[Présentation] Ma Clio 16S ! [ La remplaçante ! Corrado VR6 ]

[Tydav16]

Santos t'es assuré comment ?

 

Car au pire tu t'en sortira avec une franchise sans malus

 

Je suis aussi équerré écœuré que toi , quels cons :/

 

[Invité §Spy715Hj]

Santos t'es assuré comment ?

 

Car au pire tu t'en sortira avec une franchise sans malus

 

Je suis aussi équerré que toi , quels cons :/

 

 

C'est ca ... c'est le mot

 

[Tydav16]

 

C'est ca ... c'est le mot

 

Overburned le jeune.

[Invité §da 765sf]

Santos t'es assuré comment ?

 

Car au pire tu t'en sortira avec une franchise sans malus

 

Je suis aussi équerré que toi , quels cons :/

 

 

Je l'avais assuré au Tiers simple.

 

Donc je peux rien faire.

 

 

[Invité §Seb143uo]

Dégouté pour toi et ta 16 :/

 

J'ai vu, je ne sais plus où, qu'il est possible d'appliquer un film vernis afin de protéger la peinture et la carrosserie. mais ça doit coûté bonbon à faire poser :/

 

Mais y'a rien à faire, la connerie et l'irrespect resteront infinis

[Invité §num321Ld]

MON ami j'espère que demain je pourrait de donner de bonne nouvelle pour ta mamie.

 

 

 

 

[Invité §TIB388LO]

Si tu veux un bon carrossier, ça vaut ce que ça vaut mais à l'époque où j'ai changé mon PC avant sur ma RS ( vert scarabée ) le garage Ambroise Paré à Lyon Mermoz avait fait un boulot superbe

[Invité §Pre523yz]

putin, ya vraiment des encul... sur terre... franchement, je compatis.

On m'avait rayé toutes mon audi à moi ces fils de putes m'avait fait un coup e tournevis (tous le cotés droit) du capot jusqu'au pc ar... (du coup j'ai fait l'autre coté ) et hop coup d'assurance. Obligé j'allais pas repeindre qu'un coté

 

par rapport à l'annonce du gars (de l'aile) fait gaffe que tu te leve pas un matin avec une aile en moins autant le gars il vends vraiment ton aile

[Invité §da 765sf]

Si tu veux un bon carrossier, ça vaut ce que ça vaut mais à l'époque où j'ai changé mon PC avant sur ma RS ( vert scarabée ) le garage Ambroise Paré à Lyon Mermoz avait fait un boulot superbe

 

 

MErci pour l'adresse, j'irai me renseigner

[Invité §da 765sf]

putin, ya vraiment des encul... sur terre... franchement, je compatis.

On m'avait rayé toutes mon audi à moi ces fils de putes m'avait fait un coup e tournevis (tous le cotés droit) du capot jusqu'au pc ar... (du coup j'ai fait l'autre coté ) et hop coup d'assurance. Obligé j'allais pas repeindre qu'un coté

 

par rapport à l'annonce du gars (de l'aile) fait gaffe que tu te leve pas un matin avec une aile en moinsautant le gars il vends vraiment ton aile

 

 

Ouai c'est clair

Je vais plus la sortir du garage pendant quelques temps

[Invité §num321Ld]

Normalement je vais voir mon carrosier pour la GTT et je demande pour ton auto (ta belle) et sinon j'espère que tout

va bien et que tu n'as plus eux de souci sinon avec le CSP on monte et on va régler les comptes avec tous les connards

qui ne respecte rien....

 

 

 

Gros bisou

[Invité §Pre523yz]

on va faire le ménage

[Invité §da 765sf]

Problème de ralentit résolu !

 

C'était bien le capteur de vitesse, situé sur le cable de compteur qui était HS. Après changement du cable de compteur et donc du capteur, plus de soucis de ralentit bloqué à 1500 tr après avoir dépassé les 4000.

 

Bref je suis content parceque sa me gavais.

