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Apres avoir changé le fap... et cale en roulant... fap neuf a 1490 euros


Rcasa9

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Invité §Ano566Vv

Bonjour,

Moi aussi FAP changé à 120 000 kms sur ma V50., 1800 € TTC !!! Quant au fait qu'elle cale en roulant ou à l'arrêt, j'ai aussi eu ce problème ( c très gênant sur le périphérique parisien quand ça arrive!). Il s'agissait seulement du filtre à gas-oil à changer car en fin de vie et encrassé. 101€ ht. Depuis, c nickel, elle roule parfaitement.

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Bonjour,

Moi aussi FAP changé à 120 000 kms sur ma V50., 1800 € TTC !!! Quant au fait qu'elle cale en roulant ou à l'arrêt, j'ai aussi eu ce problème ( c très gênant sur le périphérique parisien quand ça arrive!). Il s'agissait seulement du filtre à gas-oil à changer car en fin de vie et encrassé. 101€ ht. Depuis, c nickel, elle roule parfaitement.

 

 

120€ le changement de filtre ! J’espère qui avait pas que cette intervention à ce tarif.

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Invité §Ano566Vv

Si, juste le filtre. Mais il est très spécifique, avec des capteurs. Rien à voir avec un filtre moteur essence. Ici c un diésel. J'ai fait des recherches et c bien dans ces prix-là. Mais au moins, ça roule nickel, et quand ça roule après des semaines de galère, on oublie un peu le prix.?

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Si, juste le filtre. Mais il est très spécifique, avec des capteurs. Rien à voir avec un filtre moteur essence. Ici c un diésel. J'ai fait des recherches et c bien dans ces prix-là. Mais au moins, ça roule nickel, et quand ça roule après des semaines de galère, on oublie un peu le prix.?

 

 

Je présume que t'as un 1.6D 110ch. Sur les sites de pièce auto on trouve de 6 à 4 fois moins chère (hors MO).

Volvo préconise le changement du filtre à gasoil tous les 60k km. Le changement du filtre est de l'entretien courant. A tes dires le filtre aurait tenu deux fois sa vie, un bon score.

Le plus important c'est que ça roule.

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Invité
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