quel kit d'admission direct a installer sur 206 s16?

[Invité §Dw-345sa]

dis moi tout je suis tout ouie

 

donc avant reprog filtre a air origine : 141 chx

aprés reprog filtre a air origine : 153 chx

aprés reprog avec le pipercross : entre 146 et 150 chx d'aprés la temperature du moteur

[Invité §fre172Ne]

ok parce que je suis chaussée en 16 jantes d'origine et je voudrais rabaisser a 2centimetre du pneus environs jdois prendre du -40??on rechaussée en 17

[Invité §syd380tF]

hallucinant comme il te fait perdre le pipercross

[Invité §fre172Ne]

une s16 c'est 138 chevaux donc avec la boite d'origine c'est du 141 ? si j'ai bien compris =(

[Invité §fre172Ne]

lol le pipercross coute 400 euros aaiiieeeeee oouuffff heureusement que je l'ai pas pris!!!!!!

[Invité §fre172Ne]

comment tu reprogramme un filtre a air???????origine ou pas...

[Invité §Dw-345sa]

une s16 c'est 138 chevaux donc avec la boite d'origine c'est du 141 ? si j'ai bien compris =(

 

tu prend un bon moin 35 et ca ira nickel en 16

 

les s16 sortent en 138 et 148 d'origine en general , le moteur varie beaucoup suivant les anneé je crois

[Invité §Alp772eI]

pour la boite à air va chez peugeot sport

 

349€ le bout de plastique optimisé

[Invité §tig882sy]

comment tu reprogramme un filtre a air???????origine ou pas...

 

:w

 

C'est l'injection qu'il a reprogrammé

[Invité §fre172Ne]

vous me conseiller la boite kn ou peugeot sport pour augmenter la puissance du s16 ?

[Invité §fre172Ne]

et l'injection faut aller voir un specialiste?

[Invité §fre172Ne]

comment je suis une brelle j'y connais que dalle

[Invité §Dw-345sa]

comment je suis une brelle j'y connais que dalle

 

si tu veut on se prevois une session msn un de c'est jour et je te dit tout ce que tu a besoin

[Invité §fre172Ne]

ok dw quand tu veux pour la session msn

[Invité §fre172Ne]

mais je dois acheter le kit d'admission ou juste la boite a air??

aides moi snniiifffff lol

[Invité §zar601Hp]

moi je te dirais un BMC c'est vraiment super bien >> ici <<

 

ou alors une pipercross >> encore ici <<

[Invité §fre172Ne]

et question puissance tu sais je gagne combien?

[Invité §fre172Ne]

et question puissance je gagne combien?

[Invité §fre172Ne]

parce que aparament le pipercross a chaud me serre a rien voir me fait perdre de la puissance...

[Invité §zar601Hp]

tu dois gagné théoriquement entre 5 et 10cv mais c'est surtout de la reprise que tu gagnes, avec une admission dynamique tu changes de sonorité (très très belle j'ai la confirmation avec une green instanlé ce week end sur la meme caisse que toi) mais après c'est pas non plus un turbo mais pipercross et BMC tu n'auras aucun problème ...

[Invité §zar601Hp]

parce que aparament le pipercross a chaud me serre a rien voir me fait perdre de la puissance...

 

 

il te faut mettre une reniflar, soit dans l'anciennne voie de respiration de ta boite à air, soit devant le radiateur et tu n'auras aucun problème. sa fait maintenant 6 mois que j'ai une admission d'air et j'ai jamais eut de problème :/

[Invité §fre172Ne]

http://www.pipercross.net/images/graph_vis_206_gti_large.gif

[Invité §fre172Ne]

et quelle admission tu as mis?

[Invité §sto632kM]

que du bruit ! lol

[Invité §zar601Hp]

http://www.pipercross.net/images/graph_vis_206_gti_large.gif

 

 

la courbe de la pipercross est toujours au dessus de celle d'origine même à haute température tu n'iras pas souvent à 120° le radiateur s'enclenchera avant à part si tu oublis de mettre du liquide de refroidissement

[Invité §tyt006Jm]

P***** ça fait longtemps que je ne suis pas aller sur FA et toujours les mêmes connerie !

 

Si on gagnait 7cv avec un filtre à air chépakoi pourquoi je me serais fait chier à faire ma reprog ??

 

Je me demande aussi pourquoi Peugeot Sport s'est fait chier à inventer une écope RCC pour mettre à la place de l'antibrouillard alors qu'un simple filtre fait gagner presque 10cv si tu dit bien ????

 

Allez au revoir

[Invité §zar601Hp]

et quelle admission tu as mis?

 

 

moi c'est une race sport c'est un corné, mais moi c'est un diesel je peut pas mettre une admission dynamique

 

 

[Invité §fre172Ne]

titoune de quoi je me mele je parler de kit d'admission dynamique :q

[Invité §zar601Hp]

P***** ça fait longtemps que je ne suis pas aller sur FA et toujours les mêmes connerie !

 

Si on gagnait 7cv avec un filtre à air chépakoi pourquoi je me serais fait chier à faire ma reprog ??

 

Je me demande aussi pourquoi Peugeot Sport s'est fait chier à inventer une écope RCC pour mettre à la place de l'antibrouillard alors qu'un simple filtre fait gagner presque 10cv si tu dit bien ????

 

Allez au revoir

 

 

tu sais lire? j'ai mis théoriquement ! sinon tu gagnes en sonorité et en reprise pas plus. revient plus souvent sur FA comme sa tu t'habitueras à lire entre les lignes

[Invité §tyt006Jm]

tytoune de quoi je me mele je parler de kit d'admission dynamique :q

 

 

Je me mêle que le sujet à été abordé 1000000000000000000 fois et que rien ne vaut une admi faites maison avec les bon composant.

La fonction recherche est ton amie !

 

Regarde sur le topic de Pote, P106, TuNe et là tu verra des admi de qualité

 

Donc les courbes de brin de ton Pipercross........

 

[Invité §zar601Hp]

j'ai un pot à moi qui vient de mettre une green et très bon rendu (jolie sonorité et une meilleure monté dans les tours)

 

[Invité §zar601Hp]

 

Je me mêle que le sujet à été abordé 1000000000000000000 fois et que rien ne vaut une admi faites maison avec les bon composant.

La fonction recherche est ton amie !

 

Regarde sur le topic de Pote, P106, TuNe et là tu verra des admi de qualité

 

Donc les courbes de brin de ton Pipercross........

 

 

au revoir

[Invité §tyt006Jm]

 

tu sais lire? j'ai mis théoriquement ! sinon tu gagnes en sonorité et en reprise pas plus. revient plus souvent sur FA comme sa tu t'habitueras à lire entre les lignes

 

La théorie ne veux rien dire

Tu as des courbes avant/après ?? :???:

 

Sinon "gagné en sonorité" quel argument d'avoir une voiture qui fait un bruit de chien qui éternue !

 

[Invité §zar601Hp]

La théorie ne veux rien dire

Tu as des courbes avant/après ?? :???:

 

Sinon "gagné en sonorité" quel argument d'avoir une voiture qui fait un bruit de chien qui éternue !

 

 

si s'était si inutile personnes en métré

 

et oui il y a des courbes qui prouvent une meilleure performance que la vieille boite à air d'origine

[Invité §tyt006Jm]

 

si s'était si inutile personnes en métré

 

et oui il y a des courbes qui prouvent une meilleure performance que la vieille boite à air d'origine

 

Tu croit pas si bien dire

 

 

Admission en dynamique dans la boite d'origine avec filtre plat, voilà la solution

Pas chère et surement l'une des meilleures