 

A++ les amis

[Invité §Pre523yz]

lol qu'est-ce que je devrais dire moi (avec mes AAC en carton )

[Invité §piz168MA]

Normalement je vais voir mon carrosier pour la GTT et je demande pour ton auto (ta belle) et sinon j'espère que tout

va bien et que tu n'as plus eux de souci sinon avec le CSP on monte et on va régler les comptes avec tous les connards

qui ne respecte rien....

 

 

 

Gros bisou

 

 

C'est pas prévu pour moi mais ca m'intéresse aussi les infos et tarifs pour la carrosserie

 

Par exemple dans le cas d'une clio rouillée aux ailes et aux montants de porte (la mienne l'est pas, ouf ), ça coute combien de faire reprendre tout ça correctement et tout repeindre ? Faut faire une complète ou bien seulement les parties concernées si le reste est propre ?

 

 

 

[Invité §da 765sf]

 

C'est pas prévu pour moi mais ca m'intéresse aussi les infos et tarifs pour la carrosserie

 

Par exemple dans le cas d'une clio rouillée aux ailes et aux montants de porte (la mienne l'est pas, ouf ), ça coute combien de faire reprendre tout ça correctement et tout repeindre ? Faut faire une complète ou bien seulement les parties concernées si le reste est propre ?

 

 

 

 

Numa habite du côté d'Avignon... Il demande pour moi car je descend régulièrement chez lui et le tarif ne sera pas un prix public je pense

 

Parcontre tu n'es pas obligé de faire une complète, tu fais reprendre les ailes et parties concerné. Pour les tarifs aucune idée. Faut allé direct chez les carrossiers se renseigner car les prix sont très variable de l'un à l'autre

[Invité §JuD744Wo]

C'est nikel ça

Mon santo, ta 16 redevient vachement jeune avec tout ce que tu as fait dessus J'adooreee

[Invité §da 765sf]

C'est nikel ça

Mon santo, ta 16 redevient vachement jeune avec tout ce que tu as fait dessus J'adooreee

 

 

 

Merci Jud

 

Oui, il resterai une complète, changement de tout les joints exterieurs, et une petite refection moteurs. Et la elle serait nickel...

[Invité §piz168MA]

Tiens Santo tu saura peut-être me répondre

J'ai l'alarme Renault sur ma titine, et j'ai un soucis.

 

Depuis quelques jours elles est désactivée et je sais pas pourquoi.

Un jour, sur le parking du boulot, voiture fermée et toutes fenêtres fermées, un collègue m'a dit l'avoir vue clignoter et faire des appels de phare (j'ai pas de sirène elle est débranchée).

Je suis allé voir, je l'ai pas vue clignoter, je l'ai juste ouverte puis refermée "au cas ou", mais j'ai pas fait gaff si l'alarme marchait (double clignotement à la fermeture de la voiture).

 

Depuis ce jour la (ou la veille maximum), mon alarme marche plus.

Avant quand je fermais la voiture, les clignotants s'allumaient 2 fois de suite pour signaler l'enclenchement de l'alarme, et si je rentrais par le coffre par exemple, l'alarme se déclenchait et ca faisait clignoter les clignos et des appels de phare.

 

Maintenant, quand je ferme la voiture ca fait aucun clignotement, et je peux rentrer dans la voiture sans que ça fasse rien, l'alarme est désactivée.

Par contre l'antidémarrage se met toujours en route si je laisse la voiture ouverte pendant 5 minutes et que j'essaye de redémarrer après.

 

 

Je comprends pas, j'ai rien touché et évidemment j'ai pas la clé pour activer ou désactiver l'alarme via la serrure qui est dans la baie de pare-brise.

J'ai essayé de débrancher ma batterie cette nuit en espérant que ça réinitialise, mais non ça n'a rien fait.

Une idée ?

Tu crois que ça peut être le capteur de fermeture du capot moteur qui a un soucis ? (ça fait quoi si on essaye de fermer la voiture et enclencher l'alarme avec le capot ouvert ? ca met l'alarme ou pas ? )

[Invité §da 765sf]

Tiens Santo tu saura peut-être me répondre

J'ai l'alarme Renault sur ma titine, et j'ai un soucis.

