[Présentation] Ibiza Sport 1.6 16V 105 - Vert Citrus

[Invité §flj563MB]

... Mais il est surtout plus usé car il est plus ancien. A l'époque ou j'avais pris le nid de poule, j'ai juste changé 1 pneu ...

 

... sans compter les rond points ... et hop, voilà l' explication "pneu lisse".

[tchoufout]

Hey^^

 

Voilà l'état de mes pneus

 

Côté conducteur:

 

 

Côté passager:

 

 

[chicane3]

Ah ouais quand même , la différence d'usure entre les deux me semble très anormal...

[Invité §flj563MB]

Côté passager:

 

 

 

Il serait plus que temps de les changer ces pneus. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/4/alpinab10.gif

 

[pticanari]

à peine au témoin ces pneus, on le voit meme pas ... ah on me dit que le témoin est déjà bouffé depuis longtemps ^^

[Invité §flj563MB]

¨

Dire que j' ai un train de pneus - avec encore ~ 4 mm de profondeur de sculptures - et qui a presque 40 000 km à son actif.

 

... on ne doit pas conduire de la même façon.

[tchoufout]

J'ai tout le couple qui passe dans la roue droite !!! Et puis il est plus usé à l'intérieur qui l'extérieur, donc à mon avis une géométrie s'impose...

[Invité §flj563MB]

... il est plus usé à l'intérieur qui l'extérieur, donc à mon avis une géométrie s'impose...

 

Avec ma Biz, j' avais vu le même d' usure vers 30 000 km.

 

Certainement un réglage d' usine un peu trop typé "sport" ( carrossage "négatif" ).

 

... donc géométrie refaite et RAS depuis.

 

 

Pour info :

 

[triixx]

En "Carossage positif" t'a l'air con quand même x)

[Invité §flj563MB]

En "Carossage positif" t'a l'air con quand même x)

 

 

Ca dépend si c' est "à vide" ... car avec certaines susp', il peut devenir négatif "en charge".

 

Après, clair qu' un "positif" doit être un peu casse gueule ... et les pneus doivent avoir une sale tendance à déjanter dans les virages serrés.

[tchoufout]

Mais normalement le carrossage est négatif à l'arrière et positif à l'avant non?

 

De toute façon, je verrai vendredi prochain pour une éventuelle géométrie!

[Invité §flj563MB]

Mais normalement le carrossage est négatif à l'arrière et positif à l'avant non?

 

Aucune idée. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

[Invité §EyE706eo]

à peine au témoin ces pneus, on le voit meme pas ... ah on me dit que le témoin est déjà bouffé depuis longtemps ^^

la c'est carrément un «témoin à charge» clair que limite on s'attend bientôt à voir la jante apparaitre

[Jeanmatth31]

¨

Dire que j' ai un train de pneus - avec encore ~ 4 mm de profondeur de sculptures - et qui a presque 40 000 km à son actif.

 

... on ne doit pas conduire de la même façon.

L'arrière a 70.000km et est usé à 50%

[tchoufout]

Aucune idée. http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/jap.gif

 

Pas grave ;-)

la c'est carrément un «témoin à charge» clair que limite on s'attend bientôt à voir la jante apparaitre

 

http://forum-auto.caradisiac.com/static/icones/smilies/lol.gif

L'arrière a 70.000km et est usé à 50%

 

L'arrière 81000 et pareil, 50% d'usure et toujours la première monte

[Invité §flj563MB]

L'arrière a 70.000km et est usé à 50%

L'arrière 81000 et pareil, 50% d'usure et toujours la première monte

 

A priori, elle a l' air assez impressionnante la différence d' usure train AV / AR sur les Ibiza 6J.

 

Autrement, vous ne permutez pas de temps en temps les roues AV et AR, histoire d' équilibrer l' usure ?

[Invité §exe586YQ]

moi j'ai fait que 35000 km avec le train AV

[Jeanmatth31]

A priori, elle a l' air assez impressionnante la différence d' usure train AV / AR sur les Ibiza 6J.

 

Autrement, vous ne permutez pas de temps en temps les roues AV et AR, histoire d' équilibrer l' usure ?

Je l'avais fait au premier changement de train avant, mais mes pneus arrières ont une usure bizarre (quelques faux plats) et donc ça vibrait beaucoup passé les 130 , malgré un équilibrage parfait et pas de jante voilée. On les a remis à l'arrière et plus jamais de soucis.

[tchoufout]

A priori, elle a l' air assez impressionnante la différence d' usure train AV / AR sur les Ibiza 6J.

