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Témoin vanne d'huile - dysfonctionnement système hybride


Invité §cri865dP

Messages recommandés

Invité §cri865dP

Bonjour,

Aujourd'hui sur ma Prius 2 j'ai vu s'allumer le témoin alerte système hybride, alors que je roulais tranquillement. J'ai pas fait attention au démarrage, donc je ne peut pas être sur que c'était en roulant qu'il s'est allumé.

J'aimerais savoir si c'est courant et si je dois filler directement à la concession, combien ça coutera un diagnostique et une éventuelle réparation.

Cordialement.

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Toyota est en droit de facturer une demi heure pour le diagnostique. Pour le reste, j'ai rarement vu ce témoin s'allumer sauf quand la petite batterie située dans le coffre était en fin de vie. Pour le reste j'espère juste que ce ne sont pas tes batteries hybrides qui soient bonnes à remplacer. Je n'ai eu qu'une ou deux fois le cas. A ce moment là vérifie la garantie du véhicule, Toyota a étendu la garantie hybride dans certains pays européens et si ce n'est pas le cas tente d'obtenir une participation du constructeur.

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Invité §cri865dP

Merci unmalaka pour ta réponse.

Je viens de faire une vérification avec le mode maintenance, et la batterie de 12V à l'air correct, 11.8V sans charge, et puis des valeurs nominales par la suite. Donc la voiture démarre bien avec le voyant système hybride dysfonctionnement allumé. La voiture démarre en rechargeant la batterie hybride pour les premières secondes, et puis sur l'écran il n'y a plus de flèches vers la batterie et le moteur n'est plus allumé, alors qu'il tourne encore. L'électronique de puissance qui lâche?

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Invité §cri865dP

Tu es sur, car je ne vois pas pourquoi la batterie hybride ne se recharge plus quand le moteur tourne, s'il y avait un problème avec la petite batterie de 12V, une fois que la voiture démarre, et elle démarre bien, son état ne devrait plus compter, normalement, non?

Si je dois changer la batterie j'aimerais être sur avant d'engager des frais, en meme temps si cela m'épargne d'aller en concession.

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Tu as raison. Il y a deux moyens de contrôle des deux batteries. Pour la petite, un dispositif classique d'appareil. Pour l'hybride, Toyota dispose maintenant d'un outil informatique capable de controler toutes les batteries en même temps. C'est "techstream" qui en est capable, la toute nouvelle malette informatique de diagnostique. Mieux encore, sur la Belgique et le Luxembourg, une garantie d'un an après le contrôle est offerte par la marque sur le système hybride.

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Ah j'oubliais, qu'est ce qui te dit que la batterie hybride ne se recharge plus ? Si c'était le cas, ton véhicule refuserait de démarrer. Avec 11,8 volt la petite batterie peut redémarrer la voiture mais dans de bonnes conditions. Dans tous les cas, elle va s'affaiblir et un jour refuser. Tu as des moyens simples d'effectuer un contrôle, utilise le mais pour ça tu dois passer par la case Toyota.

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Bonjour.

A la lecture de ta description de l'allumage du voyant, je peux t'affirmer que ta batterie 12V n'est pas en cause. Pour connaitre la cause de ton problème il faut absolument passer en concession pour interroger le calculateur avec l'outils de diag. Il y trop de causes possible pour pouvoir te donner une solution sur ce forum.

Voila.

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Invité §cri865dP

Pour la batterie de traction, il y a le graphisme du tableau de bord qui n'indique plus les flèches directionnelle, donc pour moi il n'y a plus de recharge de la grande batterie.

Merci Rodin et Unmalaka pour vos interventions, je pense que je suis bon pour une visite chez l'atelier du concessionnaire du coin ;(

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Invité §cri865dP

Rebonjour,

Je viens de chez le concessionnaire, il y a un code erreur P0420, problème de sonde catalysateur ou catalysateur lui même, pour l'instant ils ont remis à zéro la sond, et le voyant ne s'est plus allumé. Ils m'ont recommandé de changer de pompe d'essence.

