diagnostic panne d'allumage

[Invité §wiw568Ly]

Bonjour à tous,

 

Je viens rechercher un peu d'aide pour redémarrer une 309 que j'ai récupérer.

La belle n'a pas encore dépasser les 10 000 km .... mais ça fait plus de 15 ans qu'elle n'a pas rouler !

 

j'ai fais les vérifs d'usages, courroies, durites, vidange des fluides.... le moteur n'est pas bloqué !

 

Mais je n'ai pas d'allumage.... j'ai changé les bougies, les fils d'allumage la tête et le petit boitier électronique d'allumage, mais je n'ai toujours pas d'étincelle.....!

 

Quelqu’un ici pourrais t"il m’aider en m'indiquant une check-list des points à contrôler?

 

C'est une 309 1.4 70cv avec le TU3 si je ne me trompe pas?

 

 

merci à vous !!!

[Badoua]

Salut !!

C'est un carbu ou injection ?

[Invité §wiw568Ly]

Carbu!

D'ailleurs à ce sujet j'ai un capteur sur le bas moteur au niveau de la couronne d'entraînement du démarreur ( capteur de PMH ?) dont la fiche n'est reliée à rien, elle est en "attente" à côté de la bobine...

[Badoua]

Bonsoir,

Il ne me semble pas qu'il y ai de capteur pmh avec un carbu! As tu vérifié l'écart des "vis platiné"?? Ainsi que l'avance de l'allumage ?

[Badoua]

Pour le capteur c'est pas plutôt le capteur de pression d'huile ??

[Invité §wiw568Ly]

Bonsoir,

Il ne me semble pas qu'il y ai de capteur pmh avec un carbu! As tu vérifié l'écart des "vis platiné"?? Ainsi que l'avance de l'allumage ?

 

 

Bonjour,

Non ni l'un ni l'autre. Je ne vois pas comment l'avance à l'allumage aurait pu être déréglée... Mais je vais y regarder.

[Invité §wiw568Ly]

Bonjour à tous

j'ai lu qu'il y avait 2 type d'allumage des Bosch et des Magneti Marelli

Dans mon cas j'ai un module d'allumage Magnetti, et une tête Bosch....Cela peut-il avoir une incidence?

 

J'ai testé mes alim, je mesure bien 12V sur les cosses de la bobine et du module électronique. Pär contre je serais preneur d'un schéma élec pour m'assurer que tout est en ordre.

 

De plus j'ai constaté qu'une partie des emplacements pour fusible et relais (sur la platine sous le tableau de bord) sont vides....C'est peut être de là que vient mon problème....

[dragon89140]

A tu regardé la distribution car je te déconseilles de démarrer une voiture qui a dormi 15ans car si se n’est pas déjà la cause de son arrêt la distribution entraîne l’arbre à came qui lui entraîne ton allumeur donc si la courroie est cassé pas allumage