 2 1.2 8s.

testé en première...

 

Après ce n'est pas un mauvais moteur ce ptit 1.2l

il consomme pas grand chose pour un essence, et on arrive à rouler sans trop de problèmes avec (tant que la voiture n'est pas chargée à bloc).

Mais il faut quand même jouer de la boite pour dépasser, parce que en 5ième...c'est pas trop ça.

[Invité §Bar475kw]

Je confirme qu'il y a bien un rupteur sur les clios 2 1.2 8s.

testé en première...

Moi j'ai testé en 1ere, 2de et 3e

4e j'ai pas le courage d'attendre...

[Invité §lov587eP]

La clio 1.2 8v est un veau apres l'avoir essayée, j'ai pris la 1.4 8v a l'epoque, bien plus véloce !

Pourquoi pas monter jusqu'au rupteur, ça prends plus de temps c'est tout mais l'interet est le meme qu'avec un moteur sportif ... sauf que le 1.2 est très linéaire et coupleux a bas régime (je m'entends : le couple maxi est bas)...

donc, bon .... a couduire comme un diesel elle est heureuse comme ça !

 

P.S : le 1.2 16v a le couple maxi plus haut perché et il est très volontaire a monter en hauts régimes ... je le rapproche plus du 1.4 16v que du 1.4 8v.

 

P.P.S : mon papa va avoir une nouvelle voiture de société ... 5 places ... contrairement a ses collegues en dCi, il va heriter d'une 1.4 16v Privilège 5portes

A considerer comme un miracle, il appartient a la fonction publique (comme quoi , pour certaines choses, le pognon, y'en a), et a bien moins d'utilité d'un 1.4 16v qu'un flic hihi

 

[Invité §Bar475kw]

Pourquoi pas monter jusqu'au rupteur, ça prends plus de temps c'est tout mais l'interet est le meme qu'avec un moteur sportif ...

Faux !!

Sur le 1,2l : au rupteur, il n'y a plus un pet de puissance

Sur le 1,4l 16v : au rupteur, on a encore presque toute la puissance moteur

[Invité §lov587eP]

Faux !!

Sur le 1,2l : au rupteur, il n'y a plus un pet de puissance

Sur le 1,4l 16v : au rupteur, on a encore presque toute la puissance moteur

 

Mea culpa, suffisait de regarder les courbes de puissance !

[Invité §pit482Vl]

Merci pour vos réponses!

Oui je suis sur que c'est une 8 soupapes, elle est de 99 je crois pas que le 16V était sorti à l'époque. A l'étranger les puissances sont quand même bien les mêmes ?? Parce qu'elle n'est pas française comme je l'ai dit plus haut. C'est vrai que c'est surprenant quand même...je me rappelle maintenant qu'on avait prêté la même a mon père il y a qq temps pendant que sa laguna était en réparation et on l'avait passé a ma mère qui hésitait à en prendre une pour remplacer sa 1ère twingo et elle avait trouvé ça attrocement mou lol. Enfin bon, c'est bien comme c'est lol. J'ai fait faire un tour a un copain qui a une C2 1.1L (même puissance) et il était très surpris par le moteur... Enfin bref lol!

[Invité §Bar475kw]

Merci pour vos réponses!

Oui je suis sur que c'est une 8 soupapes, elle est de 99 je crois pas que le 16V était sorti à l'époque. A l'étranger les puissances sont quand même bien les mêmes ?? Parce qu'elle n'est pas française comme je l'ai dit plus haut. C'est vrai que c'est surprenant quand même...je me rappelle maintenant qu'on avait prêté la même a mon père il y a qq temps pendant que sa laguna était en réparation et on l'avait passé a ma mère qui hésitait à en prendre une pour remplacer sa 1ère twingo et elle avait trouvé ça attrocement mou lol. Enfin bon, c'est bien comme c'est lol. J'ai fait faire un tour a un copain qui a une C2 1.1L (même puissance) et il était très surpris par le moteur... Enfin bref lol!

Une bonne série