 

Autrement, vous ne permutez pas de temps en temps les roues AV et AR, histoire d' équilibrer l' usure ?

 

 

J'y ai déjà pensé, mais je ne l'ai jamais fait.

 

moi j'ai fait que 35000 km avec le train AV

 

 

C'est pas mal 35000km avec le train avant!

 

 

Sinon, qu'es ce que ça pourrait donner mes jantes en noir avec du plastidip?

[Invité §Noo515Tb]

Je me pose la même question.

[Invité §EyE706eo]

A priori, elle a l' air assez impressionnante la différence d' usure train AV / AR sur les Ibiza 6J.

 

Autrement, vous ne permutez pas de temps en temps les roues AV et AR, histoire d' équilibrer l' usure ?

Je l'ai fait sur mon ancienne et sur mon actuelle ibiza, à chaque fois un poil trop tard car passé 15000km c'est déjà presque aux témoins à l'avant.

Du coup je conseillerai de le faire au bout de 10000km.

 

Sachant que de manière générale il est quand même conseillé de mettre les pneus les moins usés à l'arrière (après c'est moins génant l'été d'être slick)

[Invité §Dor032Ek]

15.000km seulement ? omg

sur ma C3 je suis à 30.000km et avant comme arrière ils sont peut être à 50% d'usure...

[Jeanmatth31]

15.000km seulement ? omg

sur ma C3 je suis à 30.000km et avant comme arrière ils sont peut être à 50% d'usure...

Tu vas voir avec ta FR, tu ne feras je pense pas 30.000km avec 50% d'usure. La tentation est trop grande et le kOOOple fait mal aux pneus avant, tout comme les ronds points

[tchoufout]

tout comme les ronds points

Tu dis ça pour moi?

[Jeanmatth31]

Tu dis ça pour moi?

Personne en particulier. Je cherche juste à me rassurer, et à me dire que je suis pas le seul à flinguer mon train de pneu avant en moins de 30.000km...

[Invité §Dor032Ek]

Tu vas voir avec ta FR, tu ne feras je pense pas 30.000km avec 50% d'usure. La tentation est trop grande et le kOOOple fait mal aux pneus avant, tout comme les ronds points

a 200€/pneu sa va faire mal au porte feuille

[Jeanmatth31]

a 200€/pneu sa va faire mal au porte feuille

Qui a dit que Seat n'était pas cher à l'entretien ??

[Invité §Dor032Ek]

Qui a dit que Seat n'était pas cher à l'entretien ??

ptin je vais douiller...

2 revisions/an + 1 train de pneu

[Jeanmatth31]

ptin je vais douiller...

2 revisions/an + 1 train de pneu

Une Biz ça se mérite ! Non mais !

 

Voici LA vidéo qui prévient les client de ce qui les attend...

 

http://www.youtube.com/embed/OcmiKj36VR8

 

Dites pas qu'on ne vous avait pas prévenu !

 

 

On ne possède pas une Seat, c'est elle qui nous possède...

[Invité §Dor032Ek]

sympa la video !

[tchoufout]

a 200€/pneu sa va faire mal au porte feuille

 

257€ les 2

 

http://www.tyresmoke.net/attac [...] estein.jpg

[tchoufout]

Hello,

 

Ibiza au garage pour révision des 70000km (81200km) et changement des 2 pneus avant. Pour rappel, en Corse j'ai pris un gros nid de poule (encore me direz-vous) et j'ai eu une hernie sur le flan du pneu.

 

Bref, tarif pour révision, géométrie et pose des pneus = 390€

 

11h30, appel de la CC. M Muller, il y a un problème, votre jante avant droite est voilée, on arrive pas à l'équilibrer, et il y a une hernie dans le pneu.

 

Donc jante HS (encore).

 

Ils me gardent la voiture, en attendant la nouvelle jante.

 

Tarif total révision et réparation = 750€

 

Sur ce, je m'en vais braquer une vieille

[Invité §flj563MB]

Tarif total révision et réparation = 750€

 

Pas mal. http://forum-auto.caradisiac.com/static/images/perso/5/bmwz8.gif

 

... manquait plus que le changement des { disques AV + plaquettes de freins }.

[tchoufout]

Non, mais les pneus arrières sont à changer... J'ai dis on va attendre un peu lol!

 

Et si je rajoute le prix des pneus avant, ça fait pas 750 mais 1007€!!

 

C'est ça kiébon!!

[Invité §Dor032Ek]

tu fais quoi avec tes jantes ? xD