 

Depuis quelques jours elles est désactivée et je sais pas pourquoi.

Un jour, sur le parking du boulot, voiture fermée et toutes fenêtres fermées, un collègue m'a dit l'avoir vue clignoter et faire des appels de phare (j'ai pas de sirène elle est débranchée).

Je suis allé voir, je l'ai pas vue clignoter, je l'ai juste ouverte puis refermée "au cas ou", mais j'ai pas fait gaff si l'alarme marchait (double clignotement à la fermeture de la voiture).

 

Depuis ce jour la (ou la veille maximum), mon alarme marche plus.

Avant quand je fermais la voiture, les clignotants s'allumaient 2 fois de suite pour signaler l'enclenchement de l'alarme, et si je rentrais par le coffre par exemple, l'alarme se déclenchait et ca faisait clignoter les clignos et des appels de phare.

 

Maintenant, quand je ferme la voiture ca fait aucun clignotement, et je peux rentrer dans la voiture sans que ça fasse rien, l'alarme est désactivée.

Par contre l'antidémarrage se met toujours en route si je laisse la voiture ouverte pendant 5 minutes et que j'essaye de redémarrer après.

 

 

Je comprends pas, j'ai rien touché et évidemment j'ai pas la clé pour activer ou désactiver l'alarme via la serrure qui est dans la baie de pare-brise.

J'ai essayé de débrancher ma batterie cette nuit en espérant que ça réinitialise, mais non ça n'a rien fait.

Une idée ?

Tu crois que ça peut être le capteur de fermeture du capot moteur qui a un soucis ? (ça fait quoi si on essaye de fermer la voiture et enclencher l'alarme avec le capot ouvert ? ca met l'alarme ou pas ? )

 

 

 

 

J'avoue que je ne sais pas trop. J'ai moi aussi débranché la sirène car elle était HS, parcontre je ne comprend pas non plus pourquoi ton alarme s'est désactivé toute seule

 

Tu as fait une recherche sur le net? Un capteur qui est defectueux oui peut être, car je ne vois pas pourquoi elle ne se mettrai plus en marche sinon

[Invité §da 765sf]

Pour en revenir a ma conversation avec Mica, j'ai calculé les frais que j'ai fais sur la voiture depuis Avril 2008, donc depuis que je l'ai.

 

Les frais comportent les opérations de modifications/optimisation et de gros entretien (embrayage démarreur cardans etc...)

Je n'ai pas compté les vidanges evidement.

 

J'en suis donc à 2129,29€ TTC de frais d'entretien et modifs sur la voiture.

 

Bon c'est sur maintenant, à moins de faire une petite refection moteur (et encore il tourne très bien) et une peinture, il n'y a plus grand chose à faire.

 

 

[Invité §piz168MA]

 

J'avoue que je ne sais pas trop. J'ai moi aussi débranché la sirène car elle était HS, parcontre je ne comprend pas non plus pourquoi ton alarme s'est désactivé toute seule

 

Tu as fait une recherche sur le net? Un capteur qui est defectueux oui peut être, car je ne vois pas pourquoi elle ne se mettrai plus en marche sinon

 

 

Non j'ai pas fait de recherche sur le net, c'est pas évident à rechercher je pense comme problème, surtout sur l'alarme renault...

Je vais quand même y jeter un oeil.

 

Tu pourrais me dire à l'occasion ce que ça fait quand tu essaye de fermer la voiture et enclencher l'alarme avec le capot ouvert ?

Je vais voir si je peux shunter ce capteur pour vérifier s'il est fautif ou non.