Puis ils m'ont rien facturé, très sympas les gars, Toyota La Seyne sur Mer.

Cordialement.

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Ce n'était donc pas le voyant hybride qui s'est allumé. Que veux tu dire par "changer de pompe d'essence" ? Pour déterminer si c'est la sonde ou le catalyseur, une procédure existe. Le problème est que ce ne sera pas gratuit. Enfin, ça dépend aussi du kilométrage de ton véhicule. Personnellement, nous n'avons jamais changé de cat sur les Prius 2.

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Invité §cri865dP

Dans le manuel c'est indiqué voyant anomalie système hybride. Changer de station d'essence. Pour l'instant je vais laisser la voiture tranquille et attendre voir si c'était passager.

Quant aux sondes, déjà changé beaucoup?

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Non pas sur les Prius. On a eu le problème sur les RAV essence et les Yaris.

Pour ce qui est de changer de station d'essence, tu m'excuses mais c'est une connerie. Certains disent aussi de mettre du 98 SP tous les 3 pleins. Là aussi c'est parler pour ne rien dire sachant que les pétroliers travaillent ensemble dans les mêmes raffineries. Une sonde tout comme un cat a ses limites et donc sa durée de vie. Je suis encore dubitatif sur le fait que le voyant hybride se soit allumé pour un p0420. Normalement seul le voyant "check engine" aurait dû étinceler. Tes batteries ont elles été contrôlées ?

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Invité §cri865dP

Je pense qu'il y a malentendu, c'est bien le CEL qui s'est allumé et resté allumé, c'est le témoin d sur la page 158 du manuel, je pense.

Concernant, les stations d'essences, je n'ai pas de préférées, de toute manière, je remplis ou je peux...

Ma voiture a 180kkm, j'espère pouvoir tirer encore quelques dizaines de milliers avant toute autre intervention.

La batterie de traction et celle de 12V se portent bien, mais pas de teste, le seul code d'erreur remonté a été P0420.

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bonsoir,

 

ma fille vient arrivé en espagne pr 3 jours. A 80 kms de l'arrivée en allumant veilleuses; alerte hybride.

la voiture est a l'arret depuis 3 h maintenant.

elle essaie de redémarrer ; demarre de suite et voyant eteint

pensez vous qu'elle peut rentrer en France(80kms) de la frontière

merci a tous

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Bonjour,

 

Je rencontre le même message 'vérifier le système hybride' sur ma Toyota AURIS hybride.

Je ne l'ai pas encore déposé chez le concessionnaire TOYOTA Martinique.

Question à 2 euros, je me suis demandé si l'usure des plaquettes des freins n'aurait pas un incident sur le fonctionnement du système hybride (mes plaquettes méritent d'être changées) ?

En effet, comme on le sait le freinage permet aussi de recharger les batteries.

Quelqu'un pourrait-il affirmer si mon hypothèse tient la route.

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Bonjour,

 

Je rencontre le même message 'vérifier le système hybride' sur ma Toyota AURIS hybride.

Je ne l'ai pas encore déposé chez le concessionnaire TOYOTA Martinique.

Question à 2 euros, je me suis demandé si l'usure des plaquettes des freins n'aurait pas un incident sur le fonctionnement du système hybride (mes plaquettes méritent d'être changées) ?

En effet, comme on le sait le freinage permet aussi de recharger les batteries.

Quelqu'un pourrait-il affirmer si mon hypothèse tient la route.

 

 

Bonjour,

 

J'ai le même message également comme il revient souvent maintenant (2 fois/par semaine) j'ai pris rendez vous chez Toyota.( dans 10 jours)

 

En débranchant le plus gros fil de la boite à fusible pendant quelques minutes -5- tout revient à la normale. Je suis en Guadeloupe et je me demande si la prise en charge sera pour Toyota (inverter= €€€)

 

Auris HSD touring 62000km .

Pour les plaquettes rien à voir, elles ne s'usent pas beaucoup d'ailleurs

Qu'en est t-il de la prise en charge en Martinique?

cordialement

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Invité
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