[Topic Officiel] Lada Priora (2006-2018)

[max13410]

J'ai vraiment l'impression de voir les même rétros sur la Kalina et la Priora, ils sont quasiment pareils!

[Invité §dyp637Bm]

Non, ils sont différents. Pas facile à voir avec le peu de photos qu'on a actuellement, mais quand on en aura d'autres, tu verras.

 

[Invité §inv755Qr]

Rétros sur une version de base ?

 

LPeut-être que la version "luxe" aura les rétro avec clignotants ?

 

bonsoir la version luxes retro electrique mais pas de clignotant de dans

[max13410]

La différence doit être subtile, ou alors c'est parce qu'il n'existe pas énormément de photo de ces nouveaux rétros... Par contre, pourquoi intégré le clignotant dans les rétros? J'ai toujours trouvé ça moche et inutile... o-O

[Invité §dyp637Bm]

C'est vrai que souvent, c'est moche. Mais quand c'est bien intégré : .

Attendons de voir ...

Et puis entre ça et le clignotant orange dans l'aile ...

[Invité §Rom404zB]

Oui, il n'y a pas photo par contre faut pas casser le rétro

[Invité §Rom404zB]

Cassé

[Invité §dyp637Bm]

Cassé

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248583/finland401024.jpg

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248583/4bdsc089381024.jpg

 

Ils l'ont bien cherché

 

 

[Invité §Yet466Rz]

Ils l'ont bien cherché

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/86527/zastavka-vrez_750.jpg

 

 

 

Un test ?

 

Quel était le but recherché ?

[Invité §dyp637Bm]

Test sur mur non-déformable sur 40% de la surface frontale de la voiture avec un angle de 80° à la vitesse de 15 km/h. (méthode "RCAR", simule un accident à basse vitesse en ville).

Contrairement à un crash-test classique, il n'est pas destiné à évaluer le niveau de sécurité passive de la voiture, mais, entre autres, son cout de réparation.

[Invité §Rom404zB]

Pour voir quels sont les composants sous le capot qui ont été touchés... si j'ai bien compris, il y avait un tuyau pour la clim à remplacer, entre autres !

[Invité §dyp637Bm]

Pas que ça. Je reviendrai sur l'essai complet un peu plus tard sauf si quelqu'un s'y colle.

[Invité §Yet466Rz]

Pas que ça. Je reviendrai sur l'essai complet un peu plus tard sauf si quelqu'un s'y colle.

 

 

Savoir ce qui a dû être remplacé et combien cela a coûté, ce serait intéressant.

 

Donc, c'est toi qui t'y colle dyp, c'est bien ce que tu as dit ?

 

 

https://aws-cf.caradisiac.com/prod/mesimages/248583/1a1v30571024.jpg

 

 

Vu de cette photo, l'habitacle me semble tout à fait correct niveau ergonomie et qualité perçue (mêmec si on se doute que les plastiques sont de basse qualité et en dur, que le design fait début années 2000 et que l'horloge au milieu de la console fait très gadget).

[Invité §dyp637Bm]

Tu peux le faire si tu préfères, l'essai est ici :

http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/resurs_priora/

L'article sur la Geely MK testée dans les mêmes conditions sera bientôt en ligne.

[Invité §Yet466Rz]

Sur l'une des photos, la Geely paraît bien plus massive que la Priora.

 

Mmmh...vu que tout est en russe, je sais pas si je saurai traduire tout ça (avec traducteur web).

[Invité §dyp637Bm]

Avec le traducteur Google, c'est sans espoir. La traduction est meilleure sur translate.ru.

[Invité §Yet466Rz]

Avec bebelfish d'Altavista, j'obtiens ça sur un petit texte :

 

<< Sur les CENT évaluations automatiques [vazovskoy] ferme d'Alan- de cassé [Priory] conduit seulement en cinq minutes directement sur le bord, sans enlever la machine du bas de page. Prix initial prenant en considération les pièces de rechange et sans prendre en considération les dommages cachés - 80 mille roubles >>

 

Ce qui signifierait qu'avec un crash de 15 km/h, il faudrait tabler pour des réparations équivalentes à environ 1.820€ sans compter les "dommages cachés" ?

Ca fait quand même beaucoup.

 

<< L'atelier « officieux » de corps de spécialistes [OOO] de l'automobile de service a demandé la restauration de [priory] de 48 mille roubles et… ils ont proposé de le racheter « pendant qu'il y a » pour 80 mille roubles ! Mais dans les cloches de « raffinage » de cours le prix de la réparation a devenu le « fonctionnaire » 65 mille roubles. En conséquence nous révisons [Prioru] [taksoparke], après en payant la même chose de 65 mille roubles, mais pour tout « [l'ot] et » >>

 

On ne comprend pas forcément tout...

