(Problème) Courroie d'alternateur de moteur 2,4 TD d'une 945

[bob740]

Rien de bien grave, mais au démarrage, un bruit stressant d'une courroie qui se faisait entendre.

Au bout de 30 a 50 mètres, le bruit disparaissait.

J'ouvre le capot, et je voies ma courroie d'alternateur complètement détendu, d'ou le bruit au démarrage jusqu'à son calage.

 

En fait, la visse de réglage de la mise en tension s'est cassée.

Donc, démontage de la visse et remplacement et hop, c'est repartit pour 300 000 km.

 

 

LA zone en rouge représente la cassure de la visse.

 

 

En rouge la visse qui s'est cassée.

 

 

 

Donc, une fois la visse cassée, elle ne tient plus l'autre visse qui maintient le visse qui bloque l'alternateur.

 

 

 

La courroie était bien détendue.

 

Voilà, une réparation vite-fait, bien fait pour pas cher.

Et je n'avais jamais entendu parler de cette panne là.

Si ça peut servir.

[Invité §B52228ma]

C'est un peu rustique le système qu'ils ont fait je trouve, mais au moins ça se répare facilement.

[bob740]

Rustique, tu veux dire simple et bien pensé... et accessible aussi.

[Invité §B52228ma]

Oui c'est ça !