[Invité §piz168MA]

Juste pour info j'ai trouvé un bon doc pdf sur l'alarme d'origine (merci clio-williams.net )

http://futurweb.free.fr/alarm_clio.pdf

 

A garder au chaud dans un coin y'a la description complète et la procédure de recherche de panne

Je vais donc faire des essais pour essayer de trouver la panne

[Invité §Enr256fZ]

Merci pizzai , ça me dépanne aussi, j'ai la voiture qui sonne la nuit sans comprendre pourquoi :/

[Invité §da 765sf]

Ha oui nickel sa a garder précieusement.

 

Je ferai l'essai oui, et je te dis

[Invité §piz168MA]

Ha oui nickel sa a garder précieusement.

 

Je ferai l'essai oui, et je te dis

 

 

Y'a marqué plusieurs choses intéressantes dans mon cas:

"Après 3 déclenchements successifs, l'alarme devient inactive, mais le témoin lumineux reste clignotant afin de simuler une veille".

 

Ça pourrait être ça mon soucis Si elle s'est déclenchée (pour une raison inconnue) 3 fois de suite, ça l'aurait désactivée ?

 

Et puis une autre phrase:

" Lors de la mise en veille du système, s'assurer du clignotement des feux de détresse. Une absence de clignotement indique que le coffre, le capot ou l'une des portes est resté ouvert. Dans ce cas la détection périmétrique n'est plus assurée."

 

C'est ça que ça devrait faire si tu fais l'essai capot ouvert

[Invité §TIB388LO]

 

MErci pour l'adresse, j'irai me renseigner

 

 

Si tu y vas, dis que tu viens de ma part, le mec qui a la clio RS verte, le méccano me connait

[Invité §piz168MA]

 

Si tu y vas, dis que tu viens de ma part, le mec qui a la clio RS verte, le méccano me connait

 

 

C'est pas un père et son fils à ce garage Renault ?

Il me semble que j'y avais mis le nez une fois pour ma précédente clio, j'avais bien aimé le contact mais je leur ai rien fait faire finalement.

D'ailleurs le fils avait une RS2 à l'époque il me semble.

[Invité §TIB388LO]

 

C'est pas un père et son fils à ce garage Renault ?

Il me semble que j'y avais mis le nez une fois pour ma précédente clio, j'avais bien aimé le contact mais je leur ai rien fait faire finalement.

D'ailleurs le fils avait une RS2 à l'époque il me semble.

 

 

J'en sais rien

 

Mais effectivement le méccano qui gère les RS a bien une RS2 et il fait un boulot d'enfer

[Invité §da 765sf]

Salut à tous !

Je vais vous faire rêver un peu...

 

J'ai enfin trouvé mon Daily comme dirait Pouet.

 

Et attention... C'est une Clio 1.4 RT de........... 1990 donc Carbu weber double corps poowwaa

Parcontre je pense que niveau conso sa sera poowwaa aussi

 

Bleu très foncé, plus foncé qu'un 449

 

Je l'ai payé 300€ avec le CT OK, tout marche a peu prêt, sauf deux portières qui ne se ferme plus à clé, et la fenêtre passagé bloqué.

 

Faudra que je regarde tout sa.

 

Bref je suis contant pour la 16 qui ne sortira plus que pour le plaisir, et pourra se reposé bien tranquillement au garage. Elle le mérite bien je crois pour ses 200 000 km.

 

Je mettrai une photo de la nouvelle venue

 

[Invité §dal532vd]

^^ mdr la clio rtttttttttt , turbo ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ok je sort

[Invité §da 765sf]

^^ mdr la clio rtttttttttt , turbo ?

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

ok je sort

 

 

 

Le swap est en étude

[Invité §sco215Uf]

Trop fort pour le dayli

En tout cas c'est nickel et au moins la 16s se reposera

Bises @pluche

[Invité §pou086Qa]

Crée un topic gars!

 

Sinon je pense que en carbu tu as du double carbu simple corps et non Weber, car du double corps Weber sa vaut 450 balles. Qu'en penses tu ?

Sa m'intrigue

[Invité §dst651Dv]

Enfin un daili

 

1.4 ca va tuter

Va falloir rouler doucement [:papaschulls:6]