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Duster

Présentation Duster 2 : Duster II LeSniper


Invité §LeS783NA

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Invité §LeS783NA

En bref

Marque : Dacia

Modèle : Duster 2

Année : 2018

Version : 4x2 EDC Prestige

Véhicule acheté : neuf

Kilomètres effectués : 500 km

Carburant : Diesel

Motorisation : 1,5 dci 110cv

Consommation : 5,5 L/100km

 

 

Présentation de mon véhicule

Les délais du réseau Renault/Dacia France sont devenus aberrants. On en est à quasiment 8 mois pour un 4x2 EDC Prestige.

:pfff: Malgré une recherche sur tout le réseau national Renault par le commercial, aucun 4x2 EDC de disponible en concession...

 

Heureusement, j'ai trouvé EN STOCK le modèle que je voulais, mais en blanc et sans le pack multiview. :cry: Tant pis, j'ai craqué. À priori, je ne perds pas grand chose pour le multiview... peu précis et même trompeur. J'avais le choix entre le détecteur d'angle mort (véhicule Espagne) ou les sièges chauffants (Belgique). Les importateurs ont anticipé la demande explosive, contrairement à Renault qui n'a pas intérêt à vendre des Dacia. Ils préfèrent mettre en avant le Kadjar... bien plus cher et avec une marge bien supérieure. Donc Renault/Dacia France n'a aucun stock sur parc.

J'avais avant un Captur essence qui m'a beaucoup déçu: nombreux bugs électroniques, coffre ridicule, conso délirante... Et là, je revis :love:

Un coffre démentiel qui permet enfin de mettre tous les bagages. Une technologie et des équipements certes plus rustiques, mais éprouvés. Et surtout le confort d'une boite auto vraiment exceptionnelle. Tout en gagnant 2 l/100 en diesel, ce qui est loin d'être négligeable. :sol:

Dacia a vraiment sorti LE modèle abouti.

 

Equipements et options

Boite auto EDC, roue de secours, détecteurs angles morts.

 

Points forts

Confort, capacité, consommation.

 

Points faibles

Délais de livraison inconcevables dans le réseau officiel Renault/Dacia

 

Modifications faites / à venir

Installation de l'attache remorque.

D'un autre côté le Kadjar est présent depuis quelques années et subit la concurrence féroce du 3008. Le Duster 2 n'a pas de concurrence et se vend comme des petits pain. Donc normal que le stock soit limité, il est quasi vendu aussitôt.

Donc normal que le stock soit limité, il est quasi vendu aussitôt.

 

:coucou: et [:quicksi @ 29:2] sur la section...

Je dirai même +: Vendu avant d'être commandé.

 

Dans tous les cas, IMPOSSIBLE d'avoir un délai de 8 mois pour un 1.5 dCI 4x2 EDC, il n'existe plus... :bah:

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Bravo pour cet achat, on attend les photos !

 

 

Pour ce qui est des délais, je pense que c'est surtout lié au succès du Duster, pas une politique favorisant le Kadjar.

 

C'est Dacia qui fait que la groupe Renault se porte bien, et le Duster en particulier ...

Ne surtout pas croire qu'ils ne gagne pas leur vie avec ces modèles !

Invité §LeS783NA

:coucou: et [:quicksi @ 29:2] sur la section...

Je dirai même +: Vendu avant d'être commandé.

 

Dans tous les cas, IMPOSSIBLE d'avoir un délai de 8 mois pour un 1.5 dCI 4x2 EDC, il n'existe plus... :bah:

 

 

Merci Gribouille2 et Autodoum .

Le 4x2 EDC est revenu dans le configurateur Dacia, mais sans le Blue115. Je pense que ça doit s'expliquer par des difficultés d'approvisionnement en boites EDC que Renault se réserverait... Ce serait dommage de le supprimer du catalogue, cette configuration est vraiment le top pour toute une clientèle d'âge mûr qui cherche un véhicule simple, confortable et assez grand en capacité; mais qui n'a plus envie de se fatiguer avec un embrayage.

 

Oui, je deviens flemmard à la retraite et j'assume :sol::w::W: :w:

:coucou: et [:quicksi @ 29:2] sur la section...

Je dirai même +: Vendu avant d'être commandé.

 

Dans tous les cas, IMPOSSIBLE d'avoir un délai de 8 mois pour un 1.5 dCI 4x2 EDC, il n'existe plus... :bah:

 

 

Merci Gribouille2 et Autodoum .

Le 4x2 EDC est revenu dans le configurateur Dacia, mais sans le Blue115. Je pense que ça doit s'expliquer par des difficultés d'approvisionnement en boites EDC que Renault se réserverait... Ce serait dommage de le supprimer du catalogue, cette configuration est vraiment le top pour toute une clientèle d'âge mûr qui cherche un véhicule simple, confortable et assez grand en capacité; mais qui n'a plus envie de se fatiguer avec un embrayage.

 

Oui, je deviens flemmard à la retraite et j'assume :sol::w::W: :w:

 

C'est plutôt que la boîte EDC sur le Duster doit être plus émetteur de CO2 que prévu avec le nouveau protocole de test et Dacia travaille à le baisser.

Invité §LeS783NA

J'ai entendu une autre version à ajouter au débat. Getrag, fabricant des boites EDC, ne garantit celles-ci que jusqu'à un certain couple, déjà presque atteint sur le Duster. Le passage au nouveau moteur 115cv AdBlue serait trop "coupleux" et donc non garanti par Getrag. On attend donc une évolution de la boite EDC...

Ça vaut ce que ça vaut....

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