Dci 01/2002 +limaille filtre

[Invité §lou152ag]

bonjour à tous,

je suis le propriétaire (plus ou moins heureux) d'une clio dci65 de 01/2002.

C'est à cette date que renault aurait résolu le problème de limaille provenant des pompes à injection.

J'ai profité du changement de filtre à gazoil pour vérifier si il contenait ou non ce qui pourrait ressembler à de la limaille

qu'en pensez-vous? il me semble correct (remplacé à 20000km)

il reste toujours possible que le problème n'arrive qu'après un kilométrage plus élevé. (j'en ai 27500 maintenant)

merci pour les infos que vous pourriez me donner

[Biquet12]

C'est quoi les dépôts sur la première photo

[Invité §lou152ag]

quels dépôts ?

[Invité §Nic586Fi]

Sur la surface du filtre

[Biquet12]

quels dépôts ?

 

Oui sur la surface ronde, non coupée

[Invité §lou152ag]

Ce sont les peluches du filtre qui a été un peu marqué par un démontage au marteau.

A moins que je n'ai pas compris ce que vous avez remarqué.

[Invité §chr714fx]

Ca doit dater d'un peu avant car ma voiture (dci65) est de novembre 2001 et j'ai appelé renault pour leur demander si j'etais concerner par le probleme avec la pompe à injection et la reponse a été non.

Apres a voir entre ce qu'ils disent et ce qu'il se passe.

[Invité §lou152ag]

C'est bien là le problème. Au vue du montant du remplacement de l'ensemble des pièces concernées, et ne s'agissant pas d'un problème généralisé agissant sur la sécurité des passagers, Rino aura tendance à laisser les acheteurs découvrir par eux même si leur véhicule est concerné, de préférence après la garantie.

Mais quand la garantie est passée, Rino ne prend plus en charge à 100%.

C'est ce que je trouve inadmissible, tant qu'un fabriquant n'est pas sommé de procéder à un rappel par un tribunal, il minimise le problème quel que soit son importance.

J'ai toujours un grand sourire quand les pièces que je vais acheter sont en stock alors qu'elles ne sont pas des pièces d'usure. Rino connait très bien les problèmes, vend sans scrupule les pièces de rechange modifiées, mais ne fait pas de remise à niveau gratuites sauf si ils y sont obligés (comme tous les constructeurs qui ont en plus le culot de faire des campagnes d'information ou ils osent mettre en avant leur position préventioniste).

 

Procéder de cette façon avec une réparation de 6000€, pour ne pas écailler son image, alors que Rino se retourne probablement financièrement sur son sous traitant, c'est inadmissible, d'autant que du coup Rino encaisse encore sur les réparations, encore plus inadmissible.

 

Voilà je me défoule un peu, mais pour l'avoir vécu plusieurs fois, le coup des pièces détachées en stock je trouve çà énorme.