[Invité §Yet466Rz]

Comment ça marche avec translate.ru ?

[Invité §dyp637Bm]

http://www.translate.ru//url/wideTranslation.aspx?sid=ac3e99ed-5f61-4d35-8de7-84f7fc4da912&from=adv&direction=rf&template=General&autotranslate=on&transliterate=&showvariants=&viewModeSelected=result&url=http://www.autoreview.ru/archive/2009/05/resurs_priora/

[max13410]

Cassé ou pas, l'intérieur est chouette. S'il n'y avait pas eu le logo Lada sur le volant, je me demande si je l'aurait pas confondue avec une autre voiture...

Pour ce qui est des réparations, ça à du couter quelque chose; les ailes, le capot, le pare choc, le train avant (j'ai l'impression que la roue avant part en arrière...) et la calandre. Sans compter ce qu'on ne voitu pas... Mais bon, si la voiture coute environ 12 000 euros en Russie, le cout de réparation doit être moins élevé, logiquement...

[Invité §Yet466Rz]

Je me suis pris un petit gibier sur autoroute à près de 110 km/h, il m'a éclaté le parechoc avant et la plaque de prtotection moteur (+???), les réparations (prises sous assurances) ont coûté 1.900€ chez un concessionnaire.

 

Réparations à peine plus élevées que le coût des réparations d'une Priora crashée à...15 km/h.

[Invité §dyp637Bm]

Ça pourrait être pire :

 

 

$4,594

[Invité §Yet466Rz]

4.600$ pour ça ? Malheureusement, ce crash-test n'est pas détaillé, ce qui laisse dubitatif sur le montant demandé.

[Invité §dyp637Bm]

A 10 mph (16 km/h) :

 

[Invité §Yet466Rz]

11.200€ pour la Priora 2170 et 11.450€ pour la Priora 2172 équipées comme suit:

 

- Moteur 1,6L essence,

 

- Airbags frontaux,

- Air conditionné,

- Direction assistée,

- Peinture métallisée,

- Jantes en alliage léger,

- Rétroviseurs extérieurs réglables électriquement,

- Vitres électriques avant,

- "Reposacabezas" (= ??) arrières électriques,

- Système audio,

- Protecteurs dans les portes (= barres de renfort ?),

- Fermeture centralisée avec commande à distance,

- ABS de série.

 

Soit des Priora bien équipées pour 11.200 à 11.500€ en Allemagne, pas mal comme prix.

 

Garantie d'usine = 2 ans.

Garantie contre la corrosion = 6 ans.

Possibilité d'augmenter la garantie d'usine à 3 ans pour 175€.

 

Source: http://debates.coches.net

 

 

EDIT: Si on compare une Dacia Logan en finition Lauréate avec un ensemble d'options similaires, on obtient un prix d'environ 300€ inférieur à la Priora. Mais cette dernière étant d'un plus grand gabarit que la Logan, ces prix sont-ils réellement comparables ?

[Invité §dyp637Bm]

Appui-têtes arrières électriques ?

[Invité §dyp637Bm]

EDIT: Si on compare une Dacia Logan en finition Lauréate avec un ensemble d'options similaires, on obtient un prix d'environ 300€ inférieur à la Priora. Mais cette dernière étant d'un plus grand gabarit que la Logan, ces prix sont-ils réellement comparables ?

 

Quelle motorisation ?

- Protecteurs dans les portes (= barres de renfort ?),

 

Protections latérales

[Invité §Yet466Rz]

Quelle motorisation ?

 

 

En 1,6L essence.

 

EDIT: Face à une Sandero 1,6L essence en finition Lauréate (avec JA, airco,PM, Radio-CD), elles sont à peine moins chères.

[Invité §dyp637Bm]

Mon choix serait vite fait. Le problème, c'est qu'on n'a pas le choix.

[Invité §dyp637Bm]

Le petit moteur 8 soupapes sous le capot d'une Priora bas de gamme :

 

[Invité §Rom404zB]

Avoir ce petit moteur c'est la misère quand même. L'autre fait quand même 98ch

[Invité §Zas558KF]

Avoir ce petit moteur c'est la misère quand même. L'autre fait quand même 98ch

 

 

Elle répond aux besoins et aux moyens de la clientèle principalement locale.

 

[Invité §Yet466Rz]

Au moins, en cas de réparations éventuelles et pour les entretiens, le mécano aura de la place pour travailler sur le moteur.

[Invité §dyp637Bm]

Le moteur 16 soupapes :

 

[Invité §dyp637Bm]

Comment transformer une Priora en 110 avec des paupières de phares